EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Trvající ztráta tlaku i po výměně nového těsnění má jednu ze čtyř příčin: válec, proti kterému nové těsnění pracuje, je opotřebovaný mimo kompenzační rozsah těsnění; jiná poloha obvodu, která není součástí sady, způsobuje obtok; předplnění akumulátoru kleslo a způsobuje cyklické kolísání tlaku, které se projevuje jako jeho ztráta; nebo bylo nové těsnění nainstalováno chybně, přičemž chyba se projevila až za provozního zatížení. Postupné vyloučení těchto příčin cílenými testy trvá 40–60 minut a umožňuje vyhnout se neefektivnímu demontážnímu postupu založenému na odhadu, který trvá 8–12 hodin.
Měření průměru vrtáku je první kontrola — před druhým rozebráním. Průměr vrtáku opotřebovaný kladivovým účinkem o 0,20 mm nad výrobním průměrem OEM nelze utěsnit žádným gumovým těsněním s ústním kroužkem, bez ohledu na tvrdost podle Shoreho stupnice nebo složení materiálu. Kontaktní napětí na vnitřní stěně vrtáku klesne pod minimální požadovanou hodnotu pro udržení vyloučení olejového filmu. Toto je nejčastější vysvětlení ztráty tlaku po instalaci u vrtných strojů s celkovým provozním časem vyšším než 6 000 hodin. Řešením je výměna těla válce, nikoli výměna druhého kompletu těsnění. Toto rozlišení ušetří 4–6 hodin práce spojené s rozebráním a náklady na jeden komplet těsnění za cenu 15minutového měření průměru vrtáku.
Diagnostika trvalé ztráty tlaku po výměně těsnění
Možná příčina |
Diagnostický test |
Výsledek naznačující tuto příčinu |
Požadovaná akce |
Průměr kladivového vrtáku opotřebovaný nad rozsah kompenzace těsnění |
Měření průměru vrtáku ve třech axiálních polohách a dvou úhlech |
Průměr vrtáku o více než 0,15 mm vyšší než výrobní specifikace OEM (0,10 mm pro šedou litinu) |
Výměna těla válce — nové těsnění nedokáže udržet tlak na opotřebovaném vrtáku |
Přednabití akumulátoru pod specifikovanou hodnotou |
Manometr pro přednabití dusíkem (N₂) na nabíjecím portu akumulátoru |
Přednabití pod specifikovaný tlak 10 bar (např. 45 bar místo požadovaných 65 bar) |
Nabít podle specifikace; pokud nedrží, vyměnit membrána |
Poloha obvodu mimo sadu stále způsobuje obejití |
Odpojte úderový obvod a samostatně testujte otáčecí a přívodní obvody |
Tlak se udržuje v úderovém obvodu, ale klesá při izolačním testu otáčecího nebo přívodního obvodu |
Vyměňte těsnění v identifikovaném obvodu s obejitím |
Chyba při instalaci – těsnění je obrácené nebo nedostatečně namazané |
Test udržení tlaku při 140 bar s uzavřeným úderovým obvodem po dobu 90 sekund |
Pokles o více než 6 bar během 90 sekund při statickém testu udržení tlaku potvrzuje existenci obejítí |
Rozmontujte; zkontrolujte orientaci a mazání těsnění; znovu nainstalujte správně |
Znečištění oleje nad úrovní ISO 17/15/12 poškozující nové těsnění |
Odeberte vzorek oleje pro stanovení počtu částic během prvních 50 hodin po instalaci |
Čistota oleje podle ISO nad úrovní 18/16/13 – zvýšený počet částic |
Propláchněte obvod na úroveň ISO 16/14/11; vyměňte filtrační prvky; znovu utěsněte |
Test statického tlaku po dobu 90 sekund provedený ihned po instalaci a před tím, než se vrtačka vrátí do provozu, odhaluje chyby instalace na stolku místo na pracovní ploše. 90 sekund testování versus 8 hodin demontáže – toto je nejvíce podceněná kontrola při údržbě rázových těsnění. HOVOO poskytuje postupy ověření tlaku po instalaci ve všech kompletních balíčcích těsnění pro Atlas Copco a Sandvik drifters. Odkazy na hovooseal.com.
