Radyal Pistonlu Pompa: Yüksek Basınç Çözümleri

Çoğu hidrolik uygulama, eksenel pistonlu pompaların iyi yönetebildiği basınç aralığında rahatlıkla çalışır. Ancak bazıları bunu yapmaz. Metal şekillendirme için hidrolik presler, boru bükme makineleri, hassas işlenebilirlik aparatları için sıkma sistemleri, özel test ekipmanları — bu tür uygulamalar, eksenel piston tasarımının geometrisinin kendi aleyhine çalışmaya başladığı basınç aralıklarına ulaşır. Radyal pistonlu pompalar tam da bu tür uygulamalar için tasarlanmıştır.

Neden Radyal Geometri Daha Yüksek Basınca Dayanıklı?

Eksenel pistonlu bir pompanın içinde pistonlar bir eğimli plaka (swashplate) ile açılı konumdadır. Çok yüksek basınçlarda her bir pistona etki eden yanal kuvvet bileşeni — yani pistonu silindir iç yüzeyine doğru itmeye çalışan ve pistonun doğrusal hareketini engelleyen kuvvet — önemli ölçüde artar. Bu yanal yük sürtünmeye neden olur ve sürekli yüksek basınçta çalışmayı sınırlayan şekilde silindir iç yüzeyinde aşınmayı hızlandırır.

Radyal pistonlu pompalar, pistonları merkezi eksantrik kamın etrafında, piston eksenlerinin doğrudan kam merkezine işaret ettiği şekilde düzenler. Her bir pistona uygulanan tahrik kuvveti ekseneldir — saf basınçtır, yan yük yoktur. Bu geometri, sürekli işletme basıncının 400 bar’ı aşmasına ve özel tasarımlarda tepe basınçların 700 bar veya daha fazlasına ulaşmasına olanak tanır. Bunlar, eksenel tasarımın sürdüremediği yüksek basınç çözümleridir.

Kompakt Kuvvet, Daha Küçük Silindirler

Aynı aktüatör çıkış kuvvetiyle 200 bar yerine 400 bar’da çalışmak, silindir çapının alanını yarıya indirmenizi sağlar. Daha küçük silindirler, daha hafif makineler, azaltılmış akışkan hacmi nedeniyle daha hızlı tepki ve hareket halindeki kütlede daha düşük atalet anlamına gelir. Büyük bir şekillendirme presinde, 200 bar ile 400 bar tasarım felsefesi arasındaki fark, pres çerçevesinin ağırlığında, kolon rijitliğinde ve kalıp hizalama hassasiyetinde kendini gösterir.

Radyal Pistonlu Motor Uygulamaları

Mekanizmanın ters yönde çalıştırılması, olağanüstü düşük devirde tork özelliklerine sahip bir radyal pistonlu motor verir. Büyük off-road taşıtlarda doğrudan tahrik tekerlek motorları, gemilerde demirleme makaraları ve ağır konveyör başlık tamburları gibi uygulamalarda sıfır devirden itibaren başlangıç torku ana gereksinimdir — ve burada bir vites kutusu kabul edilemez düzeyde karmaşıklık ve bakım yükü ekler.

Bu basınçlarda conta performansı, döngüsel yükleme altında ezilmeye karşı dirençli yüksek sertlikte bileşikler ve PTFE destek halkaları gerektirir. HOVOO / HOUFU, bu koşullara uygun olarak tasarlanmış radyal pistonlu pompa conta kiti sunar. Teknik özellikler için hovooseal.com adresini ziyaret edin.

Kaynak: www.hovooseal.com