น้ำมันไฮดรอลิกที่เปลี่ยนสีบ่งบอกอะไรเกี่ยวกับสภาพซีลของเครื่องเจาะหินคุณ?

สีของน้ำมันไฮดรอลิกเป็นเครื่องมือวินิจฉัยที่เร็วที่สุดและถูกที่สุดที่มีอยู่ — ไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ ไม่จำเป็นต้องวิเคราะห์ตัวอย่าง และให้ข้อมูลที่มีประโยชน์ทุกครั้งที่คุณเปิดกระจกสังเกตระดับน้ำมันหรือดึงไม้ตรวจน้ำมันขึ้นมา น้ำมันแร่ ISO VG 46 ใหม่มีสีเหลืองอำพันใส ใกล้เคียงกับสีของเบียร์ชนิดแพล์เอล (pale ale) สีจะเปลี่ยนไปตามระยะเวลาการใช้งานและการปนเปื้อน แต่ละการเปลี่ยนสีสอดคล้องกับกลไกการเสื่อมสภาพเฉพาะอย่างหนึ่ง โดยส่วนใหญ่สามารถเชื่อมโยงกลับไปยังสภาพของซีลก่อนที่จะมีการรั่วไหลภายนอกให้สังเกตเห็นได้

แผนที่สี: สีเหลืองอำพันถึงน้ำตาล หมายถึงการเปลี่ยนสีตามกระบวนการออกซิเดชันตามปกติ — ยอมรับได้หากผลการวิเคราะห์น้ำมันแสดงว่าความหนืดและค่าจำนวนกรดอยู่ภายในเกณฑ์ที่กำหนด น้ำมันสีขาวขุ่นหรือทึบแสง หมายถึงน้ำเกิดการอิมัลซิฟายในน้ำมัน ซึ่งมักเกิดจากความล้มเหลวของซีลกันน้ำขณะล้าง (flushing water seal failure) หรือการควบแน่น (condensation) ตามที่อธิบายไว้ในบริบทของโหมดความล้มเหลวของซีลที่พบบ่อยที่สุดสำหรับตัวกวาด (wiper seal) น้ำมันสีดำ หมายถึงการเสื่อมสภาพจากความร้อนอย่างรุนแรง — อุณหภูมิที่สูงเกิน 95–100°C เป็นเวลานานทำให้น้ำมันพื้นฐานและสารเติมแต่งเกิดคาร์บอนไนเซชัน ซึ่งโดยทั่วไปมักบ่งชี้ว่ามีการอุดตันของตัวกรองในไลน์คืนกลับ (return line filter) วาล์วเบี่ยงทางของหม้อเย็น (cooler bypass valve) ติดค้างในตำแหน่งเปิด หรือวาล์วเบี่ยงทางแบบเคาะ (percussion bypass) ติดค้างจนทำให้ปั๊มทำงานภายใต้สภาวะการจ่ายปริมาตรเกิน (over-displacement) อย่างต่อเนื่อง สีเทาเข้มพร้อมเงาโลหะ หมายถึงกำลังเกิดการขีดข่วนบนผนังกระบอกสูบ (bore scoring) — อนุภาคธาตุเหล็กที่แขวนลอยอยู่ในน้ำมันในความเข้มข้นสูงกว่า 8–12 มก./ลิตร จะทำให้น้ำมันมีลักษณะสีเทาพร้อมเงาสะท้อน

ตารางอ้างอิงการวินิจฉัยจากสีน้ำมัน

การสังเกตระดับน้ำมันผ่านกระจกส่องน้ำมันเป็นเวลา 30 วินาทีทุกวัน ก่อนเริ่มกะงาน ได้ช่วยป้องกันไม่ให้ต้องเปลี่ยนกระบอกสูบในสถานประกอบการที่นำวิธีนี้ไปใช้เป็นขั้นตอนมาตรฐานแล้ว การตรวจสอบด้วยสายตาแบบนี้ไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ และสามารถตรวจจับการเสื่อมสภาพที่กำลังดำเนินอยู่ได้ล่วงหน้า 60–80 ชั่วโมง ก่อนที่จะถึงจุดที่ไม่สามารถฟื้นฟูได้ HOVOO จัดเตรียมคู่มือประเมินสภาพน้ำมันและคำแนะนำชุดซีลที่สอดคล้องกับผลการประเมินสภาพน้ำมันสำหรับรถขุดเจาะแบรนด์ Atlas Copco และ Sandvik แหล่งอ้างอิงฉบับเต็มอยู่ที่ hovooseal.com