คำอธิบายส่วนใหญ่เกี่ยวกับหลักการทำงานของสว่านหินไฮดรอลิกมักเริ่มต้นด้วยลูกสูบ แต่นั่นคือจุดเริ่มต้นที่ผิด เพราะลูกสูบเป็นเพียงผลลัพธ์สุดท้ายของระบบการเชื่อมต่อแบบไฮดรอลิก-กลไก การเข้าใจว่าลูกสูบทำหน้าที่อะไรจะมีประโยชน์ก็ต่อเมื่อเราเข้าใจก่อนว่าอะไรเป็นตัวควบคุมมัน ระบบเคาะ (percussion system) นั้นโดยพื้นฐานแล้วคือเครื่องสั่นสะเทือนไฮดรอลิก โดยวาล์วเปลี่ยนทิศทาง (reversing valve) จะสลับการไหลของน้ำมันระหว่างห้องด้านหน้าและด้านหลังของลูกสูบในช่วงเวลาที่เหมาะสม เพื่อรักษาการเคลื่อนที่ไป-มาอย่างต่อเนื่อง ทุกสิ่งที่เกิดขึ้นตามมา—เช่น ความเร็วของลูกสูบ พลังงานการกระแทก และความถี่—ล้วนขึ้นอยู่กับความแม่นยำในการควบคุมช่วงเวลาของการสลับน้ำมันนั้น
การเจาะแบบเต็มรูปแบบประกอบด้วยฟังก์ชันสามประการที่ทำงานพร้อมกัน: การเคาะตามแนวแกน (การกระแทกของลูกสูบ) การหมุน (การหมุนชุดอุปกรณ์เจาะเพื่อให้แต่ละครั้งที่กระแทกกระทบกับพื้นผิวหินที่ยังไม่เคยถูกเจาะมาก่อน) และแรงป้อน (แรงดันที่ดันหัวเจาะเข้าชนกับพื้นผิวหิน) ทั้งสามฟังก์ชันนี้จำเป็นต้องสมดุลกัน หากขาดความสมดุล ระบบจะมีประสิทธิภาพต่ำ ไม่ว่าจะจ่ายพลังงานไฮดรอลิกมากเพียงใดก็ตาม
รอบการเคาะ: แปดสถานะในหนึ่งครั้งของการกระแทก
การเคลื่อนที่ของลูกสูบในหนึ่งรอบการตีจะผ่านสถานะไฮดรอลิกที่แตกต่างกันประมาณแปดสถานะ โดยวาล์วกลับทิศทำหน้าที่ประสานการไหลของน้ำมันให้สอดคล้องกับตำแหน่งของลูกสูบ ในสถานะที่ 1 น้ำมันความดันสูงจะเติมเข้าไปในห้องด้านหน้าและผลักลูกสูบให้เคลื่อนที่ย้อนกลับ (จังหวะคืนตัว) ระหว่างการเคลื่อนที่ย้อนกลับ วาล์วกลับทิศจะตรวจจับตำแหน่งของลูกสูบผ่านช่องควบคุมภายใน (pilot channel) และเริ่มดำเนินการกลับทิศของตนเอง—โดยเปลี่ยนทิศทางของน้ำมันความดันสูงจากห้องด้านหน้าไปยังห้องด้านหลัง ในสถานะที่ 7 ลูกสูบจะมีความเร็วสูงสุดขณะสัมผัสกับพื้นผิวด้านหน้าของส่วนเชื่อมต่อ (shank face) วาล์วกลับทิศจำเป็นต้องมาถึงตำแหน่งที่เปลี่ยนทิศแล้วพอดีในช่วงเวลานั้น: หากเปลี่ยนเร็วเกินไป น้ำมันความดันสูงในห้องด้านหน้าจะหยุดลูกสูบก่อนที่มันจะสัมผัสกับส่วนเชื่อมต่อ; หากเปลี่ยนช้าเกินไป ห้องด้านหลังจะยังคงมีแรงดันอยู่หลังการกระทบ ทำให้เกิดการกระทบซ้ำครั้งที่สอง ('double impact') ซึ่งสิ้นเปลืองพลังงานแทนที่จะช่วยเสริมแรงกระทบครั้งต่อไปที่มีประสิทธิภาพ
