U ‑ang mga seal ay nahahati ayon sa kanilang target na lugar ng pag-install bilang uri ng butas ‑uri ng butas (piston seal) o uri ng shaft ‑uri ng shaft (rod seal). Kahit na magkatulad ang hitsura nila, ang kanilang istruktura, distribusyon ng presyon, at mga paraan ng pagkabigo ay lubos na iba. Ang pag-install ng maling uri —o ang pag-install ng tamang uri nang pabaligtad —nagdudulot ng agad na pagbubuhos o pangkalahatang pag-extrude. Ang artikulong ito ay naglilinaw sa mga pagkakaiba mula sa tatlong pananaw: mekanika, disenyo ng groob, at pagkilala sa produkto.
1. Pangunahing Pagkakaiba: Orientasyon ng Labi at Aksyon ng Presyon
· Butas ‑uri U ‑seal: Ang panlabas na labi ang nagsisiguro ng sealing function; ang panloob na diameter ay nakakapit sa ilalim ng groob. Ang presyon ay kumikilos sa pagitan ng dalawang labi, na pilitin ang panlabas na labi na dumikit sa loob na pader ng cylinder. Ang bukas na bahagi ng labi ay nakaharap sa gilid ng rod ‑(gawing hindi pressurized).
· Shaft ‑uri U ‑seal: Ang panloob na labi ang nagsisiguro ng sealing function; ang panlabas na diameter ay nakakapit sa panlabas na pader ng groob. Ang presyon ay pilitin ang panloob na labi na dumikit sa ibabaw ng rod. Ang bukas na bahagi ng labi ay nakaharap sa gilid ng piston ‑(gawing pressurized).
Simpleng Panuntunan: Hole ‑uri = gumagana ang panlabas na labi; Shaft ‑uri = gumagana ang panloob na labi.
2. Pagkakaiba sa Sukat ng Groove (ayon sa ISO 5597)
Butas ng Parameter ‑uri (Piston) na Shaft ‑uri (Rod)
Diyametro ng ilalim ng groove ay katumbas ng panloob na diyametro (I.D.) ng seal. Mas malaki kaysa sa panlabas na diyametro (O.D.) ng seal.
Diyametro ng panlabas na bahagi ng groove ay mas maliit kaysa sa panloob na diyametro (I.D.) ng bore. Katumbas ng panlabas na diyametro (O.D.) ng seal.
Lokasyon ng backup ring: Mababa ‑panig ng mataas na presyon ‑panig ng presyon
Karaniwang pagkabigo: Ekstrusyon papasok sa radial gap; pagsuot ng labi; pag-ikot ‑takip

3. Mga Mabilis na Paraan ng Pagkilala
1. Basahin ang label: UHPR = butas; UHSR = shaft; UUNI = universal.
2. Tingnan ang cross ‑section: Uri ng butas ‑ay may mas mahabang at mas talim na panlabas na labi; uri ng shaft ‑ay may mas prominenteng panloob na labi.
3. Pigilin gamit ang daliri: Uri ng butas ‑tYPE —ang radial compression ay isinasara muna ang panlabas na labi; uri ng shaft ‑tYPE —ay isinasara muna ang panloob na labi.
4. Mga Mali na Paniniwala Tungkol sa mga Popular na Terminong Hinahanap
· “ Hydraulic U ‑pagkakatugma ng sukat ng seal sa pamantayan ” (230K na paghahanap kada buwan, Timog Aprika): Maraming gumagamit ang nagbibigay lamang ng bore/rod diameter ngunit hindi isinasaalang-alang ang mga dimensyon ng groove, na nagdudulot ng maling ‑pagkilala.
· Ang mismong pagkakaroon ng “Uri ng Butas vs Uri ng Shaft na U ‑Seals: Ano ang Pangunahing Pagkakaiba? ” sa Sheet1 ay nagpapatunay na ito ay isang paksa na pumupukaw ng kalituhan sa buong mundo.
Kongklusyon:
Sa susunod na pagkakataon na hahawakan mo ang isang U ‑seal at hindi ka sigurado kung ito ay ang tamang uri, huwag agad itong ibalik. Suriin kung ito ay para sa piston o sa rod, i-orient nang tama ang lip nito, at maaaring magbigay pa rin ito ng libu-libong oras na serbisyo.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY