เครื่องทุบไฮดรอลิก Epiroc MB 1500 สำหรับงานรื้อถอนอาคาร: การทำงานที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับงานรื้อถอนอาคาร

ความต้องการในการรื้อถอนอาคาร

ลำดับขั้นตอนของการรื้อถอนมักเป็นไปตามวิธีแบบทำด้วยมือจากบนลงล่าง — ซึ่งแต่ละส่วนของโครงสร้างจะถูกรื้อถอนตามลำดับจากบนลงล่าง แม้ในเอกสารจะฟังดูเป็นระเบียบเรียบร้อย แต่ในสถานที่รื้อถอนจริงนั่นหมายความว่าผู้ปฏิบัติงานเครื่องทุบจะต้องทำงานกับวัสดุที่องค์ประกอบเปลี่ยนแปลงไปทุกระดับชั้น โครงสร้างคอนกรีตแบบโครงกรอบจากทศวรรษ 1970 อาจมีความแข็งแรงในการรับแรงอัดอยู่ที่ 25 MPa ในขณะที่ส่วนต่อเติมที่สร้างขึ้นในทศวรรษ 1990 บนอาคารเดียวกันนั้นอาจมีความแข็งแรงสูงถึง 40 MPa หรือมากกว่านั้น นอกจากนี้ การจัดวางเหล็กเสริมก็เปลี่ยนแปลงไปทุกระดับชั้นเช่นกัน — ต้นเสาที่ฐานอาคารจะใช้เหล็กเสริมขนาดใหญ่กว่าผนังกั้นที่อยู่สูงขึ้นไปสามชั้น เครื่องทุบที่สามารถส่งพลังงานกระทบอย่างสม่ำเสมอได้ตลอดช่วงความต้านทานที่หลากหลายนี้ โดยไม่ทำให้ระบบไฮดรอลิกของเครื่องจักรบรรทุกเกิดโหลดเกิน หรือหยุดทำงานเมื่อเจอกับบริเวณวัสดุที่นุ่มกว่า คือเครื่องที่จะช่วยให้โครงการดำเนินไปตามกำหนดเวลา

เครื่องทุบแบบติดตั้งบนเครื่องจักรสามารถส่งพลังงานได้ในช่วง 100 ถึง 20,000 ฟุต-ปอนด์ ที่อัตราการทุบ 300 ถึง 800 ครั้งต่อนาที ปริมาณงานที่สำเร็จลุล่วงขึ้นอยู่กับขนาดของค้อน ความแข็งแรงของคอนกรีต ปริมาณเหล็กเสริมที่ใช้ในคอนกรีต และสภาพแวดล้อมในการทำงาน รากฐานและโครงสร้างคอนกรีตอาจจำเป็นต้องใช้เครื่องทุบไฮดรอลิกหรือเครื่องตัด จากนั้นจึงนำเหล็กเสริมออกจากร่องรอยซากปรักหักพังด้วยเครื่องบดย่อย (pulverizer) ลำดับการทำงานนี้ — ใช้เครื่องทุบเพื่อทำให้คอนกรีตแตกเป็นชิ้นเล็กๆ ก่อน แล้วตามด้วยเครื่องบดย่อยเพื่อแยกเหล็กออกจากวัสดุรวม (aggregate) — ถูกนำมาใช้ทั่วไปในการรื้อถอนอาคาร ซึ่งหมายความว่าหน้าที่หลักของเครื่องทุบคือการแตกหัก (fragmentation) มากกว่าการกำหนดขนาดสุดท้าย (final sizing) การทำให้คอนกรีตแตกออกเป็นชิ้นที่จัดการได้ง่ายอย่างรวดเร็ว โดยไม่เกิดการยิงเปล่า (blank firing) หรือการตัดวงจรเนื่องจากโหลดเกิน (overload trips) คือสิ่งที่เครื่อง MB 1500 ถูกออกแบบและปรับขนาดมาเพื่อทำ

วิศวกรรมของ MB 1500 ในบริบทของการก่อสร้าง

MB 1500 อยู่ในกลุ่มเครื่องทุบขนาดกลางของ Epiroc ซึ่งออกแบบมาสำหรับรถบรรทุกที่มีน้ำหนักระหว่าง 17–29 ตัน — โดยเฉพาะคลาส 20 ตัน ซึ่งเป็นรถที่ใช้งานหนักที่สุดในสถานที่รื้อถอนอาคารส่วนใหญ่ ด้วยน้ำหนักในการใช้งาน 3,300 ปอนด์ (1,497 กิโลกรัม) และเส้นผ่านศูนย์กลางของหัวทุบ 5.31 นิ้ว (135 มิลลิเมตร) เครื่องทุบนี้สอดคล้องกับช่วงน้ำหนักของรถบรรทุกที่สามารถเข้าถึงชั้นบนได้ผ่านแขนยื่นยาว (long-reach arm) ขณะยังคงความมั่นคงบนพื้นรอบขอบเขตงาน สมดุลระหว่างระยะยื่นกับน้ำหนักนี้เหมาะเฉพาะกับงานก่อสร้างโดยเฉพาะ; เครื่องทุบที่หนักกว่าจะต้องใช้รถบรรทุกที่หนักกว่า ซึ่งอาจไม่สามารถนำเข้าไปใช้งานได้ในพื้นที่จำกัดรอบขอบเขตงานรื้อถอนในเขตเมือง

AutoControl คือฟีเจอร์ที่จัดการกับปัญหาวัสดุที่มีความแปรผันในการรื้อถอนอาคารได้โดยตรงที่สุด ระบบความยาวช่วงการเคลื่อนที่ของลูกสูบ AutoControl จะปรับสมดุลของกำลังขาออกโดยอัตโนมัติระหว่างการใช้งาน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพให้สูงสุด เมื่อหัวสกัดสัมผัสกับแผ่นกั้นที่เสริมเหล็กเบา AutoControl จะย่อความยาวช่วงการเคลื่อนที่ของลูกสูบให้สอดคล้องกับแรงต้านที่ต่ำลง — ป้องกันไม่ให้พลังงานเกินขีดจำกัดซึ่งเป็นสาเหตุของการยิงเปล่าเมื่อทำงานกับวัสดุที่นุ่ม เมื่อสัมผัสกับพื้นสำเร็จรูปแบบโพสต์เทนชันหรือฐานเสาที่เสริมเหล็กอย่างหนาแน่น ระบบจะยืดความยาวช่วงการเคลื่อนที่ของลูกสูบเพื่อรวมพลังงานสูงสุดไว้ในแต่ละครั้งที่ตี ผู้ปฏิบัติงานไม่จำเป็นต้องปรับตั้งค่าใดๆ ทั้งสิ้น เนื่องจากระบบสามารถวัดแรงกดขณะสัมผัสและปรับค่าได้แบบเรียลไทม์ ทุกครั้งที่ตี

เบรกเกอร์ขนาดกลางยังมาพร้อมระบบ StartSelect ซึ่งเป็นระบบสิทธิบัตรที่ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถปรับพฤติกรรมการเริ่มต้นและการหยุดทำงานได้ตามสภาพพื้นผิวของพื้นที่ใช้งาน ในการรื้อถอนอาคาร หมายความว่าผู้ปฏิบัติงานสามารถตั้งค่าโหมดเริ่มต้นแบบนุ่มนวล (soft start) ขณะจัดตำแหน่งหัวเจาะไว้กับองค์ประกอบที่ไม่มั่นคง — เพื่อลดแรงกระแทกในช่วงสัมผัสครั้งแรก และลดความเสี่ยงของการเคลื่อนตัวของวัสดุอย่างไม่ควบคุมก่อนที่หัวเจาะจะเข้าสู่ตำแหน่งที่เหมาะสมอย่างสมบูรณ์ ทั้งนี้ เมื่อรวมเข้ากับระบบ IPS (Intelligent Protection System) ซึ่งจะตัดการทำงานของเบรกเกอร์โดยอัตโนมัติทันทีที่หัวเจาะทะลุผ่านวัสดุ และป้องกันไม่ให้เกิดการยิงเปล่า (blank firing) แล้ว ระบบทั้งสองนี้ร่วมกันจัดการกับโหมดความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดสองแบบในการรื้อถอนอาคาร ได้แก่ การโหลดเกินในบริเวณที่แข็งมากเกินไป และการยิงเปล่าเมื่อหัวเจาะทะลุผ่านวัสดุ

ContiLube II ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการหล่อลื่น และลดการบำรุงรักษาและการหยุดทำงานให้น้อยที่สุด ขณะที่ระบบซีลแบบสองขั้นตอนแบบแอคทีฟ DustProtector II (ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริม) ช่วยยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนและลดปริมาณการใช้จาระบีลง บนไซต์งานรื้อถอนที่มีฝุ่นคอนกรีตและซิลิกาอยู่ตลอดเวลา การป้องกันไม่ให้ฝุ่นเข้าสู่กลไกการตีนั้นไม่ใช่เรื่องเล็กน้อยของการจัดการพื้นฐาน — แต่เป็นปัจจัยหลักที่ทำให้บูชและซีลสึกหรอระหว่างช่วงเวลาการบำรุงรักษา VibroSilenced Plus ใช้ระบบรองรับกลไกการตีแบบไม่ใช้วัสดุโลหะภายในกล่องที่ปิดสนิททั้งหมด ซึ่งช่วยลดระดับเสียงและแรงสั่นสะเทือน ซึ่งมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ บนไซต์งานรื้อถอนในเขตเมืองที่กฎหมายควบคุมระดับเสียงจำกัดช่วงเวลาการทำงาน

