งานก่อสร้างอุโมงค์ส่งผลร้ายต่ออุปกรณ์มาตรฐานในลักษณะที่งานรื้อถอนบนผิวดินไม่ทำเช่นนั้น ท่านจะต้องเผชิญกับข้อจำกัดของความสูงภายในอุโมงค์ ฝุ่นหินที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องซึ่งแทรกซึมเข้าไปในซีลและบูชชิ่ง เสียงดังที่สะท้อนกลับจากผนังอุโมงค์ที่แคบแทนที่จะกระจายออกไป และเครื่องจักรที่จำเป็นต้องปรับตำแหน่งใหม่หลายสิบครั้งต่อกะในพื้นที่จำกัด ตัวเครื่องสลายหินที่ดูดีในโบรชัวร์สำหรับเหมืองหินอาจกลายเป็นภาระด้านการบำรุงรักษาหลังใช้งานใต้ดินเพียงสองสัปดาห์ ทั้ง Sandvik และ BEILITE ต่างก็มีการออกแบบเฉพาะสำหรับงานอุโมงค์ คำถามคือแนวทางใดเหมาะสมกับโครงการของท่านมากกว่ากัน
สิ่งที่อุโมงค์ต้องการจริงๆ จากเครื่องทุบหิน
สภาพแวดล้อมของหลุมขุดที่มีพื้นที่จำกัดทำให้การขับเคลื่อนยานพาหนะยากขึ้น จึงจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ที่มีขนาดกะทัดรัดและแม่นยำ ในระหว่างการขุดอุโมงค์ เครื่องขุดดินที่ติดตั้งเครื่องทุบหินจะช่วยเครื่องเจาะอุโมงค์ (TBM) โดยการกำจัดหน้าผาหินแข็ง และจัดการกับส่วนที่ถูกขุดเกิน (over-break sections) ซึ่งเครื่องเจาะอุโมงค์ทิ้งไว้เบื้องหลัง เครื่องทุบหินจำเป็นต้องทำงานในมุมต่างๆ — หน่วยที่ติดตั้งด้านข้างช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถทุบโครงสร้างบุผนังอุโมงค์หรือกำจัดเศษหินที่หลุดร่วงลงมาได้ ขณะยังคงรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากผนังและเพดานตามข้อกำหนดด้านความสูงที่เหลืออยู่ มุมเรขาคณิตดังกล่าวไม่ใช่ทางเลือก แต่เป็นความเป็นจริงในการปฏิบัติงานประจำวัน
ฝุ่นเป็นอีกหนึ่งปัจจัยที่มีอยู่ตลอดเวลา ฝุ่นหินแทรกซึมเข้าสู่ทุกรอยต่อที่ไม่ได้ปิดผนึกในระบบขับเคลื่อน ทำให้เกิดการสึกหรอของบูชิ่งเร็วขึ้นอย่างมาก และลดอายุการใช้งานของซีลลงอย่างมีนัยสำคัญ แซนด์วิกแก้ไขปัญหานี้ด้วยช่องทางอากาศในตัวที่ติดตั้งไว้บนโมเดล BR หลายรุ่น — ระบบ Ramair ใช้อากาศอัดในการกำจัดฝุ่นออกจากบริเวณเครื่องมือ จึงช่วยปกป้องบูชิ่งของเครื่องมือจากการถูกอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อน คุณลักษณะนี้เป็นช่องทางพิเศษที่ออกแบบมาเฉพาะเพื่อวัตถุประสงค์นี้ ไม่ใช่การดัดแปลงเพิ่มเติมภายหลัง สำหรับรุ่น Scaler ของ BR999i ได้ผสานระบบนี้เข้ากับระบบการหล่อลื่นอัตโนมัติโดยเฉพาะ เพื่อรองรับการใช้งานที่ต้องการความทนทานสูงในการขุดเจาะใต้ดิน

แนวทางของ BEILITE ต่อประสิทธิภาพการทำงานในพื้นที่จำกัด
แบบจำลองเครื่องเจาะอุโมงค์ของ BEILITE มุ่งเน้นการออกแบบที่มีขนาดกะทัดรัดและให้กำลังสูงต่อน้ำหนัก โดยมีระบบปิดผนึกกันฝุ่นและสารปิดผนึกที่ทนต่อทราย โครงหุ้มที่ลดเสียงรบกวนโดยใช้เทคโนโลยีดูดซับแรงกระแทก MIC ช่วยลดทั้งเสียงรบกวนที่แพร่ผ่านอากาศและแรงสั่นสะเทือนของโครงสร้าง — ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในพื้นที่ใต้ดิน เนื่องจากการก้องของเสียงจะทำให้เสียงกระทบดังขึ้นอย่างมาก โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินมักต้องการเทคโนโลยีโครงหุ้มภายนอกที่เงียบเพื่อลดผลกระทบต่อโครงสร้างพื้นฐานบริเวณใกล้เคียง และหลักการเดียวกันนี้ก็ใช้ได้กับอุโมงค์ถนนที่สร้างอยู่ใต้เขตเมืองที่มีการใช้งานอยู่อย่างต่อเนื่อง
การจัดวางตำแหน่งเครื่องทุบแบบติดตั้งด้านข้างจาก BEILITE สามารถรองรับการเข้าถึงในแนวเอียง ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับงานปรับปรุงอุโมงค์ เมื่อต้องกำจัดเศษหินที่หลุดร่วงหรือทุบส่วนของผนังอุโมงค์ที่ชำรุด รถบรรทุกต้องทำงานในมุมเอียงเพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับผนังอุโมงค์ เครื่องทุบที่ติดตั้งด้านบนแบบมาตรฐานมักไม่สามารถทำงานได้ดีในสถานการณ์เช่นนี้ การออกแบบแบบติดตั้งด้านข้างที่มีโครงยึดเสริมความแข็งแรงและระบบไฮดรอลิกที่ปรับเปลี่ยนแล้วนั้นเหมาะสมเป็นพิเศษสำหรับสถานการณ์การเข้าถึงดังกล่าว
การก่อสร้างอุโมงค์: การเปรียบเทียบหลัก
|
ข้อกำหนดสำหรับการเจาะอุโมงค์ |
ซีรีส์ BR ของ Sandvik |
ซีรีส์ BLT ของ BEILITE |
|
การป้องกันฝุ่น |
ช่องทางอากาศแบบ Ramair แบบติดตั้งในตัว พร้อมระบบเป่าฝุ่นออก |
การออกแบบกันฝุ่น พร้อมซีลที่ทนต่อทราย |
|
การควบคุมเครื่องจักรในพื้นที่จำกัด |
ตัวเครื่อง BR2155 ที่มีความบางและรองรับช่วงรถบรรทุกได้กว้าง |
การออกแบบแบบกะทัดรัด พร้อมอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักสูง |
|
การควบคุมเสียง/การสั่นสะเทือน |
แท่งยึดแบบ VIDAT พร้อมตัวเลือกตัวเรือนที่ลดเสียง |
เคสที่ลดเสียงรบกวนและดูดซับแรงกระแทกสำหรับไมโครโฟน |
|
ความยืดหยุ่นในการใช้กับเครื่องจักรบรรทุกหลายยี่ห้อ |
ทนต่อการไหลของน้ำมันได้กว้าง พร้อมใช้งานทันที (plug-and-play) |
เข้ากันได้กับรถบรรทุกยี่ห้อ Cat, Komatsu, SANY, Volvo และ Hitachi |
ควรเลือกแบบไหน
Sandvik มีข้อได้เปรียบที่แท้จริงด้านการจัดการฝุ่นผ่านระบบ Ramair ส่วนคันเชื่อมแบบลดการสั่นสะเทือน (VIDAT) ถือเป็นจุดเด่นทางวิศวกรรมที่ช่วยลดความล้าของโครงสร้างในระหว่างการขุดอุโมงค์ระยะยาว หากการดำเนินงานของคุณต้องใช้เครื่องขุดอุโมงค์แบบทำงานต่อเนื่องหลายกะพร้อมภาระฝุ่นสูง คุณสมบัติเฉพาะสำหรับงานใต้ดินของ Sandvik ย่อมมีน้ำหนักและคุณค่าอย่างยิ่ง
BEILITE เหมาะสำหรับผู้รับเหมาที่ต้องการความยืดหยุ่นในการใช้งานกับรถบรรทุกหลายยี่ห้อ ต้นทุนเริ่มต้นต่ำ และมีประวัติการใช้งานที่พิสูจน์แล้วในงานขุดอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดินและรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนภายใต้สภาพธรณีวิทยาที่หลากหลาย ส่วน HOVOO และ HOUFU ผลิตชุดซีลที่ออกแบบให้ทนต่อสภาพแวดล้อมภายในอุโมงค์ที่มีทั้งฝุ่นและอุณหภูมิสูง ทำให้ทั้งสองแพลตฟอร์มสามารถทำงานได้ตามมาตรฐานที่กำหนด ดูตัวเลือกซีลที่ผ่านการรับรองสำหรับงานอุโมงค์ได้ที่ https://www.hovooseal.com/
BEILITE เทียบกับเครื่องทุบของ Sandvik | ค้อนไฮดรอลิกสำหรับการก่อสร้างอุโมงค์ | เครื่องทุบใต้ดินสำหรับพื้นที่จำกัด | ซีรีส์ BR ของ Sandvik สำหรับงานอุโมงค์ | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY