33-99No. Đường Mufu E, Quận Gulou, Nam Kinh, Trung Quốc [email protected] | [email protected]

Liên hệ với chúng tôi

Làm thế nào để thay thế bộ phớt dầu cao áp của máy đục thủy lực mà không cần dụng cụ chuyên dụng?

2026-04-14 17:54:16
Làm thế nào để thay thế bộ phớt dầu cao áp của máy đục thủy lực mà không cần dụng cụ chuyên dụng?

Hầu hết các lần thay thế phớt chặn thủy lực tại hiện trường đều thất bại không phải do kỹ thuật viên thiếu tay nghề, mà vì họ bỏ qua các bước chuẩn bị – những bước phân biệt rõ giữa một lần sửa chữa kéo dài 1.000 giờ và một lần chỉ kéo dài 50 giờ. Việc thay bộ phớt chặn cho máy đục thủy lực không đòi hỏi một xưởng đầy đủ thiết bị chuyên dụng. Điều cần thiết là một khu vực làm việc sạch sẽ, bộ phớt phù hợp và một quy trình thực hiện theo thứ tự có hệ thống. Hai công cụ thường bị sử dụng sai nhất — đầu tuốc-nơ-vít thép để gỡ các phớt cũ và cờ lê búa để siết bu-lông xuyên — đều sai vì cùng một lý do: chúng làm hỏng các bề mặt gia công chính xác.

Những gì Bạn Thực Sự Cần

Đối với việc thay thế phớt chắn bụi đầu trước và phớt chữ U — công việc chiếm phần lớn các ca bảo trì phớt tại hiện trường: dụng cụ gắp phớt bằng đồng hoặc nhựa (không phải thép), giẻ sạch và dung môi (dầu diesel hoặc dầu thủy lực để xả rửa đều phù hợp), cờ lê hàm song song để siết bu-lông xuyên qua, cờ lê mô-men xoắn để lắp ráp lại, và một chiếc thùng chứa dầu thủy lực đã xả ra. Bộ sạc khí nitơ nếu bạn cũng kiểm tra áp suất bộ tích năng.

Một dụng cụ thực sự hữu ích: một bát nước nóng (60–70°C). Các phớt làm từ PTFE và polyurethane cứng trở nên dẻo hơn đáng kể khi được làm ấm trong vài phút. Việc cố gắng lắp phớt PTFE lạnh vào rãnh chật bằng lực sẽ làm hỏng bề mặt làm kín của phớt. Khi được làm ấm, phớt dễ lắp đặt chính xác và êm ái.

Trình tự thực hiện có ý nghĩa quan trọng

Giảm áp suất trước — luôn luôn như vậy. Dầu thủy lực ở áp suất 200 bar có thể phun xuyên qua da ở áp suất 100 PSI. Hãy vận hành cần điều khiển vài lần sau khi tắt động cơ để xả hết áp suất còn tồn đọng trước khi chạm vào bất kỳ đầu nối nào. Tháo mũi đục, xả dầu ra khỏi thân búa phá, và sắp xếp các chi tiết theo thứ tự lên một bề mặt sạch. Chụp ảnh hướng lắp đặt của các phớt trước khi tháo bất kỳ chi tiết nào — hướng mở của mép phớt U-cup, vị trí của vòng đỡ so với phớt O-ring. Việc lắp ngược phớt U-cup sẽ gây rò rỉ ngay lập tức và đòi hỏi phải tháo rời toàn bộ để khắc phục.

Khi tháo các phớt cũ, dùng que nhựa chọc thủng phớt O-ring rồi gạt nhẹ ra khỏi rãnh lắp. Việc dùng tuốc-nơ-vít thép kéo dọc theo rãnh lắp sẽ tạo ra vết xước, trở thành đường rò rỉ vĩnh viễn — không phớt mới nào có thể làm kín trên một rãnh đã bị trầy xước. Sau khi tháo, rửa sạch lòng xi-lanh bằng dung môi và kiểm tra kỹ dưới ánh sáng. Nếu vết xước sâu hơn độ dày móng tay thì cần doa lại hoặc thay thế; bộ phớt không thể khắc phục hư hỏng cơ học của lòng xi-lanh.

