ลูกสูบลดแรงสั่นสะเทือนที่อุณหภูมิต่ำของเครื่องเจาะแบบ Atlas Copco RD18U ในประเทศสวีเดน

ระบบลดการสั่นสะเทือนของคลื่นสะท้อนในเครื่องเจาะแบบ RD18U ของ Atlas Copco ทำหน้าที่ดูดซับคลื่นความเครียดเชิงดึงที่สะท้อนกลับจากพื้นผิวหินหลังจากการตีแต่ละครั้ง หากระบบดังกล่าวไม่มีอยู่ คลื่นนี้จะเดินทางขึ้นไปตามชุดแท่งเจาะ (drill string) สู่ตัวแปลงปลายแท่งเจาะ (shank adapter) และเข้าสู่โครงถังของอุปกรณ์เจาะแบบดริฟเตอร์ (drifter housing) ซึ่งก่อให้เกิดความเสียหายสะสมจากการเหนื่อยล้า (fatigue damage) ต่อโมดูลการตี (percussion module) และแขนคานของเครื่องเจาะ (boom arm) ในแต่ละรอบการทำงาน ลูกสูบลดการสั่นสะเทือน (damping piston) คือองค์ประกอบที่เคลื่อนที่ได้ของระบบนี้ ซึ่งทำหน้าที่แปลงแรงดันไฮดรอลิกจากคลื่นสะท้อนให้กลายเป็นการเคลื่อนที่ (displacement) ผ่านวงจรลดการสั่นสะเทือนที่ควบคุมได้ โดยเปลี่ยนพลังงานของคลื่นให้กลายเป็นความร้อนในน้ำมัน แทนที่จะเปลี่ยนเป็นความเสียหายจากการเหนื่อยล้าต่อโครงถัง

ในภาคเหนือของประเทศสวีเดน—ที่เหมืองทองแดงแบบเปิดสวรรค์ Aitik ของบริษัท Boliden ในจังหวัดนอร์บอตเทน และการดำเนินงานใต้ดินใกล้เมืองเกลลิวาเร่—อุณหภูมิเริ่มต้นใช้งานในฤดูหนาวที่ต่ำกว่า −25°C ส่งผลต่อคุณลักษณะการปฏิบัติงานของลูกสูบลดแรงสั่นสะเทือนในลักษณะที่เอกสารข้อมูลจำเพาะมาตรฐานไม่ได้ระบุไว้ ความหนืดของน้ำมันไฮดรอลิกที่อุณหภูมิ −25°C สูงกว่าที่อุณหภูมิทำงานปกติ 40°C ถึง 8–12 เท่า วงจรลดแรงสั่นสะเทือน ซึ่งอาศัยการไหลของน้ำมันผ่านรูปรับค่าอย่างควบคุมเพื่อสร้างแรงลดแรงสั่นสะเทือนที่เหมาะสม จะสร้างแรงลดแรงสั่นสะเทือนสูงกว่าค่าที่ออกแบบไว้ในช่วงเริ่มต้นใช้งานขณะเย็น—ส่งผลให้การตอบสนองของการลดแรงสั่นสะเทือนแข็งกระด้างขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพ และถ่ายเทพลังงานคลื่นเข้าสู่โครงสร้างฝาครอบมากขึ้นในช่วงเวลาอุ่นเครื่อง 10–15 นาที

พฤติกรรมและแนวทางจัดการการลดแรงสั่นสะเทือนขณะเริ่มต้นใช้งานในสภาพอากาศเย็น

โปรโตคอลฤดูหนาวของสวีเดนที่สถานที่ของบริษัท Boliden กำหนดให้ต้องดำเนินการปล่อยเครื่องยนต์ให้ทำงานแบบค้างความร้อน (warm-idle) เป็นเวลา 15 นาทีอย่างบังคับ โดยมีการหมุนเวียนน้ำมันหล่อลื่นก่อนเริ่มใช้งานส่วนที่เกี่ยวข้องกับแรงกระแทก (percussion load) ในการเปลี่ยนกะใดๆ ก็ตามที่อุณหภูมิแวดล้อมในช่วงกลางคืนต่ำกว่า −15°C ประสิทธิภาพของลูกสูบลดแรงสั่นสะเทือน (damping piston) ที่อุณหภูมิต่ำนั้นเป็นประเด็นที่เกี่ยวข้องทั้งด้านวัสดุและขั้นตอนปฏิบัติ: ซีลแบบไดนามิกของลูกสูบต้องสามารถรักษาแรงสัมผัสที่เพียงพอต่อผนังทรงกระบอก (cylinder bore) แม้ในอุณหภูมิต่ำ ซึ่งหมายความว่าสารประกอบของซีลต้องไม่แข็งตัวมากเกินไปเมื่ออยู่ในสภาพเย็น HOVOO จัดจำหน่ายชุดซีลลูกสูบลดแรงสั่นสะเทือนรุ่น RD18U ที่ใช้วัสดุซีลซึ่งผ่านการตรวจสอบและรับรองแล้วว่าสามารถใช้งานได้ดีในสภาวะอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์องศาเซลเซียส ดูข้อมูลอ้างอิงเพิ่มเติมได้ที่ hovooseal.com