Anong Hydraulic Breaker ang Angkop para sa mga Proyektong Konstruksyon ng Tunnel?

Ang Pagtatrabaho sa Tunnels ay Nagpapataw ng mga Pagsasala na Pinababayaan ng Pagpili sa Buksang Lokasyon

Ang kapaligiran sa loob ng tunnel ay nagdaragdag ng tatlong pagsasala na hindi kailanman tinatalakay ng mga gabay sa pagpili para sa ibabaw na trabaho. Una, ang operasyon na naka-invert at malapit sa naka-invert: ang pag-angat ng malulubak na bato mula sa tuktok ng tunnel ay nangangahulugan na ang breaker ay sumusugod sa materyal na nasa itaas ng carrier, na minsan ay gumagana nang malapit sa ganap na naka-upside down. Ang isang karaniwang breaker na bukas ang uri at naka-invert ay nagpapababa ng chisel paste mula sa grease point sa harap na ulo nang direkta sa mas mababang seal at papasok sa bore gap—ang paste na idinisenyo upang manatili sa pagitan ng tool at bushing ay nagsisilbing daanan ng kontaminasyon papasok sa silindro. Ang mga breaker na may variant para sa tunnel ay nalulutas ang problema sa pamamagitan ng isang sistema ng dust protector na sertipikado para sa operasyong naka-invert at mga piston na gawa sa stainless steel na may rating para sa kapaligirang korosibo na karaniwan sa mga tunnel na bago lang binlastik.

Pangalawa, ang mga emisyon mula sa tambutso. Sa isang nakapos na tunnel heading na may limitadong bentilasyon, ang bawat carrier na pinapatakbo ng diesel ay nag-aambag nang direkta sa kalidad ng hangin sa harap na bahagi (face). Ang mga regulasyon tungkol sa nitrogen dioxide at carbon monoxide sa ilalim ng lupa ay ipinapatupad batay sa mga tiyak na limitasyon na isinasaad sa bahagi kada milyong bahagi (parts-per-million), na nag-iiba-iba depende sa hurisdiksyon ngunit karaniwang nangangailangan ng pagpapalitan ng hangin sa harap na bahagi bago muling pasukin ng mga tauhan matapos ang operasyon ng kagamitan. Ang mga carrier na baterya-elektriko o elektriko-hidrauliko ay ganap na nililimita ang mga emisyon mula sa tambutso — ito ay mahalaga para sa trabaho sa TBM annulus kung saan ang bentilasyon ay maaaring napakababa, at para sa mga proyektong tunnel ng metro at riles kung saan ang pagsubaybay sa kapaligiran ay patuloy.

Lima (5) na Gawain sa Tunnel — Paghihigpit, Kinakailangang Breaker, at Konpigurasyon

Ang talahanayan ay nagmamapa ng limang pangunahing gawain kung saan ginagamit ang hydraulic breaker sa paggawa ng tunnel, ang tiyak na panghihigpit na ipinapataw ng bawat gawain na naiiba sa trabaho sa ibabaw, ang tamang konpigurasyon ng breaker at pagpili ng tool, at ang hindi gaanong napapansin na isyu sa teknikal na espesipikasyon na kadalasang iniiwanan ng karamihan sa mga gabay sa pagpili ng kagamitan para sa bawat gawain.

Ano ang Naghihiwalay sa Tunnel-Rated Breaker mula sa Karaniwang Yunit

Hindi bawat compact breaker ay tunnel breaker. Ang pagkakaiba ay hindi sa sukat — kundi sa engineering ng mga tiyak na komponente para sa mga kondisyon na ipinapataw ng mga tunnel nang patuloy, at hindi lamang paminsan-minsan. Ang Epiroc SB tunnel series, halimbawa, ay nagpapahaba ng buhay ng piston sa pamamagitan ng konstruksyon na gawa sa stainless steel (resistance sa corrosion sa mga kapaligiran na basa at may bato), binabawasan ang wear sa bushing seat gamit ang isang press-fit na one-piece bushing na nakakabit sa pamamagitan ng karagdagang pin imbes na sa karaniwang retaining arrangement, at idinadagdag ang isang exchangeable wear plate sa katawan na sumusugpo sa abrasion damage dulot ng kontak sa mga pader at kisame ng tunnel nang hindi kailangang palitan ang buong katawan. Ang tatlong pagbabagong ito ay tumutugon sa mga tiyak na failure modes na lumalabas sa mga tunnel deployment ngunit bihira sa quarry o demolition work.

Ang nakaimbak na pampatigas na puno ng tubig — na magagamit sa mga modelo ng Epiroc SB tunnel at sa mga yunit ng BEILITE na may konpigurasyon para sa pagpigil sa alikabok — ay tumutugon sa isang panganib na natatangi sa pagpaputol sa ilalim ng lupa: ang nabubuhay na kristalinong silica. Ang bato na bago lang binagsak o mekanikal na nabali ay nagpapalaya ng alikabok na silica sa konsentrasyon na maaaring umabot sa mapanganib na antas ng pagkalantad sa loob lamang ng ilang minuto sa isang nakaposong lugar kung walang aktibong pagpigil sa alikabok. Ang paningin ng operator ay bumababa rin nang mabilis, na nagreresulta sa pagbaba ng kahusayan sa bawat desisyon sa pagpo-posisyon at nagpapahaba ng oras na ginugugol sa bawat pag-una. Ang paggamit ng tubig upang pigilan ang alikabok sa mismong punto ng impact — hindi sa pamamagitan ng pag-spray nito sa hangin sa pangkalahatan — ang tanging epektibong paraan ng pagkontrol sa silica sa pinagmulan nito habang nagpaputol.

Ang pagpili ng carrier ay kadalasang mas mahalaga kaysa sa pagpili ng breaker sa loob ng mga tunnel. Ang isang compact excavator na may zero-tail-swing sa hanay na 5–12 tonelada ay kumakatawan sa karamihan ng mga cross-section ng daan at riles na tunnel sa harap (face). Kung ang proyekto ay kasali sa paglilinis ng TBM ring o sa mga gawaing rehabilitasyon sa pamamagitan ng umiiral na segment ring, ang carrier ay kailangang makapasok sa bukas ng ring — karaniwang 900 mm o mas maliit — na nagdudulot ng kawalan ng kakayahang gamitin ang mga conventional na excavator at nagpapahiwatig sa paggamit ng mga remote-controlled demolition robot na may battery hydraulic systems. Ang breaker na nakakabit sa isang demolition robot sa loob ng TBM annulus ay dapat sukatin batay sa hydraulic output ng robot, hindi batay sa hydraulic output ng isang conventional na excavator. Ito ay isang iba’t ibang proseso ng pagpili kumpara sa lahat ng tinatalakay sa mga gabay para sa breaker sa bukas na lugar.