TR210 Hydraulisk hammarsättspackningar

Förfrågan

Översikt
Förfrågan
Relaterade produkter

Funktioner

Vara	Specificitet
Spets diameter	135 mm (anpassningsområde: 131–150 mm)
Mejsellängd	2230mm
Totalvikt	Horisontell broms: 1550 kg / Vertikal broms: 1700 kg / Lågbrusig vertikal broms: 1800 kg
Totala mått (L×B)	Horisontell broms: 2284 × 620 mm / Vertikal broms: 2780 × 620 mm
Nominal drifttryck	15–17 MPa (150–170 kgf/cm²)
Driftstryka	14–18 MPa (2030–2610 PSI)
ÖLFLÖT	100–125 l/min (vanligaste anpassningen: 105–135 l/min)
Jag stötfrekvens	280–360 slag/min (vanlig drift: 360–450 slag/min)
Slangdiameter (UT/IN)	25 mm (1 tum)
Bärarkapacitet	20–24 ton (Vanlig anpassning: Komatsu PC200/210/220/240-8-serien)

TR210 Komponenter för slänguppsättning till bräckhammare

Ytterligare kommentarer

Den nominella drifttrycket måste strikt följa 15–17 MPa; drift vid för högt tryck är strikt förbjuden. Oljeflödet måste regleras till 100–125 L/min. För högt tryck/överflöde kommer att accelerera åldring och sprickbildning hos tätningarna, medan otillräckligt flöde lätt orsakar torr friktion i tätningarna och svag slagverkan.
Tätningssatsen är tillverkad av sammansatt material av PU + PTFE + FKM + NBR och är lämplig för medeltyngda till tunga driftscenarier med hög temperatur och mycket damm. Efter drift vid hög temperatur måste utrustningen svalnas naturligt innan den stängs av, för att undvika deformation och fel på tätningarna orsakade av termisk expansion och kontraktion.
Det rekommenderas att kontrollera tätningarnas skick vart 500–800 drifttimmar. Om oljeläckage från cylindern, slitage på dammtätningsringen eller bukning av buffertätningen upptäcks, ska hela tätningssatsen omedelbart bytas ut för att förhindra att sand och impuriteter tränger in i cylinderblocket och orsakar fastsittning av kolven/hammaren.
Rengör de motverkande ytor på cylinderblocket och tätningsdelarna innan montering, applicera specialhydraulisk tätningsfett, säkerställ jämn monteringsglapp och undvik att slå hårt på tätningskomponenter för att förhindra skador på läppen som påverkar tätningsprestandan.
Undvik tomträffar under drift, eftersom detta orsakar hård kollision mellan tätningsdelar och kolven, vilket leder till skador på tätningsdelarna och cylinderförskavning. Säkerställ att mejseln är fullständigt i kontakt med arbetsytan innan du börjar slå.