EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Niklový lateritový pás Indonésie – od Halmahery po Sulawesi – v poslední dekádě představoval jeden z nejrychleji rostoucích těžebních investičních programů na světě a současně vedl k rozsáhlému nasazení vrtacích strojů Atlas Copco RD18U pro podzemní průzkum a vývoj dolů. Tropické podmínky představují specifickou výzvu pro přední uzavírací skříň: roční průměrná relativní vlhkost vzduchu přesahující 85 % znamená, že jakékoli otevřené připojení během údržby, jakékoli nesprávně utěsněné spojení či jakákoli cesta pro kondenzaci do uzavírací skříně způsobí kontaminaci hydraulického oleje vlhkostí již během jedné směny.
Přední těsnicí pouzdro na modelu RD18U je pouzdro, které uchycuje vodící pouzdro, utěsnění stírače a sestavu těsnění pro promývání na předním konci těla vrtacího stroje. Jeho úkolem je uzavřít obvod nárazového oleje a současně ho izolovat od obvodu promývací vody a vnějšího prostředí. Tuto izolaci zajišťují tři O-kroužky a vtlčené vodící pouzdro. Když se vnější utěsnění stírače opotřebí – v důsledku abrazivního horninového prachu, který je na zpáteční zdvihové pohybu špičky zpět dopravován – nastane jako první porucha proniknutí jemných částic horniny, nikoli únik oleje; to je viditelné jako rýhování na povrchu adaptéru špičky v oblasti vodícího pouzdra.
Posloupnost poruch předního těsnicího pouzdra za tropických podmínek
|
Fáze |
Co se děje |
Indonéský faktor |
Indikátor |
|
1 — Opotřebení utěsnění stírače |
Horninový prach dosahuje vodícího pouzdra |
Vzduch s vysokým obsahem abrazivních částic |
Rýhové stopy na povrchu špičky |
|
2 — Vůle v pouzdře |
Boční vůle špičky se zvyšuje |
Zrychleno v měkkém lateritu |
Pozitivní test rukou na vibrace |
|
3 — Selhání těsnění pro promývání |
Voda vstupuje do rázového obvodu |
Vyžaduje se vysoký tlak promývání |
Mléčná barva oleje ve vzorku z vypouštěcího otvoru |
|
4 — Emulzifikace oleje |
Rázová těsnění se rychle degradují |
Vlhkost urychluje stárnutí NBR |
Pokles energie; manometr v normálu |
Indonéští dodavatelé řídící dálkové vrtné programy na Sulawesi a Papua se naučili považovat čistící těsnění za spotřební položku, kterou kontrolují při každé servisní údržbě po 200 provozních hodinách, místo aby čekali na standardní interval 400 hodin pro výměnu rázové sady. Čistící těsnění je varovným signálem – jakmile ukazuje opotřebení způsobené abrazí, opotřebení ložiskové vložky a těsnění pro promývání není daleko. Výměna kompletní přední těsnicí skříně po 200 provozních hodinách za podmínek vysoké abrazivity zabrání řetězové kontaminaci, která jinak nutí k výměně sady po 200 hodinách i tehdy, když by měla být vyměňována až po 400 hodinách. Společnost HOVOO dodává kompletní sady RD18U pro přední těsnicí skříň. Odkazy na stránce hovooseal.com.
