Konstruksyon sa Ilalim ng Tubig at sa Tunnels: Gabay sa Espesyal na Paggamit ng Hydraulic Breaker

Dalawang Magkaibang Ekstremo — Isang Pinagbabasehang Prinsipyo

Ang pagtatayo sa ilalim ng tubig at sa loob ng tunel ay tila nasa magkabilang dulo ng spectrum ng kapaligiran: ang isa ay nakalubog, ang isa naman ay nakakulong sa ilalim ng lupa; ang isa ay may kinalaman sa pagsusupling ng tubig, samantalang ang iba naman ay may kinalaman sa pag-akumula ng alikabok at mga gas. Ang kanilang pinagsasamahan ay ang pag-alis sa mga karaniwang kondisyon ng kapaligiran kung saan idinisenyo ang breaker para gumana. Idinisenyo ang isang surface breaker na umaasa na ang harap na bahagi ng bore ay napapalibutan ng hangin, na ang chisel ay maaaring maglamig sa pagitan ng mga posisyon, na ang langis na lumalabas mula sa dust seal ay nahuhulog palayo sa makina imbes na pumasok sa loob nito, at na ang atmospera sa paligid ng kagamitan ay maaaring hingin at hindi pampaputok. Ang parehong kapaligiran sa ilalim ng tubig at sa loob ng tunel ay binabalewala ang kahit dalawang mga pagpapalagay na iyon nang sabay-sabay. Kaya nga ang pareho ay nangangailangan ng tiyak na pagtukoy sa kagamitan at binago ang mga pamamaraan sa paggamit, hindi lamang ng iba’t ibang pagsasanay sa mga operator.

Ang tiyak na pagbabago ay nakasalalay sa kung aling mga pagpapalagay ang lumabag. Ang paggawa sa ilalim ng tubig ay binabaligtad ang presyur na pagkakaiba sa buong mga seal — sa lalim, ang kapaligiran na presyur ay pumipindot paitaas laban sa mga seal na idinisenyo upang pigilan ang presyur ng langis na pumipindot palabas. Mas malaki ang epekto ng ganitong pagbabaligtad kapag mas malalim ang operasyon. Ang isang karaniwang surface breaker na inilubog sa 25 metro nang walang pressure compensation ay tatanggap ng tubig sa pamamagitan ng front-head bore nito sa bawat return stroke, na magdudulot ng kontaminasyon sa loob ng langis sa loob lamang ng isang shift. Ang isang pressure-compensated breaker ay pinapantay ang panloob at panlabas na presyur, na nag-aalis sa presyur na pagkakaiba na nagpapadala ng tubig pumasok. Ang prinsipyong ito ay lubos na nauunawaan sa offshore hydraulics; subalit hindi ito pantay-pantay na inaaplay sa construction breakers, kaya naman ang mga pagkabigo sa ilalim ng tubig ay napakakaraniwan sa mga proyekto kung saan ang procurement team ay nagtakda ng isang karaniwang yunit na 'may sealed ports' at itinuring itong sapat.

Ang mga kapaligiran sa tulay-tunel ay nagdudulot ng iba't ibang hanay ng mga problema na kumukumplikado sa halip na agad na lumilitaw. Ang alikabok mula sa bato ay nakakapag-umpol sa mga pahalang na ibabaw ng katawan ng breaker, pumapasok sa pamamagitan ng hindi perpektong mga seal laban sa alikabok, at kumakalat papasok sa lugar ng bushing kung saan ito nangungunot kasama ang chisel paste upang makabuo ng isang abrasibong slurry. Ang pagvivibrate mula sa pagpuputol sa loob ng isang nakakulong na espasyo ay naipapasa sa panlabas na balot ng tunel at sa paligid na lupa nang walang landas para ma-dissipate ang enerhiya na ino-offer ng pagpuputol sa bukas na himpapawid. Sa mga tunel na gawa sa matitigas na bato na may mataas na silica, ang hangin na may kristalinong silica ay umaabot sa mga konsentrasyon na parehong panganib sa kalusugan ng manggagawa at, sa ilang uri ng formasyon, maaaring magdulot ng panganib ng pagsabog ng alikabok sa tiyak na konsentrasyon. Walang isa man sa mga nabanggit na problema ang nalulutas sa pamamagitan ng mas maingat na paggamit ng karaniwang kagamitan. Kailangan ang tamang kagamitan at isang tinukoy na siklo ng operasyon.

Apat na Espesyal na Kondisyon — Kinakailangang Spesipikasyon, Pisikal na Dahilan, at Mahalagang Paalala sa Operasyon

Ang talahanayan ay sumasaklaw sa mga pampang-ilalim ng tubig na may mababaw at katamtamang lalim, pangunahing pag-uugnay sa tunel, at pagkukumpuni ng panlabas na balot ng tunel — ang apat na senaryo na bawat isa ay nagpapataw ng natatanging mga kinakailangan.

Ang Siklo ng Paggamit na Pinagsasama ng Parehong Kapaligiran

Kahit na may mga pagkakaiba sila, ang operasyon sa ilalim ng tubig at sa loob ng tunel ay parehong nagpapakorte sa mga panahon ng pagpapanatili sa parehong direksyon. Ang mga mekanismo ay iba — ang pagsusulot ng tubig sa isang kaso, at ang pag-akumula ng alikabok sa kabila — ngunit ang huling kalagayan ay pareho: kontaminadong langis, mabilis na pagkasira ng bushing, at maikli ang buhay ng mga seal. Ang praktikal na bunga nito ay ang parehong kapaligiran ay nangangailangan ng isang protokol para sa inspeksyon matapos ang bawat sesyon, na hindi kinakailangan sa operasyon sa ibabaw. Pagkatapos ng operasyon sa ilalim ng tubig, dapat linisin ang bore ng harapang ulo, inspeksyunin ang dust seal para sa mga palatandaan ng pagsusulot ng tubig (asul na pagbabago ng kulay sa chisel paste, anyo ng gatas sa langis mula sa drain port), at i-re-lubricate ang chisel gamit ang isang waterproof-rated paste bago ang susunod na sesyon. Pagkatapos ng tunnel breaking, dapat punasan ang katawan ng breaker, inspeksyunin ang dust seal para sa pagpasok ng silicon dust, at baguhin ang chisel paste — hindi lamang ito papunuan — upang maiwasan ang patuloy na epekto ng abrasive slurry sa pagitan ng mga shift.

Ang pagsusuri ng langis ay mas kapaki-pakinabang sa dalawang kapaligiran na ito kaysa sa anumang iba pang aplikasyon ng breaker. Sa konstruksyon sa ibabaw, ang kontaminasyon ng langis ay paulit-ulit at malinaw ang threshold para sa pag-aalala. Sa operasyon sa ilalim ng tubig at sa loob ng tunel, ang mga insidente ng kontaminasyon—halimbawa, isang seal na nagpayagan ng isang beses na pagsusulot ng tubig o isang dust seal na nasa hangganan na ng kahusayan nang pumasok ang breaker sa tunel—ay nagdudulot ng mga signature ng kontaminasyon sa loob ng 20–30 oras, na hindi lilitaw sa gawaing nasa ibabaw hanggang sa 200–300 oras. Ang pagpapadala ng sample ng langis para sa pagsusuri ng bilang ng particle at nilalaman ng tubig matapos ang unang 50 oras sa alinman sa dalawang kapaligiran, at bawat 100 oras pagkatapos noon, ay ang pinakamaagang maaasahang indikador ng umuunlad na problema sa seal o bushing—mas maaga kaysa sa anumang sintomas na nakikita sa paningin at malayo nang maaga kaysa sa pagbaba ng pagganap na nagsasaad na ang pagkabigo ng komponente ay nagsisimula na.

Isang operasyonal na desisyon na naghihiwalay sa mga ekspertong koponan sa parehong kapaligiran: hindi dapat subukan ang pagpaputol sa ilalim ng tubig o sa loob ng tunel gamit ang isang breaker na may marginal na seal performance na. Ang marginal na seal na umaaloy ng langis nang dalawang patak kada minuto sa isang lugar sa ibabaw ay mag-aaloy ng sampung patak kada minuto kapag nasa ilalim ng tubig, at makakasipsip ng slurry na may laman na silica sa loob ng isang tunel sa loob lamang ng isang shift. Ang pagre-repair bago ang deployment ay tumatagal ng isang araw. Samantala, ang pagkabigo sa gitna ng gawain sa loob ng tunel o sa ilalim ng tubig ay magkakahalaga ng natitirang bahagi ng iskedyul ng proyekto.