مثقاب صخور عالي الجودة من طراز RDX5 لجهاز ساندفيك DD2710 في السويد

ال ساندفيك النماذج المطورة من نوع DD2710 هي آلات حفر كهربائية هيدروليكية مدمجة، صُمِّمت لحفر تجاويف ذات مقاطع عرضية تتراوح بين ٣×٣ و٥×٥ أمتار — وهي الأبعاد الهندسية السائدة في مشاريع تطوير المناجم تحت الأرض في السويد، سواءً لخام الحديد أو المعادن الأساسية. وفي منجم خام الحديد الخاص بشركة LKAB في مالMBERغيت، وكذلك في منجم الفضة والزنك الخاص بشركة Boliden في غاربينبيرغ، تُحفَر التجاويب التطويرية في تكوينات الماجنيتيت والسكارن، حيث يجب أن تفوق طاقة الضرب المتكرر للمنقّب الصخري RDX5 عتبة بدء التشقق في هذه التكوينات في كل ضربةٍ لضمان التقدُّم المنتظم وفق الجدول الزمني المحدَّد. ويُعَدُّ منقّب RDX5 القلب النابض للنظام DD2710؛ أما باقي مكونات المنقّب — مثل ذراع التغذية، والذراع الرافع، والهيكل الحامل — فهي تخدم جميعها الغرض الأساسي المتمثِّل في تحقيق إنتاجية الحفر التي يولِّدها منقّب RDX5.

إن طالعة RDX5 هي طالعة هيدروليكية علوية تعمل بالضرب في الفئة متوسطة-ثقيلة، وتُقدِّم طاقة ضرب مُناسبة لأنظمة القضبان T38 وT45 لحفر التطور ضمن نطاق القطر ٤٥–٧٦ مم. ويركِّز تصميمها على الموثوقية في البرامج تحت الأرضية المستمرة ذات الورديتين، بدلًا من تحقيق أقصى طاقة ضرب— ففي السياق السويدي لحفر التطور تحت الأرض، يُقدَّر الطالعة التي تكمل ٣٠٠ ساعة متواصلة من الضرب دون صيانة غير مخطَّط لها أكثر من طالعة تُسجِّل طاقة أعلى في ورقة المواصفات لكنها تتطلَّب تدخلًا فنيًّا بعد ٢٠٠ ساعة.

معلمات تشغيل RDX5 في الظروف تحت الأرضية السويدية

يتعقب مقاولو الحفر السويديون تحت سطح الأرض إنتاج طاقة الطرقة من طراز RDX5 عبر سجلات معدل الاختراق أثناء الحفر (MWD) في مواقع شركة LKAB وشركة Boliden — وهي أسطول من وحدات DD2710 التي تُظهر اتجاه بيانات MWD فيها أن وحدة واحدة انحرفت بنسبة ٧٪ دون المعدل، ما يستدعي فحصاً مبكراً لختم RDX5 بدل الانتظار حتى موعد الصيانة المجدولة. وقد أدّى هذا النهج القائم على البيانات في الصيانة إلى خفض وقت توقف المثاقب غير المخطط له بنسبة ٣٠٪ في موقع Garpenberg منذ إدخال مراقبة أسطول MWD. وتزود شركة HOVOO ختم RDX5 مجموعات ختم ومكونات الطرقة الخاصة بأسطول DD2710. ويمكن الاطلاع على المرجعيات عبر الموقع الإلكتروني hovooseal.com.