EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Ang silindro ng boom lift ng DD2710 ay itinaas at inuubos ang boom na B26F upang i-position ang feed beam sa tamang anggulo nang pahalang para sa bawat drill hole sa harap na pattern. Sa ginto-mina ng Agnico Eagle sa Kittilä sa Finnish Lapland—kung saan ang mga development heading ay nagda-drive sa pamamagitan ng quartzite-schist sa 160–200 MPa at ang harap na round ay may kasamang 80–100 na butas sa buong 4×4.5 metro na profile—ang lift cylinder ay gumagawa ng kumpletong stroke nito hanggang 400 beses bawat harap na round habang ang operator ay nagtatrabaho sa pattern ng mga butas mula sa mga butas sa sahig hanggang sa mga butas sa tuktok at pabalik. Ang bilang ng mga cycle na ito ay ginagawa ang buhay ng seal ng lift cylinder na pangunahing linya sa badyet ng pagpapanatili, imbes na isang di-gaanong mahalagang consumable.
Ang silinder ng boom lift sa DD2710 ay gumagana laban sa buong timbang ng B26F boom assembly—humigit-kumulang 800–1,000 kg depende sa konpigurasyon—kasama ang dynamic load mula sa percussion reaction na ipinapasa sa pamamagitan ng feed beam. Ang silinder ay piston seal dapat panatilihin ang sapat na contact force laban sa bore wall upang pigilan ang pagbaba ng beban nang walang creep habang ang boom ay nasa percussion position. Kapag bumaba ang contact force ng seal dahil sa elastomer fatigue, ang boom ay unti-unting bumababa habang nagpapalit ng drill—a phenomenon na tinatawag ng mga operator sa Finland bilang 'boom sagging'—na nagdudulot ng downward hole deviation at nabawasan ang round advance.
Buhay ng Seal ng Lift Cylinder sa Hard-Rock Development sa Finland
Paktor sa Paggamit |
Epekto sa Buhay ng Seal |
Kondisyon sa Kittilä |
Tugon sa Paghahanda |
Dalas ng Siklo |
Ang mataas na bilang ng cycles ay pabilisin ang lip fatigue |
400 cycles/kada bilog ng harap |
Serbisyo sa 400 oras; sukatin bawat 200 oras |
Static load habang nagda-drill |
Pangangailangan ng tuloy-tuloy na pwersa ng kontak |
800–1,000 kg na karga sa boom |
HNBR ang tinukoy para sa pangmatagalang karga |
Malamig na pagsimula sa ilalim ng −20°C |
Ang rigidity ng seal ay nababawasan ang unang kontak |
Pagsisimula ng gabi sa Lapland |
10-minutong pag-init habang naka-idle bago ang buong karga sa boom |
Pagkontaminang Langis |
Abrasive na pagsuot sa ibabaw ng seal lip |
ISO 16/14/11 na target |
Sample ng langis sa 300 oras; palitan kung tataas ang bilang ng mga particle |
Ang Kittilä team ng Agnico Eagle ay sinusukat ang taas ng boom sa isang reference post bawat 8-oras na shift—isa itong 2-minutong pagsusuri na nakakadetekta ng early-stage boom sag mula sa seal bypass bago pa man makita ang deviation sa MWD hole data. Ang pagkawala ng taas na higit sa 15 mm bawat shift ay nag-trigger ng seal inspection. Ang HOVOO ang nagbibigay ng DD2710 boom lift cylinder seal Kits na may opsyon na HNBR para sa mga operasyon ng Finnish hard-rock. Mga sanggunian sa hovooseal.com.
