ถามวิศวกรไฮดรอลิกส์สิบคนให้อธิบายความแตกต่างระหว่างวงจรไฮโดรสแตติกกับระบบปั๊มแบบปรับการจ่ายได้ในวงจรเปิดมาตรฐาน คุณจะได้รับคำตอบที่ถูกต้องในระดับหนึ่งแต่มีความแตกต่างกันอย่างมีน้ำหนักถึงสิบแบบ ซึ่งนี่ไม่ใช่เรื่องเลวร้ายแต่อย่างใด — ความแตกต่างนั้นมีอยู่จริงและคุ้มค่าที่จะเข้าใจอย่างลึกซึ้ง เพราะมันกำหนดว่าเครื่องจักรนั้นจะขับเคลื่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตอบสนองได้ตามที่คาดการณ์ไว้ และสามารถทนต่อการกลับทิศทางของโหลดที่รุนแรงซึ่งทำลายระบบที่ไม่เหมาะสมได้หรือไม่
แดนฟอสสร้างชุดหน่วยขับเคลื่อนไฮดรอลิกของตนขึ้นโดยใช้ทั้งสองสถาปัตยกรรมนี้ และการเลือกระหว่างสองแบบนี้ไม่ได้เป็นไปอย่างไม่มีเหตุผล แต่ขึ้นอยู่โดยตรงกับลักษณะการใช้งานจริงของระบบ
วงจรเปิดแบบปรับการจ่ายน้ำมันได้: เมื่อเหมาะสมกับการใช้งาน
ปั๊มแบบปรับการจ่ายน้ำมันได้ในวงจรเปิดจะดูดน้ำมันจากถังเก็บ สร้างแรงดันให้กับของเหลวตามความต้องการของวงจร จากนั้นส่งน้ำมันที่ผ่านการใช้งานแล้วกลับคืนสู่ถังเก็บเดิมผ่านท่อคืนน้ำมัน ตำแหน่งของแผ่นเอียง (swashplate) จะปรับเปลี่ยนอย่างต่อเนื่องเพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการของระบบ — จ่ายน้ำมันน้อยลงเมื่อแอคทูเอเตอร์อยู่ในภาวะคงตำแหน่งหรือเคลื่อนที่ช้า และจ่ายน้ำมันมากขึ้นเมื่อมีการทำงานที่ต้องใช้ความเร็ว
การออกแบบปั๊มแบบแปรค่าการจ่ายของ Danfoss รุ่นนี้เข้ากันได้ดีกับบล็อกวาล์วแบบตรวจจับโหลด (load-sensing valve blocks) ปั๊มจะรับสัญญาณที่แสดงถึงความดันโหลดสูงสุดในวงจร และปรับการทำงานเพื่อรักษาความต่างของความดันเหนือค่านั้นไว้ — โดยทั่วไปอยู่ที่ 20 ถึง 25 บาร์ ผลที่ได้คือไม่มีการใช้พลังงานโดยเปล่าประโยชน์ในการรักษาความดันให้สูงกว่าความดันที่แอคทูเอเตอร์ใดๆ ต้องการจริงๆ สำหรับเครื่องจักรอุตสาหกรรมแบบหลายฟังก์ชันและอุปกรณ์เคลื่อนที่ที่มีผู้ใช้งานพร้อมกันหลายตัว การออกแบบเช่นนี้คือสถาปัตยกรรมที่ช่วยควบคุมการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงและการเกิดความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

วงจรไฮโดรสแตติก: ปัญหาที่ต่างออกไป
ปั๊มไฮโดรสแตติกทำงานในวงจรแบบปิด (closed loop) โดยเอาต์พุตของมันส่งไปยังมอเตอร์ไฮดรอลิกโดยตรง — ไม่มีถังเก็บน้ำมัน (reservoir) ในวงจรหลัก ไม่มีวาล์วควบคุมทิศทาง (directional control valve) และไม่มีขั้นตอนการลดการไหล (throttling stage) ปั๊มเป็นตัวควบคุมทุกอย่าง: ทิศทางของการไหลกำหนดทิศทางการหมุนของมอเตอร์ ส่วนขนาดของการเปลี่ยนปริมาตร (displacement magnitude) กำหนดความเร็วของมอเตอร์ วงจรชาร์จ (charge circuit) ขนาดเล็กจะรักษากดดันขาเข้าขั้นต่ำเพื่อป้องกันการเกิดฟองอากาศ (cavitation) ที่บริเวณทางดูดของปั๊ม
