EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Malajské podzemní těžební a stavební tunelovací programy – naposledy včetně infrastrukturního tunelování pod městským jádrem Kuala Lumpur a těžby tvrdé horniny v vápencových a žulových vysočinách v Peraku – fungují téměř neustále za vysoké vlhkosti s obdobími povodní, které během údržbových výpadků zanechávají vrtní zařízení stát ve stojaté vodě. Zadní část Atlas Copco RD18U je zadní uzavírací kryt, který utěsňuje rázový obvod na přívodním portu vysokého tlaku a obsahuje rozhraní zadního akumulátoru a hydraulická připojení. Korozí vnějšího povrchu je pouze estetická; korozí závitů portu a O-kroužek ploch drážek znamená funkční selhání.
Stav závitového portu a styčné plochy zadní hlavy určuje, zda hydraulické spojení udržuje těsnění zatížené krouticím momentem, nebo zda se vyvine kapající netěsnost, která umožňuje trvalou únikovou ztrátu oleje na nízké úrovni. V malajzijské tropické vlhkosti se na ocelových závitových stycích vystavených prostředí vyvine povrchový oxid během 4–6 týdnů, pokud nejsou pravidelně potírány korozním inhibičním prostředkem. Tento oxid zhrubuje profil boku závitu, čímž mění koeficient tření při utahování a může způsobit buď nedostatečné utažení (netěsnost při montáži) nebo poškození závitu (poškození vyžadující výměnu samotné zadní hlavy).
Údržba zadní hlavy v tropickém prostředí
Akce údržby |
Interval |
Výrobek/metoda |
Zamezení poruchy |
Prohlídka styčné plochy závitu |
Při každé údržbě |
Vizuální prohlídka pod lampou; prohmatání kovovým háčkem |
Nános oxidu způsobující mezeru v těsnění |
Potření korozním inhibičním prostředkem |
Po každém umytí |
Tenká ochranná vrstva proti korozi |
Povrchová koroze na přípojných plochách |
Čištění drážky pro O-kroužek |
Při výměně těsnění |
Vatový tampon; kontrola stěn drážky |
Poškození drážky (škrábání) při montáži nového O-kroužku |
Kontrola utahovacího momentu přípojných ploch |
Při každém opětovném připojení |
Klíč s nastavením momentu podle specifikace |
Poškození těsnění způsobené nedostatečným nebo nadměrným utažením |
Malajští vrtací dodavatelé na stavebních tunelových projektech standardně montují zátky do všech hydraulických přípojek během denní údržby místo toho, aby je nechávali otevřené – tato procedura trvá pouze 3 minuty a zabrání vniknutí vlhkosti a prachu během údržbového okna trvajícího 2–4 hodiny. Tento jediný zvyk výrazně prodlouží životnost O-kroužků, protože brání tomu, aby se oxidovaný jemný prach, který se tvoří na povrchu otevřených přípojek, zabudoval do drážky pro O-kroužek při opětovné montáži. Společnost HOVOO dodává sady O-kroužků RD18U pro zadní část hlavy spolu s opravnými sadami pro závity přípojek. Odkazy na stránce hovooseal.com.
