Bộ phớt búa thủy lực HB20G

Yêu cầu thông tin

Tổng quan
Yêu cầu thông tin
Các sản phẩm liên quan

Tính năng

MỤC	Thông số kỹ thuật
Chuẩn bị:	135 mm (Phạm vi thích ứng: 131–150 mm)
Chiều dài mũi đục	1100 mm (Chiều dài hiệu dụng: 1070 mm)
Trọng lượng mũi đục	5 kg (không kèm phụ kiện) / 98 kg (kèm đầu nối)
Trọng lượng thân máy (bao gồm mũi đục)	≤1850 kg (lắp bên hông: 1653 kg / lắp trên đỉnh: 1847 kg)
Áp suất làm việc định mức	16–18 MPa (160–180 bar)
Áp suất hoạt động	16–18 MPa (2320–2610 PSI)
Dòng dầu	130–150 L/phút (Khuyến nghị phổ biến: 135–145 L/phút)
Tôi tần số va đập	300–500 nhịp/phút (Khuyến nghị vận hành: 350–420 nhịp/phút)
Đường kính trong của ống dẫn (RA/VA)	19 mm (3/4 inch)
Phạm vi tải	8–23 tấn (phổ biến)

H B 20g Bộ phớt làm kín máy đục

Lưu ý thêm

Mô hình này chỉ phù hợp với máy đào có trọng lượng từ 18–23 tấn. Việc sử dụng trên các máy đào nằm ngoài dải trọng lượng này sẽ dẫn đến lực đập không đủ, mài mòn bất thường của phớt và khối xy-lanh, thậm chí là sự cố hệ thống thủy lực.
Áp suất làm việc định mức là 16–18 MPa, và áp suất làm việc thực tế tuyệt đối không được vượt quá 18 MPa; lưu lượng dầu phải được kiểm soát trong khoảng 130–150 L/phút. Áp suất hoặc lưu lượng quá cao sẽ làm tăng tốc độ lão hóa và nứt vỡ phớt, trong khi lưu lượng quá thấp sẽ làm giảm hiệu suất đập và gây ma sát khô ở phớt.
Áp suất nạp nitơ cho bình tích áp phải tuân thủ nghiêm ngặt tiêu chuẩn 8–10 kgf/cm². Nạp quá áp sẽ gây hư hại bình tích áp và làm hỏng phớt do va đập, trong khi áp suất thiếu sẽ dẫn đến lực đập yếu và làm tăng tổn thất ma sát trượt qua lại của phớt.
Bộ phớt làm kín được làm từ vật liệu tổng hợp PU/NBR/FKM, phù hợp cho các tình huống vận hành phanh trung bình và nặng trong điều kiện nhiệt độ cao và nhiều bụi. Sau khi vận hành ở nhiệt độ cao, thiết bị phải được làm nguội trước khi tắt máy nhằm tránh biến dạng phớt do giãn nở và co lại vì nhiệt.
Kiểm tra tình trạng các phớt định kỳ sau mỗi 600–1000 giờ làm việc. Nếu phát hiện dầu rò rỉ ra khỏi thân xi-lanh, mòn phớt chắn bụi hoặc phình phớt giảm chấn, cần thay thế ngay toàn bộ bộ phớt làm kín để ngăn tạp chất xâm nhập vào thân xi-lanh gây kẹt piston và đục.
Đảm bảo khe hở lắp ráp đồng đều cho tất cả các phớt trong quá trình lắp đặt, bôi mỡ chuyên dụng dành cho phớt thủy lực, và tránh dùng búa gõ mạnh lên các chi tiết phớt nhằm ngăn ngừa biến dạng phớt cũng như hư hại mép môi phớt, ảnh hưởng đến hiệu quả làm kín.