Đối với việc lắp piston: bôi dầu thủy lực một cách dồi dào lên piston và xi-lanh, sau đó đưa piston vào từ từ và vuông góc. Việc đưa piston vào lệch góc là nguyên nhân khiến các phớt mới bị cắt rách ngay trước khi thiết bị được lắp ráp lại hoàn chỉnh. Siết chặt bu-lông xuyên qua theo trình tự từng cặp đối diện theo thông số kỹ thuật do nhà sản xuất quy định — không siết theo cảm giác, cũng không dùng máy siết mô-men xoắn kiểu va đập.

图 2.jpg

HOVOO và HOUFU cung cấp đầy đủ bộ phớt thay thế với các cấp độ vật liệu phù hợp (TPU, NBR, FKM) dành cho các máy đục phá BEILITE và các dòng máy nền phổ biến. Mỗi bộ đều bao gồm sơ đồ tham chiếu để xác định vị trí lắp đặt chính xác. Chi tiết tại https://www.hovooseal.com/

Thay thế phớt tại hiện trường: Trình tự 7 bước

Bậc

Cần làm gì

Tại sao điều này quan trọng?

1. Xả áp suất

Xả áp suất ở mạch phụ trước khi tiến hành bất kỳ thao tác ngắt kết nối nào; vận hành cần điều khiển nhiều lần

Nguy cơ chấn thương do dầu thủy lực phun vào cơ thể ở áp suất 100 PSI; phớt không thể được lắp đúng vị trí một cách an toàn khi còn chịu áp suất

2. Tháo đầu đục và xả dầu

Tháo đầu công cụ; xả dầu thủy lực ra khỏi thân máy đục phá vào một dụng cụ chứa sạch

Làm sạch khu vực làm việc nhằm ngăn ngừa bụi bẩn hoặc tạp chất xâm nhập vào xi-lanh trong quá trình thay phớt

3. Nới lỏng bu-lông xuyên qua

Sử dụng cờ lê theo trình tự đúng (các cặp đối diện); đặt các chi tiết theo thứ tự

Tháo bu-lông theo kiểu chéo gây biến dạng thân xe; việc tuân thủ thứ tự giúp tránh lắp nhầm khi lắp ráp lại

4. Tháo các gioăng cũ

Sử dụng dụng cụ gắp bằng đồng thau/nhựa — tuyệt đối không dùng tô-vít thép; chụp ảnh trước khi tháo

Tô-vít thép làm hỏng rãnh; ảnh định hướng mép gioăng giúp tránh lắp ngược

5. Làm sạch và kiểm tra lòng xi-lanh

Xả sạch bằng dung môi hoặc dầu diesel; kiểm tra các vết xước sâu hơn độ sâu của móng tay

Lòng xi-lanh bị xước sẽ khiến gioăng mới hỏng ngay lập tức; cần phải lồng ống lót hoặc thay thế hoàn toàn

6. Lắp gioăng mới

Làm ấm gioăng PTFE cứng bằng nước nóng; nén phần hình chữ U thành dạng quả thận; không để xoắn

PTFE lạnh sẽ không lắp đúng vị trí; vòng chữ U xoắn sẽ rò rỉ ngay lập tức; mép gioăng phải hướng về phía nguồn áp lực

7. Bôi trơn + lắp ráp lại

Bôi dầu thủy lực lên piston và xi-lanh; đưa piston vào đúng tâm; siết bu-lông theo mô-men quy định

Việc lắp khô sẽ làm rách gioăng mới; lắp lệch tâm gây kẹt và cắt gioăng; siết bu-lông thiếu mô-men gây rò rỉ

Hướng dẫn thay thế bộ gioăng búa thủy lực tại hiện trường | Thay gioăng búa mà không cần dụng cụ | Hướng lắp đặt vòng chữ U | Lắp đặt gioăng PTFE ở nhiệt độ ấm | HOVOO | HOUFU | hovooseal.com