EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
การอ่านตารางข้อมูลจำเพาะโดยไม่ถูกชี้นำผิดจากข้อมูลนั้น
ตารางข้อมูลจำเพาะของเครื่องทุบไฮดรอลิกจะระบุความดันในการทำงาน อัตราการกระแทก เส้นผ่านศูนย์กลางของหัวทุบ และพลังงานการกระแทกไว้ในคอลัมน์ที่เรียบร้อย ซึ่งเอื้อต่อการเปรียบเทียบโดยตรง ตัวเลขเหล่านี้แม่นยำเมื่อพิจารณาแยกต่างหาก แต่ไม่น่าเชื่อถือในฐานะเกณฑ์ในการเลือกใช้งานหากปราศจากบริบทของการประยุกต์ใช้งานจริง ความดันในการทำงาน หมายถึง ความดันที่เครื่องทุบทำงานอยู่ขณะที่เครื่องจักรต้นทาง (carrier) จ่ายอัตราการไหลตามค่าที่กำหนด ที่อุณหภูมิที่กำหนด บนพื้นผิวที่มีความชันคงที่ — ไม่ใช่ความดันที่เครื่องจักรต้นทางจ่ายจริงภายใต้ภาระรวมขณะทำงานบนพื้นเอียงหลังจากดำเนินการมาแล้วสองชั่วโมง อัตราการกระแทก หมายถึง จำนวนครั้งต่อนาที (BPM) ที่บรรลุได้ที่จุดกึ่งกลางของช่วงอัตราการไหลที่กำหนด — ไม่ใช่อัตราที่ผู้ปฏิบัติงานสังเกตเห็นได้จริงเมื่อเครื่องจักรต้นทางแบ่งปันการไหลแบบเสริม (auxiliary flow) ให้กับฟังก์ชันอื่นพร้อมกัน เส้นผ่านศูนย์กลางของหัวทุบมีความสม่ำเสมอทั่วทั้งแบรนด์สำหรับคลาสเดียวกัน แต่ไม่ได้บ่งชี้ถึงความแข็ง เกรดของโลหะผสม หรือการผ่านกระบวนการอบความร้อนตามที่ผู้ผลิตกำหนดไว้หรือไม่
พารามิเตอร์ที่มักถูกตีความผิดบ่อยที่สุดในการจัดซื้อคืออัตราการกระแทก (impact rate) ค่า BPM สูงมักแสดงเป็นอันดับแรกในแคมเปญส่งเสริมการขายผลิตภัณฑ์หลายรายการ เนื่องจากเป็นตัวเลขที่โดดเด่นและสะดุดตาที่สุด — ตัวเลข 1,200 BPM ฟังดูทรงพลังกว่า 150 BPM อย่างเห็นได้ชัด แต่การตีความที่ถูกต้องคือ ค่า 1,200 BPM หมายถึงหน่วยขนาดกะทัดรัดที่ให้พลังงานต่อการกระแทกเพียงเศษส่วนของกิโลจูล ซึ่งเหมาะสำหรับงานบนพื้นผิวนุ่ม ในขณะที่ค่า 150 BPM หมายถึงหน่วยระดับเหมืองแร่ที่ให้พลังงาน 60–100 กิโลจูลต่อการกระแทก ซึ่งเหมาะสำหรับการทุบหินแร่ที่แข็งมาก ทั้งสองค่านี้ไม่สามารถเปรียบเทียบกันได้โดยใช้ค่า BPM เพียงอย่างเดียว การเปรียบเทียบโดยใช้ค่า BPM เหมือนกับการเปรียบเทียบเครื่องเจาะฟันของทันตแพทย์กับเครื่องเจาะถนน โดยอ้างอิงจากค่า RPM — ตัวเลขนั้นแม่นยำ แต่ไม่บอกอะไรเกี่ยวกับความเหมาะสมของเครื่องแต่ละชนิดในการทุบหินแกรนิตเลย
ห้ากลุ่มพารามิเตอร์ — ช่วงค่าโดยทั่วไปและการเหมาะกับการใช้งาน
ตารางด้านล่างระบุช่วงค่าพารามิเตอร์โดยประมาณสำหรับห้ากลุ่มของเครื่องทุบ (breaker) โปรดใช้ตารางนี้เป็นจุดเริ่มต้นในการคัดเลือก จากนั้นตรวจสอบความถูกต้องกับแผ่นข้อมูลจำเพาะ (datasheet) ของผู้ผลิต (OEM) สำหรับรุ่นที่เฉพาะเจาะจง
|
กลุ่ม (เครื่องจักรต้นแบบ) |
ความดัน (บาร์) |
ช่วง BPM |
ขนาดหัวสิ่ว (มม.) |
พลังงาน (กิโลจูล) |
การเหมาะกับการใช้งานและหมายเหตุ |
|
แบบคอมแพกต์ (รถบรรทุกน้ำหนัก 0.7–3 ตัน) |
80–140 บาร์ |
700–1,400 ครั้งต่อนาที |
30–55 มิลลิเมตร |
0.1–1.5 กิโลจูล |
การขุดร่องในเขตเมืองเพื่อการใช้งานทั่วไป การซ่อมแซมทางเท้า การทุบขอบทาง (kerb) การก่ออิฐแบบเบา; อัตราการตีต่อนาทีสูงเหมาะสำหรับพื้นผิวนุ่ม; พลังงานต่อการตีต่ำจำกัดการใช้งานบนคอนกรีตที่ยังสมบูรณ์ซึ่งมีความหนาเกิน 200 มิลลิเมตร |
|
ระดับกลาง-เบา (รถบรรทุกน้ำหนัก 3–10 ตัน) |
110–160 บาร์ |
450–900 ครั้งต่อนาที |
55–90 มิลลิเมตร |
1.5–8 กิโลจูล |
การบำรุงรักษาถนน การขุดรากฐานออก การทุบคอนกรีตชั้นรองลงมา; เป็นคลาสเครื่องจักรเช่าที่พบได้บ่อยที่สุด; เส้นผ่านศูนย์กลางของหัวสกัดเหมาะสมกับความหนาของแผ่นคอนกรีตมาตรฐาน; ระดับแรงดันสามารถใช้งานกับคอนกรีตเสริมเหล็กได้สูงสุดประมาณ 40 เมกะพาสคาล |
|
ขนาดกลางถึงหนัก (รถบรรทุกน้ำหนัก 10–25 ตัน) |
140–200 บาร์ |
300–600 ครั้งต่อนาที |
90–135 มิลลิเมตร |
8–25 กิโลจูล |
การรื้อถอนขั้นต้น การทำเหมืองหินปูนและหินทรายที่แข็ง รวมถึงการทุบฐานถนน; เป็นคลาสที่ใช้งานได้กว้างที่สุด; อยู่ในช่วง BLT-100 ถึง BLT-135; การตั้งค่าวาล์วปล่อยแรงดันมีความสำคัญยิ่ง — ต้องตั้งไว้สูงกว่าค่าแรงดันที่ระบุไว้ 15–20 บาร์ |
|
หนัก (รถบรรทุกน้ำหนัก 25–50 ตัน) |
180–250 บาร์ |
150–400 ครั้งต่อนาที |
135–175 มม. |
25–80 กิโลจูล |
การขุดหินแกรนิตและหินบะซอลต์ การทำเหมืองขั้นต้น การรื้อถอนฐานรากขนาดใหญ่; ความเร็วในการตีต่อนาที (BPM) ที่ต่ำกว่าสะท้อนถึงพลังงานต่อการตีหนึ่งครั้งที่สูงขึ้น ไม่ใช่ประสิทธิภาพที่ต่ำลง; ไนโตรเจนในแอคคิวมูเลเตอร์ที่ความดัน 55–70 บาร์ ช่วยรักษาพลังงานอย่างสม่ำเสมอตลอดกะการทำงาน |
|
ระดับการทำเหมือง (รถบรรทุกน้ำหนัก 45–100+ ตัน) |
230–330 บาร์ |
80–200 ครั้งต่อนาที |
175–220+ มม. |
60–300+ กิโลจูล |
การขุดแร่แข็ง การย่อยก้อนหินขนาดใหญ่เกินมาตรฐาน การรื้อถอนโครงสร้างพื้นฐานลึก; ออกแบบให้มีแอคคิวมูเลเตอร์สองตัวในรุ่นส่วนใหญ่; วงจรการทำงานแบบต่อเนื่องต้องการซีลและช่วงเวลาการบำรุงรักษาแบบบีบอัดที่ได้มาตรฐานสำหรับงานเหมือง ซึ่งเข้มงวดกว่ารุ่นที่ออกแบบสำหรับงานก่อสร้าง |
การตรวจสอบภาคสนามที่ยืนยันค่าข้อมูลจำเพาะ
ค่าข้อมูลจำเพาะจากแผ่นข้อมูลเทคนิคของผู้ผลิตนั้นได้รับการวัดภายใต้สภาวะที่ควบคุมอย่างเข้มงวด เช่น เร่งเครื่องยนต์เต็มที่ ใช้งานวงจรเสริมแบบทำงานฟังก์ชันเดียว อุณหภูมิน้ำมันอยู่ในระดับที่เหมาะสม และไม่มีแรงดันย้อนกลับ (back pressure) บนท่อคืนเลย ซึ่งสภาวะทั้งหมดนี้ไม่เกิดขึ้นพร้อมกันเลยในสถานที่ก่อสร้างหรือเหมืองแร่ที่มีการใช้งานหนัก การตรวจสอบภาคสนามสำหรับพารามิเตอร์ทั้งสามตัวนี้ทำได้ง่ายมาก