EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Y Sandvik Mae'r DD2710 yn jumbo datblygu trydanol-gwaelodol cyfleus a gynllunir ar gyfer croestoriannau o 3×3 i 5×5 metr—y geometreg pen-llinell sydd yn rheoli rhaglenni datblygu haearn o dan y ddaear yn Sweden a rhaglenni metelau sylfaenol. Mewn mwyngloddiau haearn LKAB yn Malmberget a gweithrediadau arian-zainc Boliden yn Garpenberg, mae'r pen-llinellau datblygu'n cael eu torri mewn ffurfio magnetit a ffurfio skarn lle mae'r ynni percwsiau'r dril carreg RDX5 yn rhaid iddo bob tro groesiad y thrwydded dechrau crack y ffurfio er mwyn cadw'r ymfudo cylchrol ar y shediwliad. Mae'r RDX5 yn galon y percwsiau'r system DD2710; pob cydran arall ar y rig—y beam bwydo, y boom, y cymryd—yn gwasanaethu'r allbwn torri yr RDX5 yn ei gynhyrchu.
Mae'r RDX5 yn drefnwr top-hammer hydrolig yn y dosbarth canol-otrach, sy'n darparu egni percwsiau sydd wedi'i gyfateb i systemau rhewyn T38 a T45 ar gyfer peiriannu datblygu mewn amrediad o 45–76 mm o groeslin. Mae ei gynllun yn tanlinellu hyderedd mewn rhaglenni danlawr parhaus dau shifft yn hytrach na phwyslestri egni percwsiau uchaf—mae cyd-destun datblygu danlawr Swedeg yn gwobrwyo drefnwr sydd yn cwblhau 300 awr o weithgarwch bercwsiau olynol heb angen gwasanaeth annisgwyl dros un sydd yn nodi egni uchderolach ar y dudalen specifiadau ond sydd angen cyfrwyddo ar ôl 200 awr.
Paramedrau Gweithredu RDX5 ar gyfer Amdaniadau Danlawr Swedeg
Parametr |
Specifiad RDX5 |
Cydeanghen Datblygu Swedeg |
Gwahaniaeth Perfformiad |
Egni percwsiau |
~150 J (dosbarth canol-otrach) |
Magnetit/skarn 140–220 MPa |
Digonol ar gyfer ffurfiadau caled yr Alban a'r Gogledd |
Amlder y taro |
45–55 Hz |
Cylch dyddiol dau sialens |
Mae cyfrif uchel o gylchoedd yn gofyn am hygrededd y torgoch |
System rhod |
T38/T45 |
cylchlluniau datblygu Ø45–76 mm |
Wedi eu cydweddu â geometreg cylchlog datblygu LKAB |
Rhaglen Gwasanaethu |
400–500 awr o droelliad |
LKAB: 1,200–1,500 awr/yr |
2–3 gwasanaeth llawn yr wythnos ar gyfer pob drifter |
Cyflogwyr danlanol Swedeg yn ôl y cyfrif o allweddau RDX5 trwy gofnodiadau cyfradd dyfni MWD (Mesuriad Tra'n Drilio) ar safleoedd LKAB a Boliden—fleet o DD2710au, lle mae cymal MWD yn dangos un uned yn symud 7% is na'r cyfartaledd, sy'n arwain at archwiliad cynnar ar glosiadau RDX5 yn hytrach na chyfweliad gwasanaeth rhaglenedig. Mae'r fath ymagwedd cynnal a chadw sydd yn seiliedig ar ddata wedi lleihau'r amser nad yw'r drifter yn gweithio'n anarbedig gan 30% yn Garpenberg ers dechrau monitro'r fleet MWD. Mae HOVOO yn cyflenwi cysylltiadau RDX5 setiau Sgîl a rhannau percwsion ar gyfer y fleet DD2710. Cyfeiriadau ar hovooseal.com.