การวิจัยเกี่ยวกับการกลับด้านของช่วงเวลาการทำงานของวาล์วกลับทิศ (reversing valve timing) พบว่า ความผิดปกติจากการกระแทกซ้ำ (secondary-impact fault) เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้พลังงานการกระแทก (percussion energy) ต่ำกว่าข้อกำหนดที่ระบุไว้ในเครื่องเจาะแบบหมุน (drifters) ที่ผลิตจริง ปรากฏการณ์การกระแทกซ้ำเกิดขึ้นเมื่อความเร็วในการทำงานของวาล์วกลับทิศไม่เพียงพอ — ช่องว่างระยะห่างระหว่างลูกสูบกับรูทรงของวาล์ว (valve clearance gap ε) ควบคุมอัตราความเร็วในการสลับสถานะของวาล์ว โดยเมื่อ ε = 0.01 มม. การไหลผ่านช่องว่างจะรักษาระดับความเร็วในการสลับสถานะตามที่ออกแบบไว้ไว้ได้ อย่างไรก็ตาม ทั้งช่องว่างที่กว้างหรือแคบเกินไปจะส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการกระแทก กล่าวคือ ช่องว่างกว้างเกินไปทำให้การสลับสถานะช้าลง (เกิดการกระแทกซ้ำ) ในขณะที่ช่องว่างแคบเกินไปทำให้เกิดการเคลื่อนเกินเป้าหมาย (overshoot) ซึ่งส่งผลให้ความเร็วของลูกสูบสูญเสียไป
การถ่ายโอนคลื่นความเค้น: พลังงานที่ผิวหน้าหิน
เมื่อปลั๊กสูบกระทบก้านเจาะที่ความเร็ว v การกระแทกจะสร้างคลื่นความเครียดแบบอัดซึ่งเดินทางลงตามก้านเจาะไปยังหัวเจาะ แอมพลิจูดของคลื่นนั้นกำหนดแรงทำลายหินที่ผิวหน้าของหัวเจาะ คลื่นความเครียดนี้ลดทอนลงแบบเอ็กซ์โพเนนเชียลตลอดความยาวก้านเจาะ เนื่องจากปรากฏการณ์การกระจายตัวเชิงเรขาคณิต การสะท้อนกลับที่รอยต่อระหว่างก้านเจาะ และการลดทอนพลังงานโดยวัสดุ ผลการวัดภาคสนามแสดงให้เห็นว่ารูปแบบของคลื่นความเครียดนั้นมีลักษณะเป็นคาบและลดทอนลงจนเกือบเป็นศูนย์ตลอดความยาวก้านเจาะ ซึ่งหมายความว่า พลังงานกระแทกที่ใช้งานได้จริงที่ความลึกนั้นเป็นเพียงเศษส่วนหนึ่งของพลังงานกระแทกที่ปลั๊กสูบสร้างขึ้นที่ก้านเจาะ
การจับคู่อิมพีแดนซ์ระหว่างลูกสูบ ตัวก้าน แท่งเจาะ และหัวเจาะมีความสำคัญต่อการถ่ายโอนพลังงาน เมื่ออิมพีแดนซ์เชิงคลื่น (ผลคูณของพื้นที่หน้าตัดกับความเร็วของคลื่นเสียง) ตรงกันระหว่างองค์ประกอบเหล่านี้ คลื่นความเครียดจะถูกส่งผ่านได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่เกิดการสะท้อนที่แต่ละรอยต่อ แต่หากเส้นผ่านศูนย์กลางของก้านลูกสูบไม่สอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางของแท่งเจาะอย่างมาก ส่วนหนึ่งของคลื่นจะสะท้อนกลับไป — ส่วนที่สะท้อนกลับนี้คือพลังงานที่สูญเปล่า นี่คือเหตุผลที่รูปทรงของลูกสูบได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสมกับชั้นขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของแท่งเจาะเฉพาะ แทนที่จะออกแบบให้ใช้งานได้ทั่วไป
