مكبس صمام دقيق من طراز Atlas Copco RD18U في بولندا

تشغل عمليات التعدين البولندية للفحم الحجري والمعادن النحاسية — مثل شركة KGHM Polska Miedź في منطقة لوبيين-سيروشوفيتس النحاسية، وشركات مناجم الفحم الكوكية التابعة لشركة JSW في سيليزيا — إحدى أكبر أسطول الحفر استعمالاً في عمليات التعدين تحت الأرض في أوروبا. وبما أن برامج الحفر اليومية تتم على نوبتين مع فترات محدودة جدًا للصيانة خلال عطلة نهاية الأسبوع، فإن المثاقب تراكم ساعات الضرب (الاندفاع) بوتيرة أسرع من معظم العمليات في جميع أنحاء العالم. وبهذه النسبة العالية من الاستخدام، فإن دقة تحويل المكبس الصمامي تحدد ما إذا كان دائرة الضرب تعمل بكفاءتها التصميمية أم تتجه تدريجيًّا نحو نقطة تشغيل ذات طاقة أقل وحرارة أعلى، وهي ظاهرة لا ينتبه إليها أحدٌ حتى يتم مراجعة بيانات معدل الاختراق في نهاية الشهر.

إن مكبس الصمام في جهاز أطلس كوبكو RD18U هو العنصر المتحرك في صمام التبديل — ويُستخدم لتغيير اتجاه تدفق الزيت بين غرفتي المكبس الأمامية والخلفية في اللحظة المناسبة ضمن دورة حركة المكبس للحفاظ على التأثيرات المتكررة. وتتحكم المسافة الفاصلة بين القطر الخارجي لمكبس الصمام والقطر الداخلي لفتحة الصمام (والتي تتراوح عادةً بين ٠٫٠٠٨–٠٫٠١٥ مم) في كلٍّ من سرعة التبديل ومعدل التسرب الداخلي. وعندما يؤدي التآكل الناجم عن التلوث إلى توسيع هذه المسافة الفاصلة بحيث تتجاوز ٠٫٠٢٠ مم، تنخفض سرعة التبديل، ويبدأ انعكاس الصمام في الحدوث بعد أن يكون المكبس قد اصطدم بالجزء السفلي بالفعل، ما يؤدي إلى ظهور تأثيرات ثانوية — وكلٌّ منها يقلل من الطاقة الصدمية الصافية.

المسافة الفاصلة لمكبس الصمام مقابل الأداء الصدمي

تتابع فرق صيانة البوليش في عمليات شركة KGHM تتبع استقرار ضغط الضرب كمؤشر أولي لتآكل مكبس الصمام — حيث يُظهر مقياس الضغط زيادة في سعة التذبذب دون أي تغيير في المُجمِّع أو وجود مشكلة في زيت الهيدروليك، ما يشير إلى وجود عطل في دائرة الصمام. ويستلزم التأكيد عبر قياس الفراغ إزالة كتلة الصمام، وهي عملية تستغرق ٤٥ دقيقة في الورشة. وتوفّر شركة HOVOO مكابس صمام من طراز RD18U مصقولة بدقة وفق مواصفات التحمل الأصلية للمصنّع (OEM)، وهي متوفرة جنبًا إلى جنب مع مجموعات الأختام الكاملة لتغطية دائرة الصمام بكاملها في حدث صيانة واحد. لمزيد من المعلومات، يُرجى زيارة الموقع الإلكتروني: hovooseal.com.