33-99No. Đường Mufu E, Quận Gulou, Nam Kinh, Trung Quốc [email protected] | [email protected]

Liên hệ với chúng tôi

Sửa chữa phớt xi-lanh thủy lực: Hướng dẫn lắp đặt từng bước

2026-05-14 13:24:39
Sửa chữa phớt xi-lanh thủy lực: Hướng dẫn lắp đặt từng bước

Một xi-lanh thủy lực bị rò rỉ là một trong những vấn đề hiếm khi tự khắc phục được và thường trở nên nghiêm trọng hơn vào thời điểm bất tiện nhất. Tin tốt là các bộ dụng cụ sửa chữa xi-lanh thủy lực bao gồm đầy đủ mọi thứ cần thiết để khôi phục lại trạng thái hoạt động bình thường của xi-lanh, và công việc này hoàn toàn nằm trong khả năng của bất kỳ ai đã quen thuộc với các thao tác cơ khí cơ bản. Điều cần thiết ở đây là sự chuẩn bị bài bản, chứ không phải kỹ năng chuyên biệt.

Trước Khi Dùng Bất Kỳ Cờ-Lê Nào

Đẩy toàn bộ xi-lanh ra hết cỡ và làm sạch trục (thanh đẩy) cũng như thân xi-lanh bằng dung môi trước khi tháo rời. Bất kỳ tạp chất nào bám trên bề mặt trục sẽ được chuyển trực tiếp vào lòng xi-lanh khi trục được rút ra — điều này làm mất hiệu lực toàn bộ công việc thay phớt kín. Nếu bề mặt trục có các vết xước rõ ràng, gỉ sét hoặc hư hại do va đập, bạn cần xử lý những vấn đề này trước khi lắp đặt phớt kín mới; ngay cả những khuyết tật nhỏ trên bề mặt cũng có thể làm rách phớt kín trục làm bằng polyurethane chỉ sau vài trăm chu kỳ vận hành.

Trình Tự Tháo Rời

Tháo nắp bịt cuối hoặc đai ốc đầu trục — thường là một vòng đai lục giác lớn hoặc có mặt phẳng để siết bằng cờ lê — rồi rút cụm trục piston ra khỏi thân xi-lanh. Giữ trục ở vị trí nằm ngang khi rút ra để tránh làm xước mép lòng xi-lanh. Đặt tất cả các chi tiết lên một bề mặt sạch theo thứ tự tháo rời. Chụp ảnh cụm lắp ráp trước khi tháo các phớt: việc biết mặt nào của phớt hướng vào trong sẽ giúp tiết kiệm thời gian khi lắp lại và ngăn ngừa lỗi lắp ngược chiều môi phớt — nguyên nhân chiếm tỷ lệ đáng kể trong các trường hợp hỏng lặp lại.

 

Thành phần

Chất liệu thông dụng

Dấu hiệu hỏng hóc

Hành động

Gioăng kín piston

Polyurethane

Rò rỉ vòng qua, dịch chuyển chậm

Thay thế

Con dấu Trục

NBR / FKM

Rò rỉ bên ngoài tại trục

Thay thế

Con dấu Lau Sạch

NBR / PU

Nhiễm bẩn lọt vào

Thay thế

Vòng đỡ

PTFE

Sự trồi ra của gioăng chữ O

Thay thế

Vòng chữ O (tĩnh)

NBR

Rò rỉ tại nắp bịt cuối

Thay thế

 

Lắp đặt đúng cách các phớt mới

Bôi trơn đầy đủ tất cả các gioăng mới bằng dầu thủy lực sạch — cùng loại dầu mà xi-lanh sẽ vận hành. Trượt các gioăng pít-tông bằng polyurethane lên pít-tông bằng ngón tay, không dùng dụng cụ; vật liệu đủ linh hoạt để lắp vừa khít mà không cần thiết bị hỗ trợ, và các vết do dụng cụ gây ra sẽ tạo ra tập trung ứng suất dẫn đến hỏng sớm.

Các vòng đỡ PTFE đôi khi cần được làm ấm nhẹ — ngâm chúng trong nước ấm (không nóng) trong khoảng một phút để làm mềm đủ mức nhằm lắp vào rãnh một cách sạch sẽ mà không bị gấp nếp. Một vòng đỡ bị gấp nếp sẽ không thể nhìn thấy trong quá trình lắp ráp nhưng lại cho phép gioăng chữ O bị ép lồi ra dưới áp suất vận hành.

d26fa5f862980a56c85f6646720ca28.jpg

Lắp ráp lại và hành trình đầu tiên

Siết lại đai ốc đầu nối bằng tay cho vừa khít, sau đó siết chặt đến mô-men xoắn quy định. Siết quá chặt sẽ nén cụm phớt thanh đẩy và làm tăng ma sát thanh đẩy; siết không đủ chặt sẽ khiến đầu nối bị lỏng ra dưới tác động của chu kỳ thay đổi áp suất. Vận hành xi-lanh từ từ qua vài hành trình ở áp suất thấp trước khi đưa vào vận hành ở áp suất hệ thống đầy đủ. Bộ sửa chữa xi-lanh thủy lực HOVOO / HOUFU bao gồm tất cả các thành phần được hiển thị ở trên. Có sẵn tại hovooseal.com.

 

Nguồn: www.hovooseal.com