Atlas Copco RD18U'nun Birleşik Krallık'ta İthal Edilen Şarj Cihazı

Birleşik Krallık’ta tünel açma ve yer altı inşaat işleri—Crossrail’in Thames Tüneli uzantısı, Chilterns bölgesindeki HS2 tünel kesimleri ve Galler ile İskoçya’daki sert kaya ocakları—şunu kullanır Atlas Copco RD18U sürükleyicileri, azot doldurma cihazının bakım aracı olarak sürükleyiciyi desteklemesi kadar kritik olduğu ortamlarda. sigorta Seti Belirtilen öncü şarj değerinden 10 bar düşük çalışan bir akümülatör açıkça arızalanmaz; yalnızca hafifçe düzensiz vurmalı hareket ve hafifçe daha düşük darbe enerjisi üretir. Bu belirtiler, saha ekibine formasyon değişimi ya da operatör tekniği gibi görünür, ancak doğru kalibre edilmiş bir doldurma ölçüm cihazı ile öncü şarj değeri özel olarak kontrol edilmediği sürece.

RD18U akü birimi için şarj cihazı, hassas basınç ayarlama aracıdır: akü valfi miline bağlanır, mevcut azot basıncını okur ve bir besleme silindirinden doğru ön şarj spesifikasyonuna kadar kontrollü azot girişi sağlar. Cihazın doğruluğu önemlidir çünkü akünün aşırı basınçlandırılması—düşük okuyan kalibre edilmemiş bir manometre ile gerçekleşebilir—her deşarj döngüsünde diyafram yağ portuna karşı iter ve 200–300 saat içinde onu hasara uğratır.

Şarj Cihazı Özellikleri ve Yaygın Hatalar

HS2 tünelleme paketleri kapsamında İngiltere’deki müteahhitler, yeraltı hidrolik ekipmanları için kalite güvencesi gereksinimlerine dayalı bir satın alma spesifikasyonu çerçevesinde, son 12 ay içinde geçerli kalibrasyon sertifikası bulunan kalibre edilmiş şarj cihazlarını standartlaştırmışlardır. Cihaz, her üç aylık bakım denetiminde bir referans manometre ile kontrol edilir. HOVOO, İngiltere inşaat projeleri için geçerli kalibrasyon sertifikalarına sahip Atlas Copco RD18U uyumlu azot şarj cihazları sunar. Tam araç ve takım referansları için hovooseal.com adresini ziyaret ediniz.