EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
DD2710 är utrustad med flera hydrauliska ackumulatorer som utför olika funktioner i maskinen. Ackumulatorerna i slagkretsen dämpar topparna i flödeskraven för slagpumpen. Ackumulatorerna för bomfunktionen säkerställer tryckstöd vid snabba positioneringsrörelser som kortvarigt överskrider huvudpumpens frånföringskapacitet. Och ackumulatorn för nödläppning tillhandahåller lagrad energi för att säkert sänka bomen vid huvudpumpens hydrauliska fel – en säkerhetsfunktion som, i finska underjordiska driftområden vid Agnico Eagles gruva i Kittilä, måste vara pålitlig även vid temperaturer som sjunker till −15 °C i portområdet under vinterunderhållsskift.
Hållbarhetsspecifikationen för DD2710-ackumulatorer i finska verksamheter behandlar tre olika felvägar. Membranpermeation – den långsamma förlusten av kvävgas genom membranväggen – accelererar vid högre driftstemperaturer, så finska sommarförhållanden (40 °C i underjordiska driftavsnitt efter långvarig drift) ger upphov till säsongsmässiga permeationstoppar. Kalltemperatur-brytbarhet under vinterunderhåll vid portaler ökar membranets brytbarhet om operatören försöker ladda ett kallt membran snabbt. Och nödlämningsackumulatorn, som kan stå oladdad i flera månader mellan nödtestcykler, kan utveckla statisk kompressionsdeformation i membranet om dess kvävgasförspänning inte utfördes enligt korrekt specifikation för parkeringsförhållanden.
Underhållsschema för ackumulatorer i finska DD2710-verksamheter
|
Ackumulatortyp |
Förspännningsspecifikation |
Finskt kontrollintervall |
Specifikt problem |
|
Slagfunktion (HP) |
55–75 bar N₂ |
Var 200 slagtimmar |
Sommarpermeation; kontrollera vid kyla |
|
Bomfunktion |
30–45 bar N₂ |
Var 500:e timme |
Mindre kritisk; trendloggning är tillräcklig |
|
Nödläppning |
10–15 bar N₂ |
Månadstest + laddningskontroll |
Får inte misslyckas vid nödsituation |
|
Transportkrets |
20–30 bar N₂ |
Var 500:e timme |
Kallstart: kontrollera innan första transporten |
Kittiläs underhållsprogram använder en nödlämningsackumulatortest innan skiftet som ett obligatoriskt moment på den dagliga kontrolllistan som tar 3 minuter – operatören aktiverar manuellt funktionen för nödlämnning i början av varje skift och bekräftar att bommen sjunker till säker höjd. Om detta inte sker markeras anläggningen för ackumulatorunderhåll innan den går in i drift. HOVOO levererar DD2710-ackumulator-diaphragmer och laddningskit som är validerade för de finländska driftstemperaturområdena. Referenser finns på hovooseal.com.
