EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
İtalya'nın altyapı kazı çalışmaları—Avusturya sınırından Dolomit Dağları boyunca geçen Brenner Temel Tüneli, Ligurya flyş kayaçlarından geçen Genova üçüncü liman erişim tüneli ve Carrara ile Sardinya'daki sert kaya ocakları—RD22U hidrolik döndürme motorunu, yüksek jeolojik çeşitlilik ile bileşenlerin izlenebilirliğine yönelik katı gereksinimleri birleştiren çalışma koşullarına maruz bırakmaktadır. İtalyan sivil altyapı sözleşmeleri, yeraltı ekipmanlarında kullanılan hidrolik bileşenlerin orijinal ekipman spesifikasyonuna uygun olarak belgelenmesini zorunlu kılmaktadır; bu tedarik şartı, A14 otoyolu genişletme projesinde yapılan aftermarket yedek motor contalarında yaşanan arızalar nedeniyle tünel inşaat programının aksaması sonrasında ortaya çıkmıştır.
RD22U orijinal hidrolik motor, darbe devresinin şaft adaptörünün döndürme tahrikindir. İçteki kanatçık veya dişli montajı, Alps’teki sert kireçtaşı ve dolomit gibi zorlu koşullarda tam torklu kazıdan serbest dönme pozisyonlama çevrimlerine kadar değişen döndürme yükü koşulları boyunca mil hızını dar bir devir/dakika (RPM) toleransı içinde tutar. Motorun iç contaları, yüksek basınçlı taraftan yağın kaçak yoluyla drenaj tarafına geçmesini veya milin döndürülmesine dönüşmesini belirler. Bu contalar aşındıkça kaçak oranı artar, etkili döndürme torku düşer ve harcanan enerji nedeniyle motor daha sıcak çalışır.
Hidrolik Motor Performans Göstergeleri — İtalyan Tünel Uygulamaları
|
Gösterge |
Ölçüm |
Bakım Yapılabilir |
Dikkat Gerektiren Durum |
|
Drenaj yağı debisi |
Boşaltma bağlantısı üzerindeki debimetre |
Belirtilen değer aralığında ±%10 |
Yüksek drenaj = iç conta kaçakları |
|
Motor muhafazası sıcaklığı |
Muhafaza üzerinde kızılötesi ölçüm |
Sürekli <75°C |
≥80°C = yağlama veya conta sorunu |
|
Yük yokken dönme |
Düşük basınçta RPM göstergesi |
Anma hızı içinde |
Anma değerinden %15’ten fazla düşük = motor aşınması |
|
Miller contası sızıntısı |
Conta yüzeyinde görsel kontrol |
Kuru veya izleyici yağ filmi |
Aktif damlama = hemen değiştirilmelidir |
İtalyan tünel müteahhitleri, motor sağlığı göstergesi olarak birincil yöntem olarak üç aylık motor tahliye akış hızı kontrollerini standartlaştırmışlardır; bu test 5 dakika sürer ve kalibre edilmiş bir debimetre gerektirir, görünür ısı artışı veya dönme kaybı ortaya çıkmadan önce contanın atlayıcı aşınmasını tespit eder ve sözleşme yöneticisi için bir kalite güvencesi (QA) kontrol noktası olarak bakım kaydına işlenir. HOVOO, İtalyan sivil altyapı projeleri için orijinal ekipman üreticisi (OEM) iç conta boyutlarına ve belgelendirmesine uygun, gerçek spesifikasyonda RD22U hidrolik motorları sağlamaktadır. Tam referanslar için hovooseal.com adresini ziyaret ediniz.
