Hydraulická kladiva pro těžební účely: Základní požadavky a doporučení pro výběr značky

Těžební provoz začíná tam, kde končí technický list

Publikované specifikace hydraulických rozbíječek uvádějí provozní tlak, počet úderů za minutu (BPM) a údernou energii za podmínek kontrolovaného testu — stabilní průtok, jmenovitá teplota, optimální naplnění dusíkem, žádný protitlak z opotřebovaného filtru návratního potrubí. Těžební provoz přidává všechny komplikace, které byly při testování vynechány: nepřetržitý provoz ve dvou směnách při okolní teplotě, která zvyšuje teplotu oleje nad 80 °C, abrazivní prach z horniny, který proniká do přední hlavy prostřednictvím jakéhokoli mezery v prachovém těsnění, vibrace, které během několika týdnů nepřetržitého úderového provozu snižují utahovací moment šroubů na hodnotu pod jmenovitou. Rozdíl mezi jmenovitým výkonem a skutečným výkonem v provozu je největší u těžebních aplikací a nejmenší u občasných stavebních prací ve městech — právě proto se tyto dva tržní segmenty vyvíjejí samostatně a nabízejí různé třídy zařízení, i když se překrývají ve váhových třídách nosných strojů.

Čtyři požadavky odlišují skutečný těžařský hydraulický drcič od stavebního modelu ve stejné kategorií nosného vozidla: provozní tlak 200–250 bar oproti 140–180 bar u stavebních modelů; konstrukce s dvěma akumulátory; pouzdro z legované oceli o 10–15 % tlustší než u ekvivalentních stavebních modelů; a sada uzavíracích prvků interval výměny 1 500–2 000 hodin oproti 2 500–3 000 hodinám u stavebních modelů — protože provozní prostředí rychleji opotřebuje těsnění, nikoli proto, že by byla nižší kvality. HOVOO FKM sady uzavíracích prvků pro těžařské drciče splňuje požadavek kratšího intervalu výměny použitím směsí, které udržují výkon blízko konce životnosti namísto postupného úbytku výkonu od středu intervalu dále.

Doporučení značek pro těžební třídu sledují stejnou logiku jako ostatní třídy: identifikujte omezení a poté vyberte značku, která ho odstraní. Primární rozbití tvrdé horniny s nosiči o hmotnosti 45–55 tun: Epiroc Těžké řady HB/MB a BEILITE BLT-175/185 obě pracují při tlaku 230–270 barů s dvojnásobnými akumulátory. Dostupnost náhradních dílů do 48 hodin v těžební oblasti je rozhodujícím faktorem mezi nimi pro většinu zakoupení manažerů. Sekundární rozbití u přívodu do drtiče s nosiči o hmotnosti 20–35 tun: BEILITE BLT-135/155 a středně těžká řada SOOSAN SB obě poskytují energii v rozmezí 25–60 kJ; přítomnost servisních center BEILITE v zemi v Guineji, Zimbabwe a Saúdské Arábii poskytuje této značce výhodu v době dodání náhradních dílů právě v těchto oblastech.

Rozhodnutí o zásobách náhradních dílů, které předchází rozhodnutí o vybavení

Pro provozovatele těžebních vozidel, který posuzuje výběr značky, je nákupní otázka, která má největší význam, zřídka ta, která se týká značky s nejvyšším hodnocením energie – většina jednotek ve stejné kategorii nosičů dosahuje výkonu v rozmezí 10–15 % od sebe navzájem, pokud jsou správně vybrány. Klíčovou otázkou je spíše, která značka dokáže potvrdit přítomnost těsnicích sad, dlátek a ložiskových vložek na skladu v zemi do 48 hodin v nejbližším distribučním centru. Pokud je hydraulický kladivo mimo provoz po dobu sedmi dnů kvůli čekání na těsnicí sadu zahraniční dodávky, ztráta produkce je vyšší než rozdíl v ceně mezi prémiovými a středně cenovými značkami při původním nákupu. Společnost Nanjing Hovoo (HOVOO / HOUFU) dodává těsnicí sady pro těžební účely, které jsou křížově referencovány pro modely BEILITE, SOOSAN, Epiroc a Furukawa, a umožňuje tak provozovatelům flotil s různorodými značkami v odlehlých těžebních lokalitách udržovat zásoby těsnicích sad více značek prostřednictvím jediného dodavatelského vztahu.