المُجمِّع المستقر لجهاز Atlas Copco RD18U في أستراليا

عمليات التعدين الصخري الصلب الأسترالية — من منجم فوستيرفيل للذهب التابع لشركة جولدن فيلدز-أجنكو في ولاية فيكتوريا، إلى منجم كاوال المكشوف التابع لشركة إيفولوشن ماينينغ، والمنشآت النحاسية المحيطة بجبل إيسا — تشترك جميعها في ظرف مناخي لا تتناوله وثائق المعدات الأوروبية عادةً بشكل مباشر: درجات حرارة الهواء المحيط على السطح التي تصل بانتظام إلى ٤٠–٤٥°م، وفي الأنفاق تحت سطح الأرض حيث يؤدي ضعف التهوية إلى ارتفاع درجات حرارة أماكن العمل فوق ٣٥°م. وفي هذه الظروف، يُظهر مكثِّف نوع RD18U يعمل عند ضغط أولي لغاز النيتروجين مُعدٍ لدرجة حرارة محيطة قدرها ٢٠°م ارتفاعاً في الضغط الأولي الفعّال بمقدار ٦–٨ بار عندما تصل درجة حرارة غلاف المكثِّف إلى ٤٥°م — وهي درجة تقع ضمن نطاق درجات الحرارة التشغيلية المصمَّم لها، لكن ذلك يكون صحيحاً فقط إذا كان الضغط الأولي البارد قد عُيِّن عند الحد الأدنى من نافذة المواصفات.

يحتوي جهاز أطلس كوبكو RD18U على وعائين تجميعيين: وعاء الضغط العالي في دائرة إمداد الطَّرْق، والمُشحون مسبقًا بغاز النيتروجين عند ضغط يتراوح بين ٥٥–٧٠ بار حسب نوع النموذج، ووعاء التخزين المؤقت للضغط المنخفض عند ضغط ٤–٦ بار. ويستخدم كلا الوعاءين غشاءً من النتريل يتحرك بالانثناء بتكرار طرقات المطرقة. وتُشكِّل البيئة السطحية الجافة والغبارية في أستراليا خطر تلوث لا تواجهه العمليات تحت الأرض: حيث تتم عمليات توصيل زيت الهيدروليك في الهواء الطلق في وجود غبار السيليكا الدقيق الذي يدخل المنافذ المفتوحة أثناء عمليات تبديل الخراطيم على الأبراج السطحية. ويصل هذا التلوث في النهاية إلى صمام الفحص الخاص بمنفذ زيت الوعاء التجميعي، مما يسرّع من تآكل الصمام ويؤدي إلى فقدان الضغط الأولي بنمط لا يمكن التمييز بينه وبين نفاذ الغشاء.

ممارسات صيانة الأوعية التجميعية في أستراليا

لقد اعتمدت شركات المقاولات الأسترالية العاملة في مجال التعدين السطحي معيارًا موحدًا لفحص الشحن المبدئي لمُجمِّعات الضغط في حالتين: الحالة الباردة (قبل التشغيل) والحالة الدافئة (بعد ٣٠ دقيقة من الحفر)، وذلك لفصل تأثير التمدد الحراري عن كمية النيتروجين الفعلية المخزَّنة. ويعتبر ارتفاع الضغط من الحالة الباردة إلى الحالة الدافئة ضمن نطاق ٣–٤ بار من القيمة المحسوبة وفق قانون الغازات مؤشرًا على سلامة الغشاء الحاجز؛ أما إذا تجاوز الارتفاع هذا النطاق، فهذا يدل على تسرب الزيت عبر الغشاء الحاجز. وتوفّر شركة HOVOO أغشية غشاء مُجمِّعات RD18U ومجموعات الشحن المبدئي المصممة خصيصًا لتناسب ظروف درجة الحرارة المحيطة في أستراليا. ويمكن الاطلاع على المراجع الكاملة على الموقع الإلكتروني hovooseal.com.