33-99 ถนนมูฟู่ อี เขตกูลั่ว เมืองหนานจิง ประเทศจีน [email protected] | [email protected]

ติดต่อเรา

มอเตอร์ไฮดรอลิกแท้ของแอตลาส คอปโก RD22U ในประเทศอิตาลี

2026-04-30 18:03:04
มอเตอร์ไฮดรอลิกแท้ของแอตลาส คอปโก RD22U ในประเทศอิตาลี

โครงสร้างพื้นฐานด้านอุโมงค์ของอิตาลี—ได้แก่ อุโมงค์เบรนเนอร์ เบส (Brenner Base Tunnel) ที่เชื่อมจากชายแดนออสเตรียผ่านเทือกเขาโดโลไมต์ (Dolomites) อุโมงค์ทางเข้าท่าเรือเจนัวแห่งที่สาม (Genoa third harbor access tunnel) ที่ขุดผ่านชั้นหินฟลิชลีกูเรียน (Ligurian flysch) และการขุดหินแข็งในคาร์รา (Carrara) กับซาร์ดิเนีย (Sardinia)—ทำให้มอเตอร์หมุนไฮดรอลิกแบบ RD22U ทำงานภายใต้เงื่อนไขที่รวมความหลากหลายทางธรณีวิทยาสูงเข้าด้วยกัน พร้อมข้อกำหนดด้านการติดตามแหล่งที่มาของชิ้นส่วนอย่างเข้มงวด ข้อตกลงด้านโครงสร้างพื้นฐานของอิตาลีกำหนดว่า ชิ้นส่วนไฮดรอลิกบนอุปกรณ์สำหรับงานใต้ดินต้องมีเอกสารระบุรายละเอียดให้สอดคล้องกับข้อกำหนดของผู้ผลิตเดิม—ซึ่งเป็นข้อกำหนดในการจัดซื้อที่เกิดขึ้นหลังจากมีเหตุการณ์ซีลของมอเตอร์เสียหายซ้ำๆ บนชิ้นส่วนทดแทนที่จัดหาจากตลาดรอง (aftermarket substitutes) ส่งผลให้โครงการขยายทางหลวงสาย A14 เกิดความล่าช้า

มอเตอร์ไฮดรอลิกของแท้รุ่น RD22U ทำหน้าที่เป็นขับเคลื่อนการหมุนสำหรับตัวยึดปลายแท่งเจาะ (shank adapter) ในวงจรการตีกระทบ ชุดใบพัดภายในหรือเกียร์ภายในของมอเตอร์รักษารอบความเร็วของเพลาให้อยู่ในช่วงความคลาดเคลื่อน (tolerance) ของรอบต่อนาที (RPM) ที่แคบมาก ภายใต้สภาวะโหลดการหมุนที่หลากหลาย — ตั้งแต่รอบการจัดตำแหน่งแบบหมุนเปล่า (free-spinning) ไปจนถึงการเจาะด้วยแรงบิดสูงสุดในหินปูนและหินโดโลไมต์ที่แข็งมากในเทือกเขาแอลป์ ซีลภายในของมอเตอร์กำหนดปริมาณน้ำมันไฮดรอลิกที่ไหลผ่าน (bypass) จากด้านความดันสูงไปยังท่อระบายน้ำแทนที่จะถูกแปลงเป็นพลังงานการหมุนของเพลา เมื่อซีลเหล่านี้สึกหรอ อัตราส่วนการไหลผ่าน (bypass fraction) จะเพิ่มขึ้น แรงบิดการหมุนที่ใช้งานได้ลดลง และมอเตอร์จะร้อนขึ้นเนื่องจากพลังงานสูญเสีย

ตัวชี้วัดประสิทธิภาพของมอเตอร์ไฮดรอลิก — การประยุกต์ใช้ในอุโมงค์ของอิตาลี

ตัวชี้วัด

การวัด

สามารถซ่อมบำรุงได้

ต้องให้ความสนใจ

อัตราการไหลของน้ำมันที่ระบายน้ำ

มาตรวัดการไหลที่ช่องระบายน้ำ

อยู่ในเกณฑ์ที่กำหนด ±10%

อัตราการระบายน้ำสูง = การไหลผ่าน (bypass) ของซีลภายใน

อุณหภูมิของตัวเรือนมอเตอร์

วัดด้วยเครื่องวัดอุณหภูมิแบบอินฟราเรดที่ตัวเรือน

ต่ำกว่า 75°C อย่างต่อเนื่อง

≥80°C = ปัญหาเกี่ยวกับสารหล่อลื่นหรือซีล

การหมุนขณะไม่มีโหลด

มาตรวัดรอบต่อนาที (RPM) ที่ความดันต่ำ

อยู่ภายในช่วงความเร็วที่กำหนด

ต่ำกว่าความเร็วที่กำหนดมากกว่า 15% = มอเตอร์สึกหรอ

ซีลเพลาเกิดรั่ว

ตรวจสอบด้วยตาเปล่าที่ผิวหน้าของซีล

แห้งหรือมีฟิล์มน้ำมันบางเฉียบ

หยดอย่างต่อเนื่อง = ต้องเปลี่ยนทันที

 

e339739396bcf4aaef0fb1674779e05.png

ผู้รับเหมาขุดอุโมงค์ชาวอิตาลีได้กำหนดให้การตรวจสอบอัตราการไหลของการระบายน้ำมันจากมอเตอร์ทุกสามเดือนเป็นตัวชี้วัดหลักของสภาพมอเตอร์ — การทดสอบนี้ใช้เวลาเพียง 5 นาทีและต้องใช้มิเตอร์วัดอัตราการไหลที่ได้รับการสอบเทียบแล้ว สามารถตรวจจับการสึกหรอของซีลที่เกิดจากการไหลผ่าน (bypass seal wear) ได้ก่อนที่จะก่อให้เกิดความร้อนที่มองเห็นได้หรือการสูญเสียการหมุน และบันทึกผลลงในบันทึกการบำรุงรักษาเป็นจุดควบคุมคุณภาพ (QA checkpoint) สำหรับผู้บริหารสัญญา HOVOO จัดจำหน่ายมอเตอร์ไฮดรอลิกแบบ RD22U ที่ตรงตามข้อกำหนดดั้งเดิม โดยมีขนาดซีลภายในและเอกสารประกอบตามมาตรฐานผู้ผลิตต้นฉบับ (OEM) สำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานทางโยธาในอิตาลี แหล่งอ้างอิงฉบับเต็มอยู่ที่ hovooseal.com