สถาปัตยกรรมแบบปิดนี้ช่วยกำจัดการสูญเสียพลังงานจากการลดการไหล (throttling losses) ซึ่งเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในวงจรแบบเปิด (open circuits) เสมอเมื่อวาล์วควบคุมทิศทางกำลังปรับการไหล นอกจากนี้ยังทำให้สามารถกู้คืนพลังงานได้ — โดยมอเตอร์ที่ทำหน้าที่เป็นเบรกโหลด (load brake) สามารถทำให้ทำงานเป็นปั๊มแทน แล้วส่งพลังงานกลับเข้าสู่ระบบ แทนที่จะปล่อยพลังงานออกเป็นความร้อน ในอุปกรณ์เคลื่อนที่ที่มีเหตุการณ์การลดความเร็ว (deceleration events) บ่อยครั้ง การกู้คืนพลังงานนี้สามารถวัดผลได้จากปริมาณการใช้เชื้อเพลิง
|
คุณลักษณะ |
วงจรแบบเปิด + การปรับปริมาตรได้ (Open Circuit + Variable Disp.) |
ไฮโดรสแตติก (วงจรแบบปิด) |
|
เส้นทางของของเหลว |
ปั๊ม → วาล์ว → แอคทูเอเตอร์ → ถัง |
ปั๊ม → มอเตอร์ → ปั๊ม |
|
การควบคุมทิศทาง (Direction Control) |
วาล์วทิศทาง |
ทิศทางการเปลี่ยนปริมาตรของปั๊ม |
|
การฟื้นฟูพลังงาน |
ไม่สามารถใช้งานได้ |
พร้อมใช้งาน |
|
การใช้งานที่เหมาะสมที่สุด |
อุตสาหกรรมหลายแอคทูเอเตอร์ |
ขับเคลื่อนเดี่ยว สำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่ |
|
ความซับซ้อน |
ปานกลาง |
สูงกว่า |
|
ประสิทธิภาพภายใต้โหลดบางส่วน |
ดี (พร้อมการควบคุม LS) |
ยอดเยี่ยม |
แนวทางของหน่วยขับเคลื่อนไฮดรอลิก Danfoss
หน่วยขับเคลื่อนไฮดรอลิก Danfoss ไม่ใช่ชุดประกอบที่จัดทำตามแคตตาล็อกจากส่วนประกอบที่เลือกแยกกัน แต่ปั๊ม มอเตอร์ขับเคลื่อน และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับการควบคุมนั้นได้รับการออกแบบร่วมกันอย่างบูรณาการ เพื่อให้สามารถบรรลุเป้าหมายด้านประสิทธิภาพที่ต้องอาศัยการประสานงานกันทั่วทั้งห่วงโซ่พลังงานได้จริงในทางปฏิบัติ ตัวอย่างเช่น การปรับความเร็วของมอเตอร์ขับเคลื่อนแบบแปรผันเพื่อควบคุมความเร็วขาเข้าของปั๊มให้สอดคล้องกับตำแหน่งของแผ่นเอียง (swashplate) จะสามารถเข้าถึงจุดการทำงานที่แต่ละชั้นของการควบคุมไม่สามารถหาได้โดยลำพัง
สำหรับวิศวกรโรงงานอุตสาหกรรมที่ระบุข้อกำหนดสำหรับหน่วยขับเคลื่อนไฮดรอลิก การบูรณาการนี้ช่วยลดระยะเวลาในการเดินเครื่องและกำจัดกระบวนการทดลองผิดพลาดที่เกิดจากการพยายามให้ส่วนประกอบที่จัดหาแยกกันทำงานร่วมกันอย่างสอดคล้อง สำหรับผู้ผลิตรถยนต์เพื่อการใช้งานเฉพาะทาง (mobile OEMs) การบูรณาการนี้จะให้ระบบขับเคลื่อนที่ผ่านการตรวจสอบและรับรองแล้ว ซึ่งสามารถตอบสนองเป้าหมายด้านประสิทธิภาพและการปล่อยมลพิษต่ำได้ โดยไม่จำเป็นต้องอาศัยความเชี่ยวชาญด้านระบบไฮดรอลิกภายในองค์กรในระดับลึกเท่าที่การออกแบบปกติจะต้องการ
HOVOO / HOUFU จัดจำหน่ายชุดซีลสำหรับปั๊มแบบปรับการกระจายน้ำมันได้ (variable displacement) และปั๊มไฮโดรสแตติก (hydrostatic) ของ Danfoss คุณภาพของซีลภายในเป็นพื้นฐานสำคัญที่การอ้างสิทธิ์ด้านประสิทธิภาพทั้งหมดขึ้นอยู่กับ — ปั๊มที่มีซีลสึกหรอจะเกิดการรั่วไหลย้อนกลับภายใน ทำให้ไม่สามารถรักษาระดับการส่งออกตามที่ระบบควบคุมสั่งการได้ ชุดซีลของ HOUFU ผ่านการตรวจสอบความถูกต้องของมิติตามข้อกำหนดของ Danfoss รายละเอียดเพิ่มเติมที่ hovooseal.com
แหล่งกำเนิด: www.hovooseal.com
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY