EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Ang Problema sa Pagdiyagnois ng 'Mahinang' Impact
Inilalarawan ng mga operator ang mahinang impact sa halos parehong paraan anuman ang tunay na sanhi: 'hindi na kasinglakas ng pag-impact ng breaker kung paano dati.' Ang paliwanag na iyon ay sumasaklaw sa limang magkakaibang mode ng pagkabigo, na may kani-kaniyang limang solusyon. Ang paggamit ng maling solusyon ay nag-aaksaya ng oras at pera. Halimbawa, ang pagpapalit ng mga seal kapag ang tunay na problema ay mababang nitrogen pressure ay nangangailangan ng ilang oras na paggawa at hindi nakakatulong sa impact energy. Ang seal kit ay nasa mabuting kalagayan. Ang nitrogen naman ay hindi.
Ang pagkawala ng enerhiya sa impact ay nangyayari sa pamamagitan ng dalawang pangkalahatang landas. Ang unang landas ay ang enerhiyang nabuo nang tama ngunit hindi nakarating sa lugar ng pagsira — ang hindi sentro na paggana ng kagamitan, ang mga nasusukat na bushing, ang side-loading, o anumang bagay na nagpapalit ng enerhiya ng piston mula sa axial strike direction. Ang ikalawang landas ay ang enerhiyang hindi kailanman nabuo sa buong antas — mababang nitrogen, hindi sapat na daloy ng langis, maling setting ng relief valve, o kontaminadong langis na sumisira sa hydraulic circuit. Parehong landas ang nagdudulot ng parehong sintomas sa kontrol ng operator: hindi nababasag ang bato. Ang pagkakaiba kung alin sa dalawang landas ang responsable ay nangangailangan lamang ng isang sukatan bawat isa, hindi ng buong pagbubuhat ng sistema.
Mayroon ding ikatlong kategorya na kadalasang iniiwanan ng karamihan sa mga gabay sa pag-troubleshoot: sobrang pagpuno ng nitrogen. Kung ang nitrogen sa likod ng ulo ay nasa itaas ng nakatakda, hindi makakumpleto ang piston ng buong pagtaas nito bago tumutol ang presyon ng gas. Ang breaker ay sumasabog sa nabawasan na haba ng stroke, na nagbibigay ng mas mababang enerhiya bawat suntok kumpara sa isang yunit na tama ang pagpuno. Ang mataas na nitrogen ay maaaring pakiramdamang kapareho ng mababang nitrogen mula sa upuan ng operator. Ang isa ay nagdudulot ng mahinang at mabagal na pagbalik ng piston; ang isa naman ay nagdudulot ng mahinang at maikling pababang stroke. Ang gauge ang magpapakita kung alin ang naroroon.
Lima (5) na Sanhi — Sintomas, Unang Pagsubok, Solusyon
Ang talahanayan ay tinalakay ang limang pinakakaraniwang sanhi ayon sa kadaliang matukoy — nagsisimula sa mga pagsubok na umaabot lamang ng dalawang minuto bago lumipat sa mga nangangailangan ng pagbubukas.
|
Sintomas |
Pinakamalamang na Sanhi |
Unang Pagsubok |
Ayusin |
|
Mahinang suntok, nahihirapan sa materyal na dati nang kayang gamitin |
Mababang presyon ng nitrogen |
I-connect ang charging kit; ihambing ang reading sa nakatakda (karaniwang 55–60 bar para sa mga mid-size na yunit) |
I-recharge ang sistema gamit ang dry nitrogen; kung bumaba muli ang presyon sa loob ng isang linggo, may sira ang diaphragm — palitan ang accumulator |
|
Mabagal na BPM, tumataas nang mabilis ang temperatura ng langis |
Kulang sa daloy mula sa carrier, o nablock ang return line |
Sukatin ang aktwal na daloy sa inlet ng breaker habang naka-load — hindi mula sa spec sheet ng makina |
Tanggalin ang pagkakablock sa return line; tiyaking ang relief valve ay naka-set sa 15–20 bar na mas mataas kaysa sa operating pressure ng breaker, hindi katumbas nito |
|
Ang blow energy ay bumaba nang gradwal sa loob ng mga linggo |
Pagsuot ng bushing — ang tool na tumatakbo nang off-centre ay nagpapalabas ng enerhiya pahalang |
Alisin ang chisel; sukatin ang agwat sa pagitan ng tool shank at ng loob na bushing bore; kung higit sa 0.5 mm sa karamihan ng mga modelo, kailangan ng kapalit |
Palitan ang loob na bushing; suriin ang tool shank para sa asymmetric wear pattern na nagpapatunay na tumatakbo ito nang off-axis |
|
Biglang nawalan ng kapangyarihan matapos ang sobrang laki ng boulder o matigas na surface |
