ทั้งหมด

ชุดซีลค้อนไฮดรอลิก BR4099i

สอบถามข้อมูล

ภาพรวม
สอบถามข้อมูล
สินค้าที่เกี่ยวข้อง

คุณสมบัติ

รายการ	ข้อมูลจำเพาะ
ชุด	เครื่องทุบแบบช่วงการใช้งานกว้าง
น้ำหนักในการทำงาน<br>	3,380 กิโลกรัม (7,450 ปอนด์)
กว้างเครื่องมือ	166.00 มิลลิเมตร (6.54 นิ้ว)
อนุญาต ตัวพาหะ ช่วงน้ำหนัก	36–55 ตัน (79,400–121,300 ปอนด์)
ระยะการไหลของน้ํามัน	250.0–350.0 ลิตร/นาที (66.0–92.5 แกลลอน/นาที)
แรงดันการทำงาน	150–160 บาร์ (2,175–2,320 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว)
อัตราการกระแทก (ระยะจังหวะยาว)	400–560 ครั้งต่อนาที

BR4099i ชุดซีลสำหรับเครื่องทุบ

หมายเหตุเพิ่มเติม

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำหนักของเครื่องจักรบรรทุกอยู่ภายในช่วง 36–55 ตันอย่างเคร่งครัด และระบบไฮดรอลิกสอดคล้องกับข้อกำหนดที่ระบุไว้: อัตราการไหลของน้ำมัน 250.0–350.0 ลิตร/นาที ความดันในการทำงาน 150–160 บาร์ การไม่สอดคล้องกันของข้อมูลจะทำให้เกิดความไม่สมดุลของแรงกระแทกอย่างรุนแรง ส่งผลให้เกิดการสั่นสะเทือนรุนแรง และอาจทำให้เกิดความเสียหายถาวรต่อตัวเครื่องทุบและโครงสร้างการเชื่อมต่อกับเครื่องจักรบรรทุก
ใช้ประแจวัดแรงบิดแบบมืออาชีพเพื่อขันเครื่องมือขนาดใหญ่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 166.00 มิลลิเมตรเข้ากับเครื่องทุบตามค่าแรงบิดที่กำหนดไว้ ตรวจสอบความแน่นของชิ้นส่วนยึดตรึงและพื้นผิวของเครื่องมือเพื่อหาสัญญาณการสึกหรอ การโก่งตัว หรือรอยแตกร้าวก่อนการปฏิบัติงานแต่ละครั้ง หากพบข้อบกพร่องใด ๆ ให้เปลี่ยนเครื่องมือทันที เพื่อหลีกเลี่ยงการหักหรือแตกขณะทำงานภายใต้ภาระหนัก
ห้ามใช้งานเครื่องทุบแบบไม่มีภาระ (dry firing) ภายใต้ทุกสภาวะการทำงาน และต้องแน่ใจว่าอุปกรณ์ยึดติดกับพื้นผิวที่ทำงานอย่างแน่นหนาขณะทำการทุบ ควบคุมอัตราการกระแทกให้อยู่ภายในช่วงที่ระบุไว้ (400–560 ครั้งต่อนาที สำหรับจังหวะยาว และ 520–700 ครั้งต่อนาที สำหรับจังหวะสั้น) หลีกเลี่ยงการทุบอย่างต่อเนื่องบนหินที่แข็งเป็นพิเศษ และหยุดเครื่องเพื่อระบายความร้อนและตรวจสอบทันทีหากเกิดเสียงผิดปกติหรือการสั่นสะเทือนผิดปกติ
หลังการใช้งาน ให้ทำความสะอาดตัวเครื่องทุบและอุปกรณ์อย่างทั่วถึงเพื่อขจัดเศษวัสดุและฝุ่นออกให้หมด และปิดฝาครอบป้องกันเฉพาะทางที่ข้อต่อไฮดรอลิกแรงดันสูงเพื่อป้องกันไม่ให้มีสิ่งสกปรกเข้าไป ตรวจสอบความสมบูรณ์ของท่อกลางไฮดรอลิกและข้อต่ออย่างสม่ำเสมอ แทนซีลหรือท่อที่เสียหายทันทีที่พบ และใช้น้ำมันไฮดรอลิกเกรดสูงตามข้อกำหนดของ Sandvik เพื่อรักษาความดันระบบและความสะอาดของน้ำมันให้คงที่