EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Těžba tvrdé horniny v Kanadě – od zlatonosného revíru Timmins v Ontariu po niklový bazén Sudbury a sádronosné ložiska v Saskatchewanu – probíhá v širším rozmezí provozních teplot, než je obvykle pro většinu zařízení explicitně navrženo. Vrtací kladivo membrána navržené pro provoz při okolní teplotě 20 °C se v zimě v povrchových vstupních oblastech potýká s podmínkami startu při −30 °C a v létě s teplotou vracejícího se oleje až 45 °C v hlubokých, špatně větraných důlních chodbách. Nitrilové pryžové směsi stárne různou rychlostí v tomto teplotním rozsahu – cyklické působení nízkých teplot postupně zvyšuje křehkost pryže; dlouhodobé vystavení vysokým teplotám urychluje oxidační křížové vazby, které ztuští membránu a snižují její schopnost pružit v celém rozsahu tlakových cyklů.
The Atlas Copco Membrána akumulátoru RD18U odděluje náplň dusíku od hydraulického oleje v akumulátoru rázového obvodu. Cykluje s frekvencí rázu – 35 až 55 Hz – což znamená, že se prohne 126 000 až 198 000krát za hodinu rázu. Po 400 hodinách rázu to činí 50 až 80 milionů cyklů ohybu před první plánovanou kontrolou. Materiál membrány musí udržet konzistentní pružnost po celý tento počet cyklů a současně odolávat chemickému útoku hydraulického oleje na jedné straně a pronikání dusíku skrz membránu na druhé straně.
Režimy poruch membrány a podmínky provozu v Kanadě
Režim poruchy |
Hlavní příčina |
Kanadský provozní faktor |
Metoda detekce |
Rychlá ztráta N₂ |
Proražení membrány |
Rázové události bez náboje při spuštění portálu |
Náhlý pokles přednabití |
Postupné pronikání N₂ |
Normální stárnutí membrány |
Zrychlené tepelným namáháním v hlubokých důlních chodbách |
Měsíční kontrola přednabití |
Ztužení membrány |
Křehkost při nízkých teplotách |
startovací cykly v zimě při −30 °C |
Nepravidelné údery při studeném startu |
Ztvrdnutí na straně oleje |
Útok kontaminace oleje |
Degradovalý hydraulický olej na odlehlých místech |
Stejná teplota pláště = olej prošel |
Kanadský startovací postup pro zimní provoz na lokalitách s použitím driftů RD18U zahrnuje 10minutové období teplého nezatíženého chodu před plným nárazovým zatížením – což umožňuje membráně ohřát se nad −10 °C před zahájením plné amplitudy ohybu. Přednabíjení se kontroluje za studena (před teplým nezatíženým chodem) a porovnává se s hodnotou po ohřátí; rozdíl opravený na teplotu vyšší než 15 % indikuje degradaci stavu membrány, nikoli pouze jednoduchou změnu způsobenou teplotními vlastnostmi plynu. HOVOO dodává akumulátor RD18U membrány s certifikací pro kanadský rozsah teplotních cyklů, spolu s nářadím pro přednabíjení. Odkazy na hovooseal.com.
