EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Việc khoan hầm qua đá cứng ở Pháp—đường hầm cơ sở Lyon–Turin xuyên qua đá alpine pha lê, các tuyến mở rộng metro SYTRAL dưới trung tâm đô thị Lyon và khai thác đá granite tại Brittany và Normandy—sử dụng các máy khoan xoay RD22U hoạt động theo chương trình va đập, trong đó độ chính xác khi chuyển đổi piston van trực tiếp ảnh hưởng đến tốc độ tiến triển của hầm. Trong quá trình phát triển hầm, mỗi chu kỳ khoan thường bao gồm 80–120 lỗ trên mặt đào dài 4–6 mét; nếu máy khoan xoay cung cấp ít hơn 5% năng lượng va đập cho mỗi cú đánh do thời điểm chuyển đổi van bị lệch, thì chu kỳ khoan sẽ kéo dài tương ứng, nhà thầu mất đi 5% tiến độ đào hầm hàng ngày, và đối với một dự án còn 10 tháng thi công hầm, sự chậm trễ này tích lũy thành rủi ro về tiến độ, dẫn đến vấn đề hợp đồng.
Piston van gốc trong thiết bị Atlas Copco RD22U được sản xuất với khe hở giữa piston và thành lỗ van ở mức 0,008–0,015 mm—đủ khít để điều khiển chính xác tốc độ chuyển mạch, đồng thời đủ lỏng để duy trì màng bôi trơn. Các piston van của bên thứ ba có khe hở 0,020–0,030 mm gây ra các tác động phụ đo được do chuyển mạch chậm trễ, làm giảm năng lượng va đập hiệu dụng từ 5–12%. Các nhà thầu đào hầm tại Pháp, những người đã theo dõi năng lượng va đập đầu ra trên đội máy RD22U của họ bằng dữ liệu tốc độ khoan (MWD – Measurement While Drilling), có thể xác định từng máy khoan có đầu ra thấp hơn mức trung bình của toàn đội—piston van là một trong ba nguyên nhân phổ biến nhất, bên cạnh rò rỉ gioăng và lưu lượng dầu dẫn không đủ.
Khe hở Piston Van và Năng lượng Đập — RD22U
Khoảng sáng |
Độ Chính xác Chuyển Mạch |
Tác động thứ cấp |
Mất năng lượng |
Ảnh hưởng của Tốc độ Khoan MWD |
0,008–0,015 mm |
Thông số thiết kế |
Không có |
Không |
Mức chuẩn; công suất đầu ra đầy đủ |
0,015–0,022 mm |
Chậm hơn một cách giới hạn |
Thỉnh thoảng |
2–4% |
Giảm nhẹ tốc độ; gần như không đo được |
0,022–0,030 mm |
Rõ ràng chậm hơn |
Định kỳ |
6–10% |
Hiển thị rõ trên biểu đồ xu hướng MWD hàng tuần |
0,030 mm |
Độ trễ nghiêm trọng |
Nhất quán |
10–15% |
Nhà thầu thông báo; yêu cầu bảo trì |
Các nhà thầu đào hầm người Pháp trong dự án Lyon–Turin sử dụng bản tóm tắt tỷ lệ khoan mỗi tháng theo số sê-ri của thiết bị khoan (drifter) để xác định những thiết bị hoạt động dưới mức trung bình của toàn bộ đội máy. Một thiết bị khoan liên tục có hiệu suất thấp hơn 8% so với mức trung bình của đội máy sẽ được kiểm tra piston van tại lần bảo dưỡng định kỳ tiếp theo sau mỗi 400 giờ vận hành. Cách tiếp cận bảo trì dựa trên dữ liệu này đã giúp giảm 35% thời gian ngừng hoạt động bất ngờ của thiết bị khoan trên dự án, so với chỉ áp dụng bảo dưỡng theo khoảng thời gian cố định. HOVOO cung cấp piston van RD22U đúng thông số kỹ thuật gốc và đạt dung sai lắp ráp theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM). Tham khảo thêm tại hovooseal.com.
