Búa phá hủy Epiroc MB 1500: Hoạt động hiệu quả trong phá dỡ công trình

Yêu cầu đối với việc phá dỡ công trình

Trình tự phá dỡ thường giống với phương pháp thủ công từ trên xuống — mỗi phần của công trình đều được phá dỡ theo thứ tự từ trên xuống. Về lý thuyết, điều này nghe có vẻ ngăn nắp; nhưng trên thực tế tại một công trường phá dỡ, điều đó có nghĩa là người vận hành máy đục đang làm việc trên vật liệu có thành phần thay đổi từng tầng một. Một khung bê tông xây dựng vào những năm 1970 có thể đạt cường độ nén 25 MPa; trong khi phần mở rộng xây dựng vào những năm 1990 trên cùng một tòa nhà có thể đạt tới 40 MPa hoặc cao hơn. Bố trí cốt thép cũng thay đổi ở mọi tầng — các cột ở chân công trình sử dụng thanh thép có đường kính lớn hơn so với tường ngăn cách ở tầng ba phía trên. Một máy đục có khả năng duy trì năng lượng va chạm ổn định trong toàn bộ dải kháng lực nói trên, mà không gây quá tải mạch thủy lực của máy kéo hay bị tắt máy khi làm việc trên các vùng vật liệu mềm, chính là thiết bị giúp dự án đảm bảo tiến độ.

Các máy đục gắn trên máy móc có khả năng tạo ra lực từ 100 đến 20.000 foot-pound với tần suất từ 300 đến 800 cú đập mỗi phút. Lượng công việc thực hiện được phụ thuộc vào kích thước búa, độ bền của bê tông, lượng cốt thép được sử dụng trong bê tông và điều kiện làm việc. Các móng nền và kết cấu bê tông có thể yêu cầu sử dụng máy đục thủy lực hoặc máy cắt thủy lực. Sau đó, cốt thép được loại bỏ khỏi đống đổ nát bằng máy nghiền. Trình tự này — dùng máy đục để phá vỡ khối bê tông, sau đó dùng máy nghiền để tách cốt thép ra khỏi đá dăm — được áp dụng phổ biến trong quá trình phá dỡ công trình, đồng nghĩa với việc chức năng chính của máy đục là phá vỡ khối bê tông chứ không phải định cỡ cuối cùng. Việc đưa bê tông về dạng những mảnh có kích thước dễ xử lý một cách nhanh chóng, mà không xảy ra hiện tượng nổ rỗng (blank firing) hay ngắt mạch do quá tải, chính là mục tiêu thiết kế của model MB 1500.

Kỹ thuật MB 1500 trong bối cảnh thi công xây dựng

MB 1500 nằm trong phân khúc máy phá đá cỡ trung của Epiroc, được thiết kế để lắp trên các máy mang có trọng lượng từ 17–29 tấn — cụ thể là dòng máy mang 20 tấn, vốn là lực lượng chủ lực tại hầu hết các công trường phá dỡ công trình xây dựng. Với trọng lượng vận hành 3.300 lb (1.497 kg) và đường kính dụng cụ 5,31 inch (135 mm), MB 1500 phù hợp với lớp máy mang có trọng lượng tương ứng, cho phép vươn tới tầng cao hơn thông qua tay gầu dài trong khi vẫn đảm bảo độ ổn định trên phạm vi mặt đất xung quanh. Cân bằng giữa tầm vươn và trọng lượng này đặc thù riêng cho công việc phá dỡ công trình; một máy phá đá nặng hơn sẽ yêu cầu máy mang nặng hơn, điều này có thể khiến việc triển khai trở nên không khả thi trong phạm vi hạn chế của các công trường phá dỡ đô thị.

AutoControl là tính năng trực tiếp nhất giải quyết vấn đề vật liệu biến đổi trong quá trình phá dỡ công trình. Hệ thống độ dài hành trình pít-tông AutoControl tự động điều chỉnh cân bằng đầu ra trong quá trình vận hành, từ đó tối ưu hóa hiệu suất. Khi mũi đục tiếp xúc với tấm vách ngăn có độ gia cố nhẹ, AutoControl sẽ rút ngắn hành trình pít-tông để phù hợp với lực cản thấp hơn — ngăn ngừa hiện tượng dư thừa năng lượng gây ra hiện tượng bắn rỗng trên vật liệu mềm. Khi tiếp xúc với bản sàn ứng lực trước hoặc chân cột có độ gia cố dày đặc, hệ thống kéo dài hành trình để tập trung năng lượng tối đa cho mỗi cú đập. Người vận hành không cần điều chỉnh bất kỳ thiết lập nào; hệ thống tự đọc áp lực tiếp xúc và điều chỉnh theo thời gian thực, từng cú đập một.

