Ang isang yunit ng motor-pampumpa—na minsan ay tinatawag ding electro-hydraulic actuator o power unit—ay nagkakasama ang isang electric motor at isang hydraulic pump sa loob ng isang solong integrated na assembly. Ang konsepto ay hindi bago. Ang nagbago ay ang antas ng integration: ang mga modernong yunit ng motor-pampumpa mula sa Danfoss ay nagkakasama ang mga servo motor o frequency-controlled motor kasama ang mga tugmang hydraulic pump sa ilalim ng koordinadong digital control, na lumilikha ng isang sistema na may mga katangian ng pagganap na hindi kayang gawin ng hiwalay na biniling motor at pampumpa.
Ang Kalamangan ng Integration
Kapag dinisenyo at kinokontrol nang sabay ang isang bomba at motor, maaaring i-adjust ang bilis ng motor sa real time upang tugma sa pangangailangan sa hidrauliko. Sa mga yugto ng mababang karga, bumabagal ang motor; sa panahon ng tuktok na pangangailangan, tumatalas ang bilis nito. Walang bypass valve, walang throttling, at walang init na nabubuo dahil sa sobrang daloy. Sa mga aplikasyon na may variable duty cycles—na kung saan ay sumasaklaw sa karamihan ng tunay na makina—ang demand-tracking na ito ay nagpapababa ng pagkonsumo ng input na enerhiya ng 40 hanggang 60% kumpara sa mga kombinasyong motor-bomba na may fixed-speed na gumagamit ng konbensyonal na mga circuit.
Ang kaso para sa katiwalian ng integrated pump motor units ay katulad ding simple. Isang supplier lamang ang responsable sa mekanikal na interface, sa elektrikal na interface, at sa control interface. Ang mga hindi tugmang sukat sa pagitan ng shaft ng motor at coupling ng bomba, ang resonance ng vibration dulot ng hindi tugmang inertia, at ang mga problema sa interaksyon ng control sa pagitan ng hiwalay na pinagkukunan ng mga drive at mga controller ng bomba—lahat ng mga ito ay nawawala kapag ang unit ay idinisenyo bilang isang sistema.

Mababang Pagpapalakas ng Epekto
Sa mga mobile na kagamitan, ang pagbawas sa pangangailangan ng kapangyarihan ng hydraulic system ay direktang nagpapababa sa beban ng engine, na nagpapababa sa pagkonsumo ng fuel at sa mga emisyon ng usok. Ang mga Danfoss pump motor unit ay unti-unting pinipili para sa mga hybrid at electric mobile na makina kung saan kailangang gumana nang mahusay ang hydraulic system gamit ang isang limitadong badyet sa enerhiya. Ang mababang emisyon na posisyon ng mga unit na ito ay hindi pansamantala lamang dahil sa kanilang kahusayan — ito ay iisa lamang na konsepto na sinusukat sa iba't ibang paraan.
|
Gumaganap na Fase |
Kapangyarihan ng Unit na may Takdang Bilis |
Kapangyarihan ng Danfoss PMU |
Pagtitipid |
|
Buong karga |
100% |
95% |
~5% |
|
50% Load |
100% |
55% |
~45% |
|
Mababang beban / standby |
100% |
15–20% |
~80% |
|
Timbangang average (karaniwang siklo) |
100% |
45–60% |
40–55% |
Pangangalaga sa Seal sa mga Integrated Unit
Ang seksyon ng pump ng isang pump motor unit ay nangangailangan ng parehong pangangalaga sa seal tulad ng isang hiwalay na pump. Sa mga integrated na assembly, minsan ay iniiwanan ang pagkabulok ng seal dahil ang panlabas na leakage ay nakakulong sa loob ng housing ng unit at hindi agad nakikita. Ang panloob na leakage mula sa mga nasira o nabalot na seal ay nagpapababa sa volumetric efficiency at nagpapataas sa beban ng motor — na sumasalungat sa layunin ng unit na makatipid sa enerhiya.
Ang HOVOO / HOUFU ay nagbibigay ng mga seal kit para sa hydraulic pump para sa mga configuration ng Danfoss pump motor unit. Ang mga seal na may brand na HOUFU ay sinuri para sa mga sukat ng Danfoss pump at magagamit para sa nakatakda nang pagpapalit upang mapanatili ang pinakamataas na kahusayan. Hanapin ang iyong seal kit sa hovooseal.com.
Pinagmulan: www.hovooseal.com
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY