EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Ngành khai khoáng của Thổ Nhĩ Kỳ—mỏ đồng Küre của Eti Bakır trên bờ Biển Đen, cơ sở khai thác Himmetdede của Koza Gold tại Kayseri, và các mỏ đá cẩm thạch ở Afyon và Muğla—sử dụng máy khoan di động RD22U trên nhiều loại đá có độ cứng dao động từ serpentinit ophiolit mềm (60 MPa) đến đá vôi biến chất và đá cẩm thạch cứng (140–180 MPa). Phần trung gian là phần thân kết cấu, nối module va đập với module quay trong kiến trúc lắp ráp phân tách của RD22U. Phần này truyền lực phản hồi va đập tới giao diện thanh dẫn hướng và chứa các cổng mạch bôi trơn thân khoan để cung cấp dầu cho bạc lót dẫn hướng và then hoa trượt.
Mạch bôi trơn của thân trung gian là chi tiết mà các đội bảo trì Thổ Nhĩ Kỳ thường bỏ sót nhất. Hai cổng bôi trơn trên thân trung gian — một cổng cấp dầu, một cổng xả — là các đầu nối có đường kính nhỏ, dễ tích tụ cặn ren ở những khu vực Thổ Nhĩ Kỳ có nước cứng. Nước từ mỏ Küre chứa canxi và magiê hòa tan, khi vận hành trong mùa mưa, các khoáng chất này sẽ bám vào ren của các đầu nối hở, dần làm giảm lưu lượng dòng bôi trơn. Một mạch bôi trơn hoạt động ở mức 60% lưu lượng thiết kế sẽ gây hiện tượng mài mòn rãnh then hoa (spline galling) trên trục dẫn động trong vòng 100 giờ kể từ khi sự hạn chế bắt đầu hình thành — đến khi áp suất quay bắt đầu tăng lên thì tổn thương rãnh then hoa đã xuất hiện.
Các khu vực cần tập trung bảo trì thân trung gian
Thành phần |
Chức năng |
Rủi ro tại các cơ sở Thổ Nhĩ Kỳ |
Ngưỡng kích hoạt kiểm tra |
Cổng cấp dầu bôi trơn |
Cung cấp dầu VG100 cho bạc lót dẫn hướng |
Tắc nghẽn do cặn bám trong vùng nước cứng |
Kiểm tra lưu lượng dầu bôi trơn mỗi 200 giờ |
Cổng xả dầu bôi trơn |
Trả lại dầu đã sử dụng từ vỏ bao |
Tắc nghẽn do cặn bám hoặc mảnh vụn |
Kiểm tra lưu lượng thoát nước; làm sạch ngay lập tức nếu chảy chậm |
Độ đồng tâm của lỗ thân vỏ |
Duy trì trục va đập/quay |
Mài mòn do tải chu kỳ cao |
Đo bằng đồng hồ so tại các khoảng cách 1.000 giờ |
Các mặt bích lắp đặt |
Chịu tải phản lực va đập |
Ăn mòn trong điều kiện khí hậu ven biển Küre |
Kiểm tra bằng mắt cộng với kiểm tra độ phẳng tại mỗi lần bảo dưỡng bộ phụ tùng |
Đội bảo trì Küre của Eti Bakır đã bổ sung việc kiểm tra lưu lượng bôi trơn tại cổng đầu nối (shank lube port) vào quy trình kiểm tra thiết bị hàng tuần — đo lưu lượng dầu tại cổng xả bằng một bình chia vạch trong vòng 30 giây và so sánh với giá trị chuẩn được thiết lập trong lần bảo dưỡng gần nhất. Việc giảm lưu lượng xuống 20% sẽ kích hoạt việc làm sạch ngay lập tức bộ phận cấp dầu. Chỉ riêng việc bổ sung này vào lịch kiểm tra hàng tuần đã loại bỏ hoàn toàn các sự cố gãy then hoa (spline) trên xe tải do thiếu bôi trơn tại Küre trong 18 tháng qua. HOVOO cung cấp các chi tiết trung gian RD22U cho các hoạt động khai thác mỏ và đá xây dựng tại Thổ Nhĩ Kỳ. Thông tin tham khảo tại hovooseal.com.