Các máy đục phá cỡ trung bình cũng được trang bị hệ thống StartSelect – một hệ thống đã được cấp bằng sáng chế cho phép người vận hành điều chỉnh hành vi khởi động và tắt máy tùy theo điều kiện mặt đất. Trong công tác phá dỡ công trình, điều này có nghĩa là người vận hành có thể thiết lập chế độ khởi động nhẹ khi đặt mũi đục lên một bộ phận không ổn định — giảm xung lực tại thời điểm tiếp xúc ban đầu và hạ thấp nguy cơ di chuyển vật liệu ngoài kiểm soát trước khi mũi đục được cố định đúng cách. Kết hợp với hệ thống IPS (Hệ thống Bảo vệ Thông minh), vốn tự động tắt máy đục phá khi mũi đục xuyên thủng vật liệu và ngăn chặn hiện tượng bắn rỗng, hai hệ thống này cùng nhau xử lý hai dạng sự cố phổ biến nhất trong phá dỡ công trình: quá tải tại các vùng cứng và bắn rỗng khi xuyên thủng.

ContiLube II tối ưu hóa quy trình bôi trơn và giảm thiểu bảo trì cũng như thời gian ngừng hoạt động xuống mức thấp nhất, trong khi hệ thống làm kín hai cấp chủ động DustProtector II (tùy chọn) kéo dài tuổi thọ các bộ phận và giảm lượng mỡ bôi trơn tiêu thụ. Tại một công trường phá dỡ nơi bụi bê tông và silica luôn hiện diện, việc ngăn bụi xâm nhập vào cơ cấu va đập không chỉ là một chi tiết vệ sinh thông thường — mà chính là yếu tố hàng đầu gây mài mòn bạc lót và phớt kín giữa các kỳ bảo dưỡng. VibroSilenced Plus với cơ cấu va đập được treo bằng vật liệu phi kim loại trong hộp kín hoàn toàn giúp giảm mức độ tiếng ồn và rung động, điều này ngày càng quan trọng tại các công trường phá dỡ đô thị, nơi các quy định về tiếng ồn giới hạn khung giờ làm việc.

Dòng MB của Epiroc: Vị trí của MB 1500

Bảng dưới đây đặt mô hình MB 1500 vào toàn bộ dải máy phá dỡ cỡ trung, thể hiện phân khúc trọng lượng máy kéo và các nhiệm vụ phá dỡ mà mỗi mô hình xử lý hiệu quả nhất.

Vận hành hiệu quả máy đục MB 1500 trong một quy trình phá dỡ

Việc phá dỡ công trình thường được thực hiện từ trên xuống dưới vì những lý do nhất định: việc loại bỏ vật liệu ở các tầng trên trước khi tiến hành phá các tầng dưới giúp duy trì trọng tâm ổn định và ngăn ngừa sụp đổ sớm của các cấu kiện chịu lực. Đối với người vận hành máy đục, điều này đồng nghĩa với việc phải làm việc ở khoảng cách vươn tối đa của cần gật gù tại các tầng trên — nơi độ ổn định ngang của thiết bị trở nên quan trọng hơn so với khi làm việc trên mặt bằng mỏ phẳng. Đường kính đầu đục 5,31 inch của MB 1500 tạo ra diện tích tiếp xúc ổn định ngay cả khi cần gật gù đang hoạt động gần giới hạn vươn tối đa, và hệ thống bôi trơn tự động ContiLube II đảm bảo đầu đục luôn được bôi trơn đầy đủ trong suốt quá trình vận hành liên tục, mà không yêu cầu người vận hành phải dừng lại để tra mỡ thủ công giữa các tầng.

Chu kỳ làm việc cần được chú ý trong quá trình phá dỡ công trình. Việc hiểu rõ chu kỳ làm việc của máy đục giúp ngăn ngừa hiện tượng quá nhiệt. Những người vận hành giỏi nhất biết thời điểm cần tạm dừng để kéo dài tuổi thọ thiết bị mà vẫn duy trì năng suất. Việc phá dỡ bê tông sinh nhiệt trong mạch thủy lực nhanh hơn so với việc đục đá vì vật liệu bị vỡ thành những mảnh nhỏ, không đều chứ không phải qua các sự kiện nứt lan rộng — piston hoạt động gần như ở tải đầy liên tục. Hệ thống thu hồi năng lượng của MB 1500, vốn tự động tận dụng năng lượng phản hồi từ piston nhằm giảm mức độ rung và cải thiện hiệu suất, phần nào bù đắp tải nhiệt này bằng cách tái sử dụng năng lượng động học vào mỗi lần piston đi xuống thay vì tiêu tán năng lượng đó dưới dạng nhiệt.

Sau khi phá dỡ phần thân trên, nền móng và một số kết cấu như nhà để xe sẽ được phá dỡ bằng máy đục thủy lực hoặc máy cắt thủy lực mạnh. Máy MB 1500 chuyển đổi một cách tự nhiên từ việc phá dỡ khung công trình sang phá dỡ nền móng mà không cần thay đổi thiết bị vận chuyển — cùng một loại máy đào có trọng lượng từ 17–29 tấn đảm nhiệm cả hai công việc này. Tính linh hoạt đó giúp giảm chi phí triển khai thiết bị tại các công trường nơi việc phá dỡ phần thân trên và bản sàn nằm trên mặt đất được thực hiện trong cùng một hợp đồng, đồng thời giúp đơn giản hóa danh mục phụ tùng bảo trì của Epiroc: chỉ cần một bộ phụ tùng bảo trì đầy đủ là có thể đáp ứng toàn bộ phạm vi công việc.