Ang paggawa sa loob ng tunnel ay lubhang nagpapabigat sa karaniwang kagamitan nang paraan na hindi ginagawa ng surface demolition. Nakakaranas ka ng limitadong espasyo sa itaas, patuloy na alikabok mula sa bato na pumapasok sa mga seal at bushing, ingay na sumisilip sa loob ng nakapaligid na pader imbes na mawala, at mga makina na kailangang ilipat muli sa maliit na espasyo ng daan-daang beses bawat shift. Ang breaker na tila perpekto sa brochure ng quarry ay maaaring maging sanhi ng paulit-ulit na pagkukumpuni pagkalipas ng dalawang linggo sa ilalim ng lupa. Parehong may tunnel-specific engineering ang Sandvik at BEILITE. Ang tanong ay alin sa dalawang pamamaraan ang higit na angkop para sa iyong proyekto.
Ano ang Tunay na Hinihingi ng mga Tunnel sa isang Breaker
Ang mga nakakapitong kapaligiran sa loob ng hukay ay binabawasan ang kakayahang kumilos, kaya kailangan ang mga kompakto at tumpak na kagamitan. Sa panahon ng paghukay ng tunnel, ang mga excavator na mayroong rock breaker ay tumutulong sa mga tunnel boring machine (TBM) sa pamamagitan ng paglilinis ng matitigas na mukha ng bato at pagharap sa mga bahagi ng over-break na iniwan ng mga TBM. Kailangan ng breaker na gumana sa iba’t ibang anggulo — ang mga side-mounted na yunit ay nagpapahintulot sa mga operator na sirain ang tunnel lining o tanggalin ang mga debris mula sa rockfall habang pinapanatili ang ligtas na distansya mula sa mga pader at sa limitasyon ng espasyo sa itaas. Ang ganitong heometriya ay hindi opsyonal. Ito ay isang pang-araw-araw na katotohanan sa operasyon.
Ang alikabok ay ang iba pang palagiang problema. Ang alikabok mula sa bato ay pumapasok sa bawat bukas na puwang sa sistema ng kuryente, na nagpapabilis sa pagkasira ng mga bushing at nagpapakonti nang malaki sa buhay ng mga seal. Sinusolusyunan ito ng Sandvik sa pamamagitan ng isang built-in na air channel sa ilang modelo ng BR — ang sistema ng Ramair ay naglilinis ng alikabok mula sa lugar ng gamit gamit ang compressed air, na nagsisilbing proteksyon sa tool bushing laban sa mga abrasive na partikulo. Ito ay isang tampok na tunay na idinisenyo para sa layuning ito, hindi isang retrofit. Ang bersyon ng Scaler ng BR999i ay pinagsasama ang tampok na ito sa awtomatikong paglalagay ng grease na partikular na idinisenyo para sa mahihirap na aplikasyon ng scaling sa ilalim ng lupa.

Pamamaraan ng BEILITE sa Pagganap sa Mga Panloob na Espasyo
Ang mga modelo ng tunnel ng BEILITE ay nakatuon sa kompakto, mataas na disenyo ng kapangyarihan-kabigatan na may dust-proof na sealing at mga seal compound na tumutol sa buhangin. Ang kaso na pumipigil sa tunog, na gumagamit ng teknolohiyang MIC shock absorption, ay binabawasan ang parehong airborne noise at structural vibration—na mahalaga sa ilalim ng lupa kung saan ang reverberation ay lubos na nagpapalakas ng impact noise. Ang mga proyekto ng subway ay kadalasang nangangailangan ng mga teknolohiyang silent outer casing upang mabawasan ang gulo sa mga katabi na imprastruktura, at ang parehong prinsipyo ay nalalapat din sa mga road tunnel na umaagos sa ilalim ng aktibong urban na lugar.
Ang mga side-mounted breaker configuration mula sa BEILITE ay nakakatugon sa angle access na kinakailangan sa pagrerenovate ng tunnel. Kapag tinatanggal ang mga debris mula sa rockfall o binabasag ang mga depektibong seksyon ng tunnel lining, ang carrier ay kailangang gumana sa oblique angles upang maiwasan ang kontak sa pader. Ang mga standard top-mount breakers ay nahihirapan dito. Ang side-type design na may reinforced mounting brackets at modified hydraulic routing ay partikular na angkop para sa mga ganitong uri ng access.
Konstruksyon ng Tunnel: Pangunahing Pagkukumpara
|
Kailangan sa Tunnel |
Sandvik BR Series |
BEILITE BLT Series |
|
Proteksyon sa Alikabok |
Built-in Ramair air channel, dust purging |
Disenyo na protektado laban sa alikabok, mga seal na tumutol sa buhangin |
|
Maneuver sa nakakapanghihinaang espasyo |
Maliit na katawan ng BR2155, malawak na saklaw ng carrier |
Kompaktong disenyo, mataas na ratio ng kapangyarihan sa timbang |
|
Pangangasiwa sa ingay at pag-vibrate |
VIDAT tie rods, opsyon ng naka-silence na housing |
Kasong pampabaga ng tunog, pampadampi ng pagkalugmok ng MIC |
|
Kakayahang umangkop sa iba’t ibang carrier |
Malawak na toleransya sa daloy ng langis, handa na gamitin nang direkta |
Angkop para sa Cat, Komatsu, SANY, Volvo, at Hitachi |
Alin ang Dapat Piliin
May tunay na kalamangan ang Sandvik sa pamamahala ng alikabok sa pamamagitan ng sistema ng Ramair, at ang mga tie rod na pampadampi ng vibration ng VIDAT ay isang tunay na inhinyerilyang katangian na nagpapababa ng structural fatigue sa mahabang tunnel boring drive. Kung ang iyong operasyon ay tumatakbo nang tuloy-tuloy sa maraming shift para sa tunnel boring assistance kasama ang mataas na antas ng alikabok, ang mga tampok ng Sandvik na partikular na idinisenyo para sa ilalim ng lupa ay may malaking halaga.
Ang BEILITE ay angkop para sa mga kontratista na nangangailangan ng kakayahang umangkop sa iba’t ibang carrier, mas mababang paunang gastos, at may patunay na rekord sa trabaho sa metro at subway tunnel sa iba’t ibang kondisyon ng heolohiya. Ang HOVOO at HOUFU ay gumagawa ng mga seal kit na kinikilala para sa mataas na antas ng alikabok at init sa loob ng tunnel, na nagpapanatili ng parehong platform sa kanilang iniaatas na katumpakan. Tingnan ang mga opsyon ng seal na may sertipikasyon para sa tunnel sa https://www.hovooseal.com/
BEILITE vs Sandvik na breaker | hydraulic hammer para sa konstruksyon ng tunnel | breaker para sa ilalim ng lupa at sa mga nakakapiranggang espasyo | serye ng Sandvik BR para sa tunnel | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY