ماذا تُخبرك زرقة زيت الهيدروليك عن حالة ختم مثقاب الصخور؟

لون زيت الهيدروليك هو أسرع أداة تشخيصية وأقلها تكلفةً متاحة — فهو لا يكلّف شيئًا، ولا يتطلب تحليل عيّنة، ويوفر معلومات مفيدة في كل مرة تفتح فيها نافذة المراقبة أو تسحب عصا القياس. فزيت المعادن الجديد من نوع ISO VG 46 شفافٌ بلون كهرماني فاتح، تقريبًا مثل لون الجعة الفاتحة. ويتغيّر اللون تدريجيًّا مع مرور الوقت نتيجة الاستخدام والتلوث. وكل تغيّر في اللون يرتبط بآلية محددة لتدهور الزيت، ومعظم هذه الآليات تعود في الأصل إلى حالة الختم قبل أن يظهر أي تسرب خارجي.

خريطة الألوان: الانتقال من العنبر إلى البني يعني تغميقًا أكسيديًّا طبيعيًّا — وهو مقبولٌ إذا أظهرت عيّنات الزيت أن اللزوجة وعدد الحموضة ضمن المواصفات. أما اللون الأبيض الحليبي أو غير الشفاف فيدل على استحلاب الماء، الذي ينشأ إما عن فشل ختم غسل المياه أو عن التكثُّف، كما هو مذكور في سياق أكثر أنماط فشل ختم الممسحة شيوعًا. والزيت الأسود يشير إلى تدهور حراري شديد — حيث أدّت درجات الحرارة المرتفعة المستمرة فوق ٩٥–١٠٠°م إلى تحويل زيت الأساس والمضافات إلى كربون، وهي ظاهرة تدلّ تقريبًا دائمًا على انسداد مرشح خط العودة، أو عطل صمام تجاوز المبرِّد بحيث يبقى مفتوحًا، أو عطل صمام تجاوز النقر ما يؤدي إلى تشغيل المضخّة باستمرار في وضع الإزاحة الزائدة. أما لمعان الرمادي الداكن المعدني فيدل على وجود خدوش في الأسطوانة — إذ تمنح الجسيمات الحديدية المعلَّقة عند تركيزات تزيد عن ٨–١٢ ملغ/لتر الزيت مظهرًا رماديًّا عاكسًا.

مرجع تشخيص لون الزيت

إن إلقاء نظرة يومية مدتها ٣٠ ثانية على زجاج مراقبة مستوى الزيت قبل بدء النوبة التشغيلية قد منع استبدال الأسطوانات في العمليات التي طبّقت هذه الممارسة كإجراء قياسي. وهذه الفحوصات البصرية لا تكلّف شيئًا، وهي تكشف التدهور النشط قبل أن يصل إلى مرحلة لا يمكن معالجتها بـ ٦٠–٨٠ ساعة. وتوفّر شركة HOVOO أدلة لتقييم حالة الزيت وتوصيات بشأن مجموعات الأختام المُناسبة لنتائج تقييم حالة الزيت الخاصة بأسطول مثاقب Atlas Copco وSandvik. ويمكن الاطلاع على المراجع الكاملة على الموقع الإلكتروني hovooseal.com.