Vilken hydraulisk brytartillbehör slits snabbast och hur byter man den?

Lagerbrickan är inte en förbrukningsartikel — tills den blir det

Varje hydraulisk brytare innehåller flera komponenter som slits med tiden, men de slits inte i samma takt eller ger upphov till samma konsekvenser om de försummas. Den inre lagerbrickan — den stålskärpa i främre delen av huvudet som guider verktygsstammen vid varje slag — listas vanligtvis inte på dagliga underhållschecklistor. Den smörjs inte direkt. Slitaget på den är inte synligt utan att mejseln tas bort. Och den är den komponent vars fel mest säkert utlöser sekundär skada på delar som är långt dyrare att byta.

Nya bushingar upprätthåller en radiellt spel på 0,15–0,25 mm mellan verktyget och arbetsverktyget. När detta spel når 1,0 mm börjar mejseln luta under belastning – inte kraftigt, men tillräckligt för att kolven inte längre träffar verktyget mitt på spetsen. Varje excentriskt slag överför en sidokomponent av kraften till kolvens yta. Vid ett spel på 1,5 mm eskalerar skadorna: skåror på kolvytan, snabbare slitage av tätningar på grund av feljustering och till slut skador på cylindern i framänden själv. Bushingens kostnad är cirka 50–150 USD beroende på modell. Kolven som den skyddar kostar fem till tio gånger mer. Att vänta tills spelet når 1,5 mm innan man byter vid 1,0 mm är inte försiktighet. Det är den dyraste underhållsbeslutet för hammaren.

Tricket för fältmätning som undviker fullständig demontering är enkelt: ta en borr med diameter 3/16 tum (4,8 mm) och försök skjuta den mellan verktygsstammen och bushingens borrning med mejseln på plats. Om den går in har spelrummet överskridit ett tillåtet gränsvärde. Mätningen tar trettio sekunder. De flesta operatörer som lär sig detta använder det vid varje mejselbyte. De flesta operatörer som inte känner till detta byter bara ut bushingar när mejseln synligt darrar – vilket är 0,5 mm förbi rätt bytepunkt.

Fyra slitageartiklar – hastighet, utlösare och kedjereaktion

De fyra tillbehören nedan är ordnade efter konsekvensen av fördröjd utbyte, inte efter slitagefrekvens. Kolumnen "Kedjereaktion vid försummande" beskriver vad som går sönder nästa om den slitna delen inte byts ut i tid.

Smörjning är inte separat från slitage av bushingen — den är den avgörande variabeln

Den inre lagerbrickan slits eftersom verktygsstammen glider mot den 600–1 200 gånger per minut vid kontakttemperaturer som kan överstiga 200 °C. Mejselpasta bildar en halvfast film mellan dessa två stelytor. Standardbilfett gör det inte. Det flytformas vid bromsens driftstemperaturer, lämnar sprickan inom minuter och lämnar kvar metall-till-metall-kontakt. Lagerbrickan slits då med 2–3 gånger sin normala hastighet. Den extra kostnaden för mejselpasta jämfört med standardfett är cirka 15 USD per tub. Den ytterligare livslängd för lagerbrickan som den ger – mätt i hundratals drifttimmar – är inte ens jämförbar.

Det korrekta smörjningsförfarandet är också viktigt. Applicera pasta med mejseln fullt intryckt i borrhålet – verktyget under belastning eller mejseln trycks manuellt uppåt. Pumpa tills ny pasta syns vid dammtätningsringen runt verktyget. Denna synliga framträdande bekräftar att utrymmet mellan verktyget och lagerhylsan är helt fyllt. Om pasta appliceras med mejseln i utdragen position samlas den istället bakom skaftets övre del snarare än i kontaktzonen mellan lagerhylsan och verktyget. Lagerhylsan går torr. Operatören applicerade fett korrekt enligt alla synliga indikatorer, men orsakade ändå förskapt slitage.

Utväxling av lagerhylsa är i sig enkelt på de flesta brytarmodeller: ta bort säkringsnålar, dra ut mejseln, tryck ut den gamla lagertätningen med en mjuk drift eller rätt extraktionspunch, tryck in den nya lagertätningen jämnt och sätt ihop igen. Arbetet tar 20–40 minuter med grundläggande handverktyg. Det enda sättet att komplicera arbetet är om den slitna lagertätningen har varit i drift så länge att den skavt upp bockets säte – i vilket fall framdelens huvud måste bearbetas eller bytas ut. Denna situation är helt förhindringsbar. Byt vid 1,0 mm. Inte vid 1,5 mm.