กลไกการหมุน: การจังหวะระหว่างการตี
มอเตอร์หมุนทำให้ชุดเครื่องเจาะหมุนต่อเนื่องระหว่างการตีด้วยแรงกระแทก โดยความเร็วในการหมุนถูกปรับให้ปลายเจาะเคลื่อนที่ไปข้างหน้าประมาณ 5–10 องศาในแต่ละครั้งที่เกิดแรงกระแทก ระยะการเคลื่อนที่เชิงมุมนี้จะจัดตำแหน่งพื้นผิวหินใหม่ไว้ใต้ปุ่มทังสเตนคาร์ไบด์ก่อนการกระแทกครั้งถัดไป หากเคลื่อนที่น้อยเกินไป: ปุ่มทังสเตนคาร์ไบด์จะกระแทกลงบนบริเวณรอยร้าวเดิมซ้ำอีก ส่งผลให้เกิดผงฝุ่นละเอียดและความร้อนแทนที่จะเป็นการขยายรอยร้าวใหม่ หากเคลื่อนที่มากเกินไป: ปุ่มทังสเตนคาร์ไบด์จะกระแทกลงบนหินที่ยังไม่เกิดรอยร้าว ซึ่งอยู่ระหว่างโซนหินที่ถูกทำลายจากแรงกระแทกก่อนหน้า — จึงมีประสิทธิภาพต่ำกว่าการกระแทกลงบนพื้นผิวที่มีรอยร้าวบางส่วนแล้ว
มอเตอร์หมุนทำงานอย่างอิสระจากวงจรการตี และควบคุมโดยวงจรไฮดรอลิกแยกต่างหาก แรงบิดในการหมุนจะเพิ่มขึ้นเมื่อหัวเจาะพบชั้นหินที่แข็งหรือเมื่อเศษวัสดุสะสมและต้านการล้างออก การเพิ่มขึ้นของแรงบิดอย่างฉับพลันจนทำให้การหมุนหยุดชะงัก—ในขณะที่ระบบตียังคงทำงานต่อไป—จะทำให้หัวเจาะถูกล็อกอยู่กับที่ ในขณะที่ลูกสูบยังคงส่งแรงกระแทกเข้าไปยังชุดแท่งเจาะที่ไม่หมุน ภายใต้สภาวะเช่นนี้ แท่งเจาะจะรับแรงบิดและแรงอัดร่วมกัน ซึ่งอาจเกินขีดจำกัดความเหนื่อยล้าของวัสดุภายในเวลาไม่กี่วินาที ฟังก์ชันป้องกันการติดขัด (Anti-jamming function) บนเครื่องเจาะแบบจัมโบ้รุ่นใหม่สามารถตรวจจับสภาวะดังกล่าวได้ และจะลดความดันของการตี หรือสลับทิศทางการหมุนชั่วคราวก่อนที่แท่งเจาะจะเสียหาย

แรงดันป้อน: สมการการสัมผัส
แรงป้อน (Feed force) ทำหน้าที่สร้างแรงดันตามแนวแกน ซึ่งใช้ยึดปลายเจาะให้แนบชิดกับผิวหินระหว่างการตีแบบเป็นจังหวะ หากไม่มีแรงป้อน ปลายเจาะจะยกตัวขึ้นเล็กน้อยจากผิวหินเนื่องจากคลื่นความเครียดที่สะท้อนกลับมา และสูญเสียการสัมผัสก่อนที่การตีครั้งถัดไปจะมาถึง — ดังนั้นแต่ละการตีจึงสูญเสียพลังงานบางส่วนไปกับการเร่งปลายเจาะให้กลับมาสัมผัสผิวหินอีกครั้ง ก่อนที่จะสามารถทำลายหินได้จริง อย่างไรก็ตาม หากใช้แรงป้อนมากเกินไป ปลายเจาะจะถูกกดแนบกับผิวหินอย่างแน่นหนาจนลูกสูบไม่สามารถเคลื่อนที่ได้เต็มระยะจังหวะ ส่งผลให้พลังงานการตีถูกตัดทอนลง และพลังงานการตีที่มีประสิทธิภาพลดลง
