EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Niklový lateritový pás Indonésie – od Halmahery po Sulawesi – v poslední dekádě vyvolal jeden z nejrychleji rostoucích těžebních investičních programů na světě a s ním i rozsáhlou instalovanou základnu Atlas Copco vrtacích strojů RD18U pro podzemní průzkum a vývojové vrtní práce. Tropické podmínky představují specifickou výzvu pro přední uzavírací skříň: roční relativní vlhkost vzduchu přesahující 85 % znamená, že jakýkoli otevřený přípojný port během údržby, jakékoli nesprávně utěsněné spojení nebo jakákoli cesta kondenzace do uzavírací skříně způsobí kontaminaci hydraulického oleje vlhkostí již během jedné směny.
Přední uzavírací skříň vrtacího stroje RD18U je skříň, která uchycuje vodící pouzdru, otírací pečlivka , uzavírací sestavu mycího boxu a těsnicího kroužku na předním konci těla vrtacího stroje. Její úlohou je uzavřít obvod percusního oleje a současně ho izolovat od obvodu mycí vody a vnějšího prostředí. Tři O-pečlivky a tlačená vodící pouzdro udržuje tuto izolaci. Když se vnější utěsnění stírače opotřebí – například abrazivním prachem z kamenů, který je na zpátečním zdvihu špičkou přenášen zpět – nastane první porucha ve formě pronikání jemných kamenových částic, nikoli úniku oleje; to je viditelné jako poškrábání povrchu adaptérů stírače v oblasti vodícího pouzdra.
Posloupnost poruch předního těsnicího pouzdra za tropických podmínek
Fáze |
Co se děje |
Indonéský faktor |
Indikátor |
1 — Opotřebení utěsnění stírače |
Horninový prach dosahuje vodícího pouzdra |
Vzduch s vysokým obsahem abrazivních částic |
Rýhové stopy na povrchu špičky |
2 — Vůle v pouzdře |
Boční vůle špičky se zvyšuje |
Zrychleno v měkkém lateritu |
Pozitivní test rukou na vibrace |
3 — Selhání těsnění pro promývání |
Voda vstupuje do rázového obvodu |
Vyžaduje se vysoký tlak promývání |
Mléčná barva oleje ve vzorku z vypouštěcího otvoru |
4 — Emulzifikace oleje |
Rázová těsnění se rychle degradují |
Vlhkost urychluje stárnutí NBR |
Pokles energie; manometr v normálu |
Indonéští dodavatelé řídící dálkové vrtné programy na Sulawesi a Papua se naučili považovat čistící těsnění za spotřební položku, kterou kontrolují při každé servisní údržbě po 200 provozních hodinách, místo aby čekali na standardní interval 400 hodin pro výměnu rázové sady. Čistící těsnění je varovným signálem – jakmile ukazuje opotřebení způsobené abrazí, opotřebení ložiskové vložky a těsnění pro promývání není daleko. Výměna kompletní přední těsnicí skříně po 200 provozních hodinách za podmínek vysoké abrazivity zabrání řetězové kontaminaci, která jinak nutí k výměně sady po 200 hodinách i tehdy, když by měla být vyměňována až po 400 hodinách. Společnost HOVOO dodává kompletní sady RD18U pro přední těsnicí skříň. Odkazy na stránce hovooseal.com.