Pangitain ng pagsabog na walang laman — hinampas ng piston nang walang pagtutol, pinipigil ang buffer at lumalabis sa stress sa mga seal |
Suriin ang buffer para sa hindi pantay na pagpiyok o radial cracking; suriin ang harap ng piston para sa mga marka o scratches |
Palitan ang buffer at seal kit bilang isang yunit; huwag palitan ang mga seal nang mag-isa kung ang blank fire ay sumira sa harap ng piston |
|
Di-pantay na kapangyarihan — malakas sa ilang suntok, mahina naman sa iba |
Nakontamina ang hydraulic oil o nasira ang control valve |
Kumuha ng sample ng oil; kung ang particle count ay nasa itaas ng ISO 4406 cleanliness code na 18/16/13, ito ay nagpapahiwatig ng kontaminasyon |
Ibuhos, hugasan, at punuan muli ng tamang viscosity na oil; palitan ang mga filter; kung ang timing ng valve ay nasira, i-rebuild ang control valve |
Bakit Mahalaga ang Setting ng Relief Valve Kaysa sa Pump
Ang pinakakaraniwang pinagmulan ng mababang impact energy na hindi dulot ng pagkasira o pagsuot ng isang bahagi ay ang maling setting ng relief valve. Ang hydraulic system ng carrier ay may pangunahing relief valve na naglalimita sa presyon ng sistema, at madalas ay may hiwalay na auxiliary circuit relief na nangangasiwa sa presyon ng inlet ng breaker. Maraming operator at kahit ilang teknisyano sa serbisyo ang umaakala na dapat i-set ang auxiliary relief nang magkapareho sa rated operating pressure ng breaker. Hindi ito dapat gawin. Dapat i-set ang relief valve nang 15–20 bar na mas mataas kaysa sa rated operating pressure ng breaker. Kung i-set ito sa parehong antas o mas mababa sa rated pressure, hindi makakamit ng breaker ang kanyang idinisenyong kondisyon sa paggana — bukas ang relief bago makumpleto ng piston ang buong downstroke nito, kaya nawawala ang presyon na dapat sana ay nababago sa impact energy.
Ang landas ng kontaminasyon ng mantika sa hydraulic circuit ay isang pangyayari na bihira lamang lumalabas sa mga gabay sa pag-troubleshoot ngunit may kaukulang bahagi sa mga kaso ng mababang enerhiyang kawalan ng kagamitan sa mga breaker na maayos na pinapanatili. Ang tamang pamamaraan sa paglalagay ng lubrication ay ang paggamit ng chisel paste habang ang chisel ay mahigpit na inilalagay sa loob ng bore — ang kasangkapan ay nasa ilalim ng load, ang makina ay nakapatay, at ang mantika ay ipinapadadaloy hanggang sa lumitaw ang bago at sariwang paste sa dust seal. Kung ang chisel ay hindi mahigpit na inilalagay sa loob habang binabalatan ng mantika, ang paste ay nagkakalat sa tuktok ng shank groove. Kapag nagsimulang umuloy-uloy ang chisel, dinala nito ang mantikang iyon direktang pumasok sa loob ng cylinder bore, kung saan ito nakikipaghalo sa hydraulic oil. Sa loob ng ilang araw ng operasyon, ang kulay ng langis ay tumatamis at tumitigas. Ang pagbaba ng impact energy ay unti-unti, ang resulta ng pagsusuri sa langis ay nagpapakita ng kontaminasyon, at ang punto ng pagsisipot — isang kamalian sa pamamaraan ng paglalagay ng lubrication — ay hindi agad napapansin maliban kung mayroon nang tanong kung paano talaga isinagawa ang paglalagay ng lubrication.
Ang pagkakasunod-sunod ng pagsusuri na tumutugon sa lahat ng limang sanhi ng mesa nang walang hindi kinakailangang pagbubukas ay: unahin ang pagsukat ng nitrogen (dalawang minuto, walang kailangang kagamitan bukod sa charging kit); sukatin ang aktwal na daloy at presyon ng hydraulic sa inlet habang nasa operasyon (labinlimang minuto gamit ang flow meter); alisin ang chisel at suriin ang clearance ng bushing (limang minuto); kunin ang isang sample ng langis at suriin ang kulay at viscosity nito nang biswal bago ipadala para sa pagsusuri. Ang apat na pagsusuri, na isinasagawa ayon sa tamang pagkakasunod-sunod, ay nakikilala ang sanhi sa hindi bababa sa 80% ng mga reklamo tungkol sa mababang enerhiya nang hindi binubuksan ang katawan ng breaker.
