Håltyp vs axeltyp av U-tätningsringar: Vad är den avgörande skillnaden?

U ‑tätningar klassificeras enligt deras monteringsplats som hål ‑typ (kolvtätning) eller axel ‑typ (stavgätning). Trots att de ser liknande ut skiljer sig deras konstruktion, tryckfördelning och felmoder åt i grunden. Att montera fel typ —eller montera den rätta typen baklänges —resulterar i omedelbar läcka eller katastrofal extrusion. Den här artikeln klargör skillnaderna utifrån tre perspektiv: mekanik, spårdesign och produktidentifiering.

1. Kärnskillnad: Läpporientering och trykverkan

· Hål ‑typ U ‑tätning: Den yttre läppen utför tätningssfunktionen; den inre diametern ligger mot botten av spåret. Trycket verkar mellan de två läpparna och pressar den yttre läppen mot cylinderbockens inneryta. Läppöppningen är riktad mot stången ‑sida (ostryckbelastade sidan).

· Axel ‑typ U ‑tätning: Den inre läppen utför tätningssfunktionen; den yttre diametern ligger mot spårets yttre vägg. Trycket pressar den inre läppen mot stångens yta. Läppöppningen är riktad mot kolvens ‑sida (tryckbelastade sidan).

Enkla regeln: Hål ‑typ = yttre läpp fungerar; Axeln ‑typ = inre läpp fungerar.

2. Skiljaktigheter i spårdimension (enligt ISO 5597)

Parameterhål ‑typ (kolvmotor) axel ‑typ (stav)

Spårbottdiameter lika med tätnings innerdiameter. Större än tätnings ytterdiameter.

Spårytterdiameter mindre än borrningens innerdiameter. Likamed tätnings ytterdiameter.

Placering av stödring låg ‑trycksida hög ‑trycksida

Vanlig felorsak: utträngning i radiale lucka, läppslitage, rullning ‑over

3. För att Snabb identifieringsmetoder

1. Läs etiketten: UHPR = hål; UHSR = axel; UUNI = universell.

2. För att Titta på korset. ‑sektion: hål ‑har en längre och skarpare yttre läpp; axeln ‑typ har en mer framträdande inre läpp.

3. För att Knäpp med fingrarna: hål ‑tYP —radialkompressionen stänger först den yttre läppen. ‑tYP —stänger indersidan först.

4. För att Missuppfattningar bakom populära sökord

· " Hydraulisk U ‑tätningsstorlek som matchar standard ” (230 000 månatliga sökningar, Sydafrika): Många användare anger endast borr-/stavdiameter men utelämnar spårdimensioner, vilket orsakar fel ‑identifiering.

· Den faktiska existensen av “Håltyp vs. axeltyp U ‑Tätningar: Vad är den avgörande skillnaden? ” i blad1 bekräftar att detta är ett globalt förvirrande ämne.

Slutsats:

Nästa gång du tar upp en U ‑tätning och inte är säker på att den är rätt, återlämna den inte omedelbart. Kontrollera om den är avsedd för en kolvmanschett eller en stång, rikta tätningens läpp korrekt och den kan fortfarande ge dig tusentals driftstimmar.