และใช้เวลาเพียงยี่สิบนาทีในวันแรกของการนำอุปกรณ์ไปใช้งานจริง: ต่อมาตรวัดอัตราการไหล (flow meter) เข้ากับทางเข้าของวงจรเสริม และต่อมาตรวัดแรงดัน (pressure gauge) เข้าที่จุดเดียวกัน จากนั้นให้เปิดเครื่องบรรทุก (carrier) พร้อมใช้งานเครื่องสลายหิน (breaker) ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ แล้วบันทึกค่าอัตราการไหลจริง แรงดันจริง และจำนวนครั้งต่อนาที (BPM) ที่สังเกตได้ สุดท้ายเปรียบเทียบค่าทั้งสามตัวนี้กับค่าที่ระบุไว้ในแผ่นข้อมูลเทคนิค
หากการไหลที่สังเกตได้ต่ำกว่าค่าต่ำสุดที่ระบุไว้มากกว่า 15% วงจรเสริมของตัวขับ (carrier) จะต้องได้รับการปรับแต่งก่อนที่เบรกเกอร์จะทำงานตามที่คาดหวังไว้ — ค่า BPM จะต่ำลง และอุณหภูมิน้ำมันจะเพิ่มขึ้นอย่างผิดปกติอย่างรวดเร็ว หากความดันที่สังเกตได้ต่ำกว่าค่าต่ำสุดที่ระบุไว้ ให้ตรวจสอบการตั้งค่าของวาล์วปล่อยแรงดัน (relief valve) และสภาพของปั๊มในตัวขับ (carrier) หากค่า BPM ต่ำกว่าช่วงที่ระบุไว้ แม้ภายใต้สภาวะการไหลและความดันที่ถูกต้อง อาจเกิดจากแอคคิวมูเลเตอร์ไนโตรเจน (nitrogen accumulator) ที่มีแรงดันต่ำกว่าค่าที่กำหนด หรือวาล์วควบคุม (control valve) ต้องได้รับการซ่อมบำรุง ความผิดปกติแต่ละแบบมีการวินิจฉัยเฉพาะและวิธีแก้ไขเฉพาะที่สอดคล้องกัน คุณค่าของการตรวจสอบภาคสนาม (field check) อยู่ที่สามารถแยกปัญหาที่เกิดจากตัวขับ (carrier) ออกจากปัญหาที่เกิดจากเบรกเกอร์ (breaker) ได้ก่อนที่ผู้ปฏิบัติงานจะสรุปว่าอุปกรณ์นั้นมีข้อบกพร่อง ปัญหาส่วนใหญ่ที่เกิดขึ้นหลังการติดตั้งใหม่สามารถแก้ไขได้โดยไม่จำเป็นต้องดำเนินการใดๆ กับตัวเบรกเกอร์เอง — ปัญหาเหล่านั้นสามารถแก้ไขได้ที่วงจรไฮดรอลิกของตัวขับ (carrier)
เส้นผ่านศูนย์กลางของหัวสิ่วไม่จำเป็นต้องวัดในสนาม แต่ต้องอาศัยการตัดสินใจในสนามว่า เส้นผ่านศูนย์กลางของหัวสิ่วนั้นเหมาะสมกับขนาดชิ้นงานโดยทั่วไปของวัสดุที่กำลังทำลายหรือไม่ ตัวอย่างเช่น การใช้หัวสิ่วขนาด 90 มม. กับก้อนหินหนัก 1 ตัน ถือว่ามีขนาดเล็กเกินไป ไม่ใช่เพราะเครื่องจักรบรรทุก (carrier) ไม่เหมาะสม แต่เนื่องจากพื้นที่สัมผัสพลังงานมีขนาดเล็กเกินไปเมื่อเทียบกับเป้าหมายที่ต้องการทำลาย ผู้ปฏิบัติงานที่สังเกตเห็นว่าต้องปรับตำแหน่งเครื่องบ่อยครั้ง แต่ละครั้งที่ตีลงมาได้เพียงรอยบุ๋มเล็กๆ แทนที่จะเกิดรอยร้าวที่ขยายตัวออกไป และเวลาที่ใช้ต่อหนึ่งก้อนหินยาวกว่าที่คาดไว้ อาจกำลังประสบปัญหาความไม่สอดคล้องกันระหว่างขนาดชิ้นงานกับขนาดหัวสิ่ว มากกว่าจะเป็นปัญหาด้านข้อกำหนดทางเทคนิค การเปลี่ยนไปใช้หัวสิ่วในกลุ่มเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดถัดไป — กรณีที่เครื่องจักรบรรทุกสามารถรองรับได้ — จะช่วยแก้ไขอาการดังกล่าวได้โดยไม่จำเป็นต้องปรับระบบไฮดรอลิกแต่อย่างใด
