33-99 No. Mufu E Cd. Gulou Bölgesi, Nanjing, Çin [email protected] | [email protected]

BİZİMLE İLETİŞİME GEÇİN

Atlas Copco RD18U'nün İsveç'teki Düşük Sıcaklıkta Yastıklama Pistonu

2026-04-29 18:58:43
Atlas Copco RD18U'nün İsveç'teki Düşük Sıcaklıkta Yastıklama Pistonu

Geri dalga amortizasyon sistemi Atlas Copco RD18U, her darbe darbe darbeinden sonra kaya yüzünden yansıyan germe stres dalgasını emer. Bu olmadan, dalga matkap ipinden sap adaptörüne ve sürücü evine doğru gider. Her döngüde perküsyon modülüne ve patlama koluna yorgunluk hasarı toplar. Damplama piston, bu sistemin hareketli unsuru: yansıtılan dalganın hidrolik basınç darbesini kontrol edilen bir dampalama devresine karşı yer değiştirmeye çevirir ve dalga enerjisini, evdeki yapısal yorgunluk yerine yağdaki ısıya dönüştürür.

Kuzey İsveç'te — Boliden'in Norrbotten Kontluğu'ndaki Aitik açık çukur bakır madeni ve Gällivare yakınlarındaki yeraltı operasyonlarında — −25°C'nin altındaki kış başlangıç sıcaklıkları, standart teknik özellik tablolarında ele alınmayan şekillerde sönümleme pistonunun çalışma karakteristiklerini değiştirir. −25°C'deki hidrolik yağ viskozitesi, 40°C işletme sıcaklığındaki değerden 8–12 kat daha yüksektir. Doğru sönümleme kuvvetini üretmek için kalibre edilmiş bir delikten kontrollü yağ akışına dayanan sönümleme devresi, soğuk başlangıçta tasarım değerinden daha yüksek bir sönümleme kuvveti üretir; bu durum etkin olarak sönümleme tepkisini sertleştirir ve 10–15 dakikalık ısıtma süresi boyunca daha fazla dalga enerjisinin muhafaza yapısına iletilmesine neden olur.

Soğuk Başlangıçta Sönümleme Davranışı ve Yönetimi

Yağ Sıcaklığı

Yağ Viskozitesi (HV46)

Sönümleme Kuvveti

Muhafaza Riski

Yönetim

−25°C başlangıç

~800 cSt

tasarımın 3–4 katı

Isıtma süresince yüksek

Vurulmadan önce 10 dakika bekletin

0°c

~120 cSt

tasarımdan 1,5 kat

Orta derecede

İlk 5 dakika hafif vurma

20°C

~46 cSt

Tasarıma yakın

Normal

Tam işletme

40 °C+

~22 cSt (tasarım)

Tasarım değeri

Tasarıma dayalı referans değer

Aşırı ısınma monitörü

4aea25e48432bfb97f1536c792ba550.png

Boliden tesislerindeki İsveç kış protokolü, gece boyu ortam sıcaklığının −15°C’nin altında olduğu her vardiyada, darbe yükü uygulanmadan önce zorunlu 15 dakikalık ısıtma ile çalışmayı ve dolaşımı gerektirir. Yalıtım pistonunun düşük sıcaklıkta performansı, yalnızca bir prosedür sorunu değil aynı zamanda bir malzeme spesifikasyonu sorunudur: pistonun dinamik contası, düşük sıcaklıkta silindir gövdesiyle yeterli temas kuvvetini korumalıdır—bu da soğukta fazla sertleşmeyen bir conta bileşimi gerektirir. HOVOO, RD18U yalıtım pistonunu temin eder. sigorta Setleri bu pistonlar, sıfırın altındaki çalışma koşulları için doğrulanmış bileşimlerle sağlanır. Başvurular: hovooseal.com.