EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
The Atlas Copco RD22U, RD18U’ye kıyasla darbe enerjisi sınıfında bir üst seviyeye geçer—daha ağır pistonu, Kuzey İsveç madencilik bölgesinin zorlu sert kaya oluşumları için her darbede daha fazla joule sağlar. Bu daha yüksek darbe başına enerji, işletim koşullarını sigorta Seti belirli bir şekilde değiştirir: darbe contası dudak kısmı, her güç vuruşunda daha yüksek tepe basınç farkına maruz kalır ve piston yönlendirme yüzeylerini destekleyen yağ filmi, her çevrimde daha ağır bir yük taşır. LKAB’ın Malmberget ve Boliden’in Aitik operasyonlarında, iki vardiyalı RD22U programları manyetit ve bakır porfiri üzerinde yılda 300’den fazla gün çalıştırılır; bu durumda, ağır darbe yükü altında contaların seti, 400–500 saatlik nominal aralığa kadar performansını sürdürebilmesi bakım programının gerçekten uygulanabilir olup olmadığını belirler.
RD22U için bir conta takımı, etkileşimleri bireysel bileşen kalitesi kadar önemli olan dört conta bölgesini kapsar. Darbe deliği contası, hidrolik basınç farkının ne kadarının piston yüzeyine faydalı kuvvet olarak iletilmesini kontrol eder. Yıkama kutusu contaları, yıkama suyu ile hidrolik yağ arasındaki sınırı içerir. O-mühürler Her valf bloğu arayüzünde bulunan contalar basınç devresini bir arada tutar. Ve sürgü halkası, geri dönüş strokunda aşındırıcı ince kayanın piston deliğine girmesini engeller.
RD22U Conta Seti Performans Faktörleri: İsveç Sert Kayası
Salmastra Bölgesi |
Yük Durumu |
İsveç Sert Kayası Faktörü |
Doğru Bileşim |
Darbeli delme deliği |
Darbe başına yüksek tepe basıncı |
Magnetit 200 MPa; yüksek darbe saatleri |
PU Shore 92; yağ sıcaklığı 80 °C ise HNBR |
Yıkama kutusu |
Çift akışkan sınırı |
Soğuk yeraltı suyu, pH 6,4–7,0 |
Mineral açısından zengin suda PTFE destekli |
O-ring’ler (statik) |
Sürdürülen 180–210 bar |
İki vardiyalı günlük döngü |
NBR standardı; yüksek sıcaklıkta HNBR |
Silme halkası |
Aşındırıcı kaya tozları |
Manyetit tozları son derece aşındırıcıdır |
PU veya PTFE kaplamalı silme halkası |
Boliden filo operasyonlarında uygulanan İsveç bakım uygulaması, RD22U salmastra seti değişimini hidrolik yağ değişimiyle aynı zamanda gerçekleştirir—her ikisi de 450–500 saatte bir—böylece ilk müdahaleden haftalar sonra ikinci bir devre girişi engellenir. Bu birleştirilmiş işlem, ardışık ayrı bakım işlemlerine kıyasla toplam atölye süresini %35 oranında azaltır, yıllık devre açma sayısını yarıya indirerek kirlenme girişi riskini azaltır ve aynı bakım sırasında kılavuz kovan boşluğunu ve piston deliği yüzey durumunu ölçmek için yerleşik bir fırsat sunar. HOVOO, İsveç ve Kuzey Avrupa operasyonları için standart PU ve HNBR bileşimli RD22U salmastra setlerini tedarik eder. Başvurular: hovooseal.com.
