Hur förbättrar hydrauliska tekniker med låga utsläpp utrustningens konkurrenskraft?

Sambandet mellan hydraulsystems effektivitet och maskinens utsläpp är inte komplicerat, men det är lätt att missa när diskussionerna om utsläpp fokuserar helt på motorn, avgasreningen och bränsleslaget. I dieseldrivna mobila anläggningar är det hydrauliska systemet en av de största förbrukarna av motoreffekten – ofta 35–50 procent av den totala effekten – och den energi som förbrukas som värme i stället för att omvandlas till nyttigt arbete motsvarar bränsle som motorn förbrukat utan att ge någon nytta.

Den ramen ställer om frågan. Hydraulisk teknik med låga utsläpp är inte en separat kategori jämfört med energieffektiv hydraulisk teknik. Det är samma ingenjörskonst, men mätt vid avgasröret istället för vid elmätaren.

Var hydrauliska förluster visar sig i utsläppen

En tryckbegränsningsventil som bypassar 60 liter per minut vid 250 bar under en väntefas förbrukar ungefär 25 kilowatt och ger inget användbart resultat. Motorn som driver pumpen som genererar den bypassade flödesmängden förbränner bränsle för att generera värme i en hydrauloljereservoar. Multiplicera detta med den andel av maskinens drifttid som tillbringas i vänteläge eller delbelastning — vilket typiskt sett är 50–70 procent i verkliga bygg- och jordbruksdriftscykler — och den ackumulerade bränsleförbrukningen blir betydande.

Variabla fördrängningspumpar med lastkänslorstyrning eliminerar det mesta av detta. Pumpen minskar sin effekt för att anpassa sig till det som kretsen faktiskt behöver, i stället för att köra vid full fördrängning mot säkerhetsventilen. Danfoss Variabla fördrängningskonstruktioner med tryck-flödeskompensation minskar väntelägen-förluster till nästan noll. Bränslesparningen från den här enda förändringen, i en maskin som tidigare körde en pump med fast fördrängning, är vanligtvis 15–25 procent av den totala hydraulsystemets bränsleförbrukning.

Digital fördröjning: Nästa steg

Digitala fördrängningspump-teknik förskjuter effektivitetskurvan ytterligare vid delbelastning — precis den driftregion där de flesta maskiner tillbringar större delen av sin tid. Konventionella variabla fördrängningspumpar når en praktisk gräns vid cirka 5–10 procent fördrängning, under vilken det är svårt att bibehålla kontrollstabilitet. En digital fördrängningspump kan däremot drivas stabilt vid nästan noll fördrängning och bibehåller därmed hög effektivitet även under låglastfaser, vilka konventionella konstruktioner hanterar dåligt.

Konkurrenskraft i praktiken

Utrustningens utsläpp har gått från att vara en regleringsrelaterad kontrollruta till att bli en differentieringsfaktor vid upphandling i flera marknader. Offentliga flottköpare i Europa och Nordamerika kräver allt oftare Stage V-kompatibilitet och totalt livscykelkoldioxid som bedömningskriterier, inte bara inköpspris. Köpare av jordbruksutrustning som arbetar med stora kontrakt med krav på hållbarhetsrapportering ställer samma frågor.

En maskin som demonstrerat använder mindre bränsle per enhet utfört arbete – eftersom dess hydraulsystem omvandlar inmatad effekt till utmatad arbetsprestanda effektivt i stället för att släppa bort den som värme – har ett verkligt fördelaktigt läge i dessa upphandlingsdiskussioner. Effektivitetspåståendet kan stödjas med mätdata från lastcykeltester, vilket är en mer trovärdig position än ett siffervärde från en specifikationsblad.

Underhållsanslutningen

Hydraulisk prestanda med låga utsläpp försämrades när pumpens tätningsringar slits. Intern läckage från en försämrad kolvrings- eller axeltätningsring tvingar pumpen att arbeta hårdare för att upprätthålla systemtrycket, vilket förbrukar inmatad effekt utan att generera hydraulisk effekt. Under ett serviceintervall ackumuleras denna gradvisa ineffektivitet i bränsleförbrukning och utsläpp — tyst, utan någon synlig felaktighet, tills en inspektion av tätningsringarna avslöjar skillnaden mellan nuvarande och konstruerad intern spalt.

HOVOO / HOUFU hydraulpump sällskap för tjuv för Danfoss-plattformar bevarar den interna geometrin, som effektiviteten beror på, inom konstruktions toleranserna. Schemalagd tätningsbyte är en av de få underhållsåtgärder som direkt och mätbart bibehåller låg emissionsprestanda. HOUFU-sammansatta tätningsmaterial finns i NBR- och FKM-kvaliteter för alla Danfoss-pumpserier. Besök hovooseal.com.

Källa: www.hovooseal.com