33-99No. Mufu E Rd., Gulou District, Nanjing, Čína [email protected] | [email protected]

KONTAKTUJTE NÁS

Stabilní akumulátor Atlas Copco RD18U v Austrálii

2026-04-28 15:52:11
Stabilní akumulátor Atlas Copco RD18U v Austrálii

Australské těžební provozy s tvrdou horninou – od zlatného dolu Fosterville společnosti Goldfields-Agnico ve viktoriánském státě po povrchový důl Cowal společnosti Evolution Mining a měděné těžební provozy v okolí hory Isa – mají společnou klimatickou podmínku, kterou většina evropské dokumentace k zařízením přímo nezohledňuje: povrchové okolní teploty pravidelně dosahují 40–45 °C a v podzemních výrubních prostorách, kde je špatná ventilace, se pracovní teplota zvyšuje nad 35 °C. Za těchto podmínek ukazuje akumulátor RD18U provozovaný s předtlakem dusíku nastaveným pro okolní teplotu 20 °C při dosažení teploty pláště 45 °C efektivní předtlak o 6–8 bar vyšší – což je stále v rámci návrhového provozního rozsahu, avšak pouze tehdy, je-li původní studený předtlak nastaven na dolní hranici specifikovaného rozmezí.

The Atlas Copco RD18U má dva akumulátory: vysokotlaký jednotku na obvodu přívodu rázové energie, přednapnutou na 55–70 barů dusíku v závislosti na konkrétní verzi modelu, a nízkotlaký vyrovnávací akumulátor na 4–6 barů. Oba používají nitrilovou gumu membrány která se pružně deformuje při frekvenci rázových impulzů. Suché a prachové povrchové prostředí Austrálie zvyšuje riziko kontaminace, kterému podzemní provozy nejsou vystaveny: hydraulické olejové spojení vytvářené venku v jemném křemičitanovém prachu, který proniká do otevřených přípojek během výměny hadic na povrchových vrtných zařízeních. Tato kontaminace se nakonec dostane až k zpětnému uzavíracímu ventilu olejového přípoje akumulátoru a urychluje opotřebení ventilu, což způsobuje ztrátu přednapětí, jejíž vzorec je nerozeznatelný od membrána prostupu.

Australská praxe údržby akumulátorů

Kontrolní bod

Frekvence

Metoda

Typický nález

Přednabíjecí tlak

Každých 200 hodin rázového provozu

Měření tlaku na ventilu dusíku; systém je depreseován

Postupný úbytek 0,5–1 bar/200 hodin = normální

Teplota pláště akumulátoru

Každá směna

Infračervený teploměr; porovnat teplotu obou konců

Stejná teplota = membrána nepoškozená

Zkontrolujte stav uzavíracího klapky

Při kontrole přednabití

Naslouchejte syčení u těsnicí plochy klapky

Syčení = opotřebené sedlo klapky; vyměňte

Stav olejového přípoje

Při výměně membrány

Zkontrolujte těsnicí plochu přípoje na poškrábání

Stopy po poškrábání = zdroj kontaminace částicemi

7967c78569a9fa7728ef07a32b43576(74ae109e0f).png

Australské společnosti zabývající se povrchovým dobýváním standardizovaly kontrolu přednabití akumulátorů za studena (před spuštěním) i za tepla (po 30 minutách vrtání), aby odlišily tepelnou roztažnost od skutečného množství dusíku. Zvýšení tlaku mezi studeným a teplým stavem v rozmezí 3–4 barů od vypočtené hodnoty podle plynového zákona potvrzuje, že je membrána nepoškozená; větší nárůst znamená, že olej pronikl přes membránu. HOVOO dodává membrány pro akumulátory RD18U a sady pro přednabití vhodné pro australské podmínky okolní teploty. Úplné odkazy na adrese hovooseal.com.