ซีรีส์ MB ของ Epiroc: ตำแหน่งของ MB 1500

ตารางด้านล่างแสดงตำแหน่งของ MB 1500 ภายในช่วงผลิตภัณฑ์เครื่องทุบขนาดกลางทั้งหมด โดยระบุคลาสของน้ำหนักเครื่องจักรบรรทุก (Carrier) และงานรื้อถอนหลักที่แต่ละรุ่นสามารถดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

การใช้งาน MB 1500 อย่างมีประสิทธิภาพผ่านลำดับขั้นตอนการรื้อถอน

การรื้อถอนอาคารมักดำเนินการจากด้านบนลงล่างด้วยเหตุผลสำคัญ: การกำจัดวัสดุชั้นบนก่อนจะเริ่มรื้อชั้นล่างช่วยรักษาจุดศูนย์กลางมวลให้อยู่ในภาวะสมดุล และป้องกันการพังทลายก่อนกำหนดขององค์ประกอบรองรับ สำหรับผู้ปฏิบัติงานเครื่องทุบ หมายความว่าต้องทำงานที่ระยะยื่นสุดของแขนกลที่ชั้นบน — ซึ่งความมั่นคงด้านข้างของเครื่องมือมีความสำคัญมากกว่าเมื่อทำงานบนพื้นลานหินเรียบแบบเหมืองหิน ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของเครื่องมือ MB 1500 ที่ 5.31 นิ้ว ให้พื้นที่สัมผัสที่มั่นคงแม้ขณะแขนกลทำงานใกล้ระยะยื่นสูงสุด และระบบหล่อลื่นอัตโนมัติ ContiLube II ช่วยให้เครื่องมือที่ใช้งานอยู่ได้รับการหล่อลื่นอย่างต่อเนื่องโดยไม่จำเป็นต้องหยุดการทำงานเพื่อเติมจาระบีด้วยตนเองระหว่างชั้น

รอบการทำงาน (Duty Cycle) ต้องได้รับการใส่ใจเป็นพิเศษในการรื้อถอนอาคาร การเข้าใจรอบการทำงานของเครื่องทุบจะช่วยป้องกันไม่ให้อุปกรณ์ร้อนจัดเกินไป ผู้ปฏิบัติงานที่ดีที่สุดทราบดีว่าเมื่อใดควรหยุดพัก ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องมือไปพร้อมกับรักษาประสิทธิภาพในการทำงานไว้ได้ การรื้อถอนคอนกรีตสร้างความร้อนในวงจรไฮดรอลิกเร็วกว่าการทุบหิน เนื่องจากวัสดุแตกออกเป็นชิ้นเล็กๆ อย่างไม่สม่ำเสมอ แทนที่จะเกิดการแตกร้าวแบบแพร่กระจายเป็นบริเวณกว้าง — ลูกสูบจึงทำงานใกล้กับภาระสูงสุดอย่างต่อเนื่องมากขึ้น ระบบกู้คืนพลังงานของ MB 1500 ซึ่งใช้พลังงานจากการถอยกลับของลูกสูบโดยอัตโนมัติ เพื่อลดระดับการสั่นสะเทือนและเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน สามารถชดเชยภาระความร้อนบางส่วนนี้ได้ โดยนำพลังงานจลน์กลับมาใช้ใหม่ในแต่ละจังหวะลงแทนที่จะปล่อยทิ้งเป็นความร้อน

หลังการรื้อถอน ฐานรากและโครงสร้างบางส่วน เช่น โรงจอดรถ จะถูกรื้อถอนด้วยเครื่องทุบไฮดรอลิกหรือเครื่องตัดไฮดรอลิกกำลังสูง โมเดล MB 1500 สามารถเปลี่ยนผ่านอย่างเป็นธรรมชาติจากงานรื้อโครงสร้างอาคารไปสู่งานทุบฐานรากโดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเครื่องขับเคลื่อน — เครื่องขุดในกลุ่ม 17–29 ตันเดียวกันนี้สามารถทำทั้งสองงานได้ ความยืดหยุ่นนี้ช่วยลดต้นทุนการขนส่งเครื่องจักรเข้าพื้นที่สำหรับไซต์งานที่มีการรื้อโครงสร้างเหนือพื้นดิน (superstructure) และแผ่นพื้นคอนกรีตแบบเทบนพื้นดิน (slab-on-grade) ภายใต้สัญญาฉบับเดียวกัน และยังช่วยให้การจัดเก็บชุดอะไหล่บริการของ Epiroc ง่ายขึ้น: ชุดอะไหล่บริการหนึ่งชุดครอบคลุมขอบเขตงานทั้งหมด