แรงป้อนที่เหมาะสมจะสร้างการสัมผัสอย่างมั่นคงและต่อเนื่องระหว่างหัวเจาะกับหิน โดยไม่จำกัดช่วงการเคลื่อนที่ของลูกสูบ ในการปฏิบัติจริง ความดันป้อนจะต้องเพิ่มขึ้นตามความลึกของรู เนื่องจากน้ำหนักของชุดแท่งเจาะ (drill string) จะสร้างแรงต้านที่เพิ่มขึ้นซึ่งลดทอนแรงผลักจากกระบอกสูบ ผลการตรวจสอบภาคสนามที่เหมืองมัลเบอร์เกต์ (Malmberget) ของบริษัท LKAB แสดงให้เห็นว่า ความดันป้อนเพิ่มขึ้นแบบเป็นเส้นตรงตามความยาวของรูในเครื่องเจาะผลิตที่ดำเนินการอย่างถูกต้อง — ยืนยันว่าการตั้งค่าความดันป้อนคงที่จะทำให้เกิดแรงสัมผัสที่ไม่สอดคล้องกันเมื่อเจาะลึกลงไป
การลดแรงสั่นสะเทือน: การกู้คืนพลังงานที่หินไม่ได้ใช้
หลังจากคลื่นความเครียดเดินทางไปถึงผิวหน้าของหัวเจาะ (bit face) บางส่วนของพลังงานจะใช้ในการทำลายหิน ส่วนที่เหลือจะสะท้อนกลับขึ้นไปตามชุดแท่งเจาะ (drill string) ในรูปแบบของคลื่นแรงดึง (tensile wave) หากไม่มีสิ่งใดมาขัดขวาง คลื่นที่สะท้อนกลับนี้จะเดินทางไปยังส่วนปลายของแท่งเจาะ (shank) แล้วถูกส่งผ่านกลับเข้าสู่ตัวเครื่องเจาะแบบดริฟเตอร์ (drifter body) ซึ่งก่อให้เกิดความเครียดต่อโครงหุ้ม (housing) จุดยึดแขนยึด (boom mounts) และรอยต่อเชิงโครงสร้าง (structural joints) ระบบลดการสั่นสะเทือน (damping system) ทำหน้าที่ดักจับพลังงานที่สะท้อนกลับนี้ สำหรับการออกแบบระบบลดการสั่นสะเทือนแบบเดี่ยว (single-damping designs) เช่น ตัวแปลงลอยตัว (floating adapter) ที่ใช้ในผลิตภัณฑ์ Epiroc COP จะดูดซับคลื่นที่สะท้อนกลับบริเวณรอยต่อระหว่างส่วนปลายของแท่งเจาะกับลูกสูบ (shank-piston interface) ส่วนการออกแบบระบบลดการสั่นสะเทือนแบบคู่ (dual-damping designs) เช่น ซีรีส์ HD ของ Furukawa ใช้ห้องดูดซับสองห้องเรียงต่อกัน: ห้องแรกทำหน้าที่ดูดซับคลื่นที่สะท้อนกลับหลัก ส่วนห้องที่สองจะจับพลังงานที่กระเด้งกลับที่เหลืออยู่ (residual rebound energy) ซึ่งห้องแรกไม่สามารถดูดซับได้ทั้งหมด
ในช่วงเวลาการใช้งานใต้ดินที่มีความเข้มข้นสูงเป็นระยะเวลา 8 ชั่วโมงของการตี (percussion) พลังงานคลื่นสะท้อนสะสมที่ถูกดูดซับโดยระบบลดแรงสั่นสะเทือนมีค่าสูงมาก การสึกหรอของซีลในวงจรลดแรงสั่นสะเทือนจะทำให้ประสิทธิภาพในการดูดซับพลังงานลดลง ส่งผลให้ตัวเรือนเริ่มรับพลังงานที่ระบบลดแรงสั่นสะเทือนออกแบบมาเพื่อดักจับไว้ HOVOO จัดจำหน่ายชุดซีลสำหรับวงจรลดแรงสั่นสะเทือนสำหรับแพลตฟอร์มเครื่องเจาะแบบดริฟเตอร์ (drifter) หลัก พร้อมทั้งชุดอุปกรณ์ตีมาตรฐาน (standard percussion kits) รายละเอียดเพิ่มเติมทั้งหมดสามารถดูได้ที่ hovooseal.com
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY