Động cơ thủy lực công nghiệp: Hướng dẫn lựa chọn dành cho ngành công nghiệp

Động cơ thủy lực công nghiệp là đầu ra của chuỗi truyền động bắt đầu từ bơm. Trong khi bơm chuyển đổi chuyển động quay cơ học thành dòng chảy có áp suất, thì động cơ thực hiện quá trình ngược lại — biến dòng chảy có áp suất trở lại thành mô-men xoắn và tốc độ cơ học. Việc lựa chọn sai động cơ cho một ứng dụng sẽ gây ra các vấn đề về hiệu suất mà không một mức điều chỉnh nào của van có thể khắc phục được.

Tốc độ và Mô-men xoắn: Sự đánh đổi cơ bản

Dung tích làm việc của động cơ — tính bằng centimet khối trên vòng quay — là thông số kỹ thuật cốt lõi. Dung tích làm việc lớn nghĩa là mô-men xoắn cao ở một áp suất nhất định, nhưng tốc độ thấp hơn ở một lưu lượng nhất định. Ngược lại, dung tích làm việc nhỏ tạo ra tốc độ cao hơn nhưng mô-men xoắn thấp hơn. Đây không phải là một sự thỏa hiệp để tối ưu hóa; đây là một mối quan hệ vật lý xác định dải dung tích làm việc phù hợp cho từng ứng dụng trước khi xem xét bất kỳ thông số kỹ thuật nào khác.

Một động cơ băng tải vận hành ở tốc độ 1.500 vòng/phút dưới tải nhẹ là một bài toán hoàn toàn khác so với một động cơ tời cần tạo ra mô-men xoắn cực đại ngay từ trạng thái đứng yên ở tốc độ 30 vòng/phút. Việc ép một loại động cơ duy nhất phải đáp ứng cả hai yêu cầu này thường dẫn đến giải pháp bị thiết kế quá cỡ và kém hiệu quả, đồng thời không đáp ứng tốt bất kỳ yêu cầu nào trong hai yêu cầu trên.

Lựa chọn loại động cơ trong thực tế

Động cơ giảm tốc có chi phí hợp lý cho các ứng dụng quay liên tục dưới tải trung bình — ví dụ như động cơ băng tải, động cơ máy khuấy và định vị quay đơn giản. Động cơ cánh gạt cung cấp mô-men xoắn mượt mà hơn cho các ứng dụng mà độ gợn đầu ra ảnh hưởng đến chất lượng quy trình. Động cơ pít-tông trục có phạm vi tốc độ rộng nhất với mật độ công suất cao và sẵn có ở cả hai cấu hình: động cơ thủy lực mạch hở và động cơ thủy lực mạch kín, tùy thuộc vào kiến trúc hệ thống.

Các động cơ pít-tông hướng tâm thuộc một nhóm riêng biệt dành cho truyền động trực tiếp tốc độ thấp và mô-men xoắn cao. Khả năng điều khiển tốc độ và mô-men xoắn mà chúng cung cấp mà không cần hộp số là vượt trội so với các loại động cơ khác — đây cũng chính là lý do chúng được sử dụng trong các động cơ bánh xe cho thiết bị nặng, tời neo và đầu khoan quay, nơi độ phức tạp và chi phí bảo trì của hộp số trở thành yếu điểm.

Đệm kín quan trọng đối với động cơ cũng như đối với bơm

Một động cơ có đệm kín đường xả vỏ bị suy giảm sẽ cho phép chất lỏng áp suất cao đi vòng qua bên trong, làm giảm đầu ra mô-men xoắn và gia tăng sinh nhiệt. Các phớt trục ở đầu ra động cơ phải chịu tải động và độ võng trục mà các phớt trục bơm hiếm khi gặp phải. HOVOO / HOUFU cung cấp bộ phớt kín cho tất cả các dòng động cơ thủy lực chính. Tìm sản phẩm phù hợp với bạn tại hovooseal.com.

Nguồn: www.hovooseal.com