Tổng quan về Sản phẩm
Loại sửa chữa hiệu suất cao này bộ Kít Chống Rò Rỉ được thiết kế riêng cho Kawasaki M2X210 động cơ thủy lực xoay kiểu pít-tông trục, được sử dụng rộng rãi trong máy đào và các loại máy xây dựng hạng nặng. Sản phẩm bao gồm mô-đun có dung tích 210 cm³ và chứa đầy đủ bộ phớt trục, O-rings , gioăng, vòng chặn và các chi tiết làm kín phanh để thực hiện việc đại tu và bảo trì toàn bộ động cơ.
Sử dụng vật liệu cao su nitrile NBR và cao su fluororubber FKM nhập khẩu cao cấp Cao su nitrile nbr và FKM fluororubber với các vật liệu chính là cao su đặc chủng, bộ phớt kín mang lại khả năng chống dầu, chịu áp lực cao, chống mài mòn và chống lão hóa vượt trội. Đây là sản phẩm thay thế trực tiếp hoàn hảo cho các phớt gốc của Kawasaki, hiệu quả khắc phục các sự cố thường gặp như rò rỉ dầu ra ngoài, rò rỉ bên trong và sụt giảm áp suất, đồng thời kéo dài tuổi thọ hoạt động của động cơ M2X210 trong điều kiện làm việc tải nặng và rung động mạnh trong thời gian dài.
Thông số kỹ thuật sản phẩm
Món hàng |
Thông số chi tiết |
Tên sản phẩm |
Bộ phớt kín động cơ thủy lực xoay Kawasaki M2X210 |
Mô hình áp dụng |
M2X210 (Dung tích làm việc: 210 cm³/vòng) |
Dòng tương thích |
Động cơ xoay piston dọc trục loạt M2X của Kawasaki |
Chất Liệu Chính |
Cao su NBR / fluorocaosu FKM nhập khẩu + vòng chống đẩy gia cường |
Áp suất làm việc tối đa |
35 MPa (350 bar) |
Nhiệt độ làm việc |
-25°C ~ 110°C |
Nội dung trong bộ kit |
Phớt trục, vòng chữ O, đệm làm kín, vòng chống ép, phớt pít-tông phanh, các chi tiết làm kín dùng cho đại tu toàn bộ |
Số hiệu OEM tham chiếu chéo |
31QA-10142, XKAY-00414, XKAY-00325 |
Trọng lượng tịnh |
Khoảng 0,8 kg |
Hệ thống áp dụng |
Hệ thống dẫn động xoay thủy lực cho máy xúc, hệ thống dẫn động bánh xe và dẫn động công cụ |
Bảo hành |
12 Tháng |
Điểm bán hàng chính
1. Thay thế OEM chính xác 100% .Tương thích hoàn toàn với các mô-tơ xoay thủy lực Kawasaki M2X210 gốc, khớp chính xác với các mã phụ tùng OEM tiêu chuẩn. Không cần cắt gọt hay sửa đổi, hỗ trợ lắp đặt trực tiếp nhanh chóng cho bảo dưỡng định kỳ và sửa chữa khẩn cấp.
2. Vật liệu làm kín nhập khẩu cao cấp .Các thành phần làm kín cốt lõi sử dụng vật liệu cao cấp FKM fluororubber và các vòng đệm chống đẩy (backup rings) được gia cường. Vật liệu chịu được ăn mòn bởi dầu thủy lực, nhiệt độ cao và mỏi, duy trì hiệu suất làm kín ổn định liên tục trong dải nhiệt độ từ từ -25°C đến 110°C .
3. Khả năng chịu áp lực cao và rung động .Tất cả các chi tiết đều vượt qua các bài kiểm tra mô phỏng nghiêm ngặt về 35Mpa các bài kiểm tra mô phỏng áp suất cao và rung động. Sản phẩm loại bỏ triệt để hiện tượng rò rỉ bên trong và bên ngoài, duy trì ổn định áp suất thủy lực, đồng thời đảm bảo mô-men xoắn và công suất đầu ra của mô-tơ luôn nhất quán trong điều kiện làm việc khắc nghiệt.
4. Bộ dụng cụ sửa chữa tích hợp đầy đủ .Được trang bị đầy đủ các phụ kiện làm kín cần thiết cho việc bảo dưỡng toàn bộ động cơ, bao gồm các gioăng đặc biệt dành riêng cho phanh đỗ xe tích hợp. Gói sản phẩm tích hợp giúp đơn giản hóa quản lý linh kiện, rút ngắn thời gian sửa chữa và giảm tổng chi phí vận hành cũng như bảo trì thiết bị.
5. Kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt tại nhà máy .Mỗi bộ phớt đều được kiểm tra độ kín khí, thử nghiệm áp suất cao và thử nghiệm lão hóa trước khi giao hàng. Tất cả sản phẩm đều đáp ứng tiêu chuẩn nhà máy gốc, đảm bảo hoạt động ổn định và đáng tin cậy trong thời gian dài cho máy đào và máy móc xây dựng.
6. Phạm vi ứng dụng rộng rãi .Phù hợp với các mô-tơ xoay thủy lực Kawasaki M2X210 được trang bị trên nhiều loại thiết bị hạng nặng và thiết bị kỹ thuật khác nhau: