En trasig tätning innebär inte bara olja på marken. Det innebär tryckförlust, svagare slag, förorenad hydraulvätska, accelererad slitage av lager och till slut en bräckare som måste dras från arbetet. Tätningar är små komponenter med stora konsekvenser. Den riktning som tätningstekniken har tagit under det senaste decenniet speglar exakt var bräckare används – i hårdare berg, djupare under vattenytan och i mer korrosiva miljöer samt under längre kontinuerliga skift.
Materialvetenskapen driver uppgraderingen
Tidiga hydrauliska bräckartätningar var nästan uteslutande tillverkade av gummi. Gummi ger god elasticitet och tillfredsställande oljebeständighet, vilket var tillräckligt när bräckare kördes i kortare cykler vid lägre tryck. När driftstrycket steg mot 200–350 bar och arbetscyklerna förlängdes till 8–10 timmar per dag förändrades felmodellerna. Cykler vid hög temperatur degraderade elasticiteten snabbare än förväntat. Slipande bergstoft trängde in genom slitna torktätningar och angrep kolvens yta utifrån.
Polyuretansammansättningar löste problemet med slitage. Parker Till exempel ger PU-sammansättningen P5008 hög slitstyrka och minimal permanent deformation vid upprepad mekanisk påverkan – egenskaper som gummi inte kan matcha vid samma hårdhet. För korrosionsbeständighet blev PTFE det föredragna materialet. Polytetrafluoretylen-tätningar är kemiskt inerta i ett brett spektrum av vätskor och miljöer, vilket är anledningen till att de specificeras för arbete vid kusten, under vatten och på platser där grundvattnets kemiska sammansättning är aggressiv. Där både värme och kemisk påverkan förekommer samtidigt – till exempel vid marin rivning eller borrning i saltvattensförda tunnelar – motstår FKM-fluoroelastomerer skador från havsvatten, höga temperaturer och omfattande kemisk påverkan samtidigt.

Tätning i två riktningar och tvåriktad skydd
Modern breaker sällskap för tjuv använder allt mer tvåvägsoljetätningsringar istället för enkelriktade konstruktioner. En enkelriktad tätningsring förhindrar att hydraulolja läcker ut. En tvåriktad tätningsring gör detta och blockerar även yttre föroreningar – vatten, smuts, betongdammspartiklar – från att tränga in i det hydrauliska systemet från mejseländen. I fuktiga eller dammiga miljöer är den andra riktningen det som skyddar pistonytan och cylinderborren under tusentals drifttimmar.
Val av tätningmaterial beroende på driftmiljö
Sigillmaterial |
Nyckelgenskap |
Typisk tillämpning |
Nitrylgummi (NBR) |
Motstånd mot olja och petroleum; god elasticitet |
Standardkonstruktion och gruvbrytare |
Polyuretans (PU) |
Hög slitstabilitet; låg permanent deformation |
Tung demoleringsarbete med hög cykeltakt, krossning av hård bergart |
PTFE (polytetrafluoretylen) |
Utmärkt korrosionsbeständighet; kemisk inertitet |
Kustnära, under vatten och miljöer med kemisk påverkan |
FKM-fluoroelastomer |
Motstånd mot havsvatten, hög temperatur och ett brett spektrum av kemikalier |
Marin rivning, tunnling i saltvattenhaltigt grundvatten |
HOVOO och HOUFU utvecklar tätningssats för hydrauliska brytare inom samtliga fyra materialklasser, med sammansättningsdata anpassade till driftstryck, temperaturområde och miljöpåverkan. Att använda rätt materialspecifikation – inte bara en tätning som fysiskt passar – är vad som förlänger servicelivet från hundratals till tusentals timmar. Mer information på https://www.hovooseal.com/
hydrauliskt brytartätningsringsteknik | vattentät korrosionsbeständig brytartätningsring | PTFE FKM hydraulisk tätningsring | brytare sigillkit uppdatering | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY