EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY
Darllen y Tabl Specifigâd Heb Ei Wthio gan
Mae tabl penodau torrwr hydrolig yn rhestru gwasanaeth pwysedd, cyfradd effaith, diametr y chisel, a phwerth effaith mewn colofnau trefnus sydd yn annog cymharu uniongyrchol. Mae'r rhifau'n uniongyrchol yn eu hunain ond yn ansicr fel sail ar gyfer dewis heb cyd-destun y cais. Mae pwysedd gweithio yn golygu'r pwysedd yr yw'r torrwr yn gweithio arno pan mae'r cerbyd yn darparu'r llif ar ei lefel ar y tymheriad ar ei lefel ar raddfa sefydlog — nid y pwysedd yr yw'r cerbyd yn ei ddarparu dan lwyth cyfun ar glogiad ar ôl dau awr o weithio. Mae cyfradd effaith yn golygu'r BPM sydd wedi'i gyrraedd yn y pwynt canolbwynt o'r ystod llif ar ei lefel — nid y cyfradd yr yw'r gweithredwr yn ei weld pan mae'r cerbyd yn rhannu llif atodol â swyddogaeth ail un. Mae diametr y chisel yn cyson ar draws brandiau am gategori benodol ond nid yw'n awgrymu crynedd, gradd alloy, na a yw'r offer wedi mynd trwy broses trin gwres yr hyn a bennir gan y cynhyrchydd.
Y paramedr sydd yn cael ei ddarllen yn anghywir fwyaf aml yn y procwramu yw cyfradd effaith. Mae UBP uchel wedi'i rhestru yn gyntaf ar lawer o hyrwyddiadau cynnyrch oherwydd ei fod yn y rhif mwyaf gweithredol yn weledol — mae 1,200 UBP yn sounding yn llawer cryfach na 150 UBP. Y darlleniad cywir yw bod 1,200 UBP yn disgrifio uned gynhwysog sydd yn cyflwyno cymylau o gilijôlau pob tarw, addas i waith ar wynebau meddal, tra bod 150 UBP yn disgrifio uned o gategori chwareli sydd yn cyflwyno 60–100 kJ pob tarw, addas i torri gwrthrychau caled. Ni ellir eu cymharu ar sail UBP. Mae eu cymharu ar sail UBP yn tebyg i gymharu dril dantydd â dril ffordd ar sail RPM — mae'r rhif yn uniongyrchol ond nid oes ganddo unrhyw wybodaeth ddefnyddiol am pa un sydd yn addas i dorri granit.
Pum Dosbarth Paramedr — Ystodau Typig a Chydwedd Cymhwyso
Mae'r tabl isod yn darparu ystodau paramedrau awgrym ar gyfer pump dosbarth toriadur. Defnyddiwch ef fel pwynt dechrau dewis, yna cadarnhewch â'r taflen data'r cynhyrchydd wreiddiol ar gyfer y model penodol.
|
Dosbarth (cludiant) |
Gwasgedd (bar) |
Amrediad BPM |
Toriadur (mm) |
Energi (kJ) |
Hoffteriad ar gyfer y ceisiad a nodiadau |
|
Cyfleus (carier 0.7–3 t) |
80–140 bar |
700–1,400 BPM |
30–55 mm |
0.1–1.5 kJ |
Trawsio defnydd dinasol, adfer llwybrau cerdded, torri clywau, gwaith eithaf ysgafn ar weithiau o waith brick; mae'r BPM uchel yn addas i wynebau meddal; mae'r ynni isel pob tro yn cyfyngu ar ei ddefnydd ar gynhyrchion concrét sydd yn llawn ac sydd yn dyfnach na 200 mm |
|
Canol-hawdd (carier 3–10 t) |
110–160 bar |
450–900 BPM |
55–90 mm |
1.5–8 kJ |
Cynnal a chadw'r ffordd, tynnu'r sylfaen, torri cyntaf o betroffyrdd; y dosbarth mwyaf cyffredin ar gyfer fflyd rhentio; mae diametr y chisel yn addas i'w ddefnyddio ar gyfer thickness safonol o slabiau; mae dosbarth y pwysau'n gallu delio â chyncrete a gryfhaodd hyd at ~40 MPa |
|
Canol-haft (cludiant 10–25 t) |
140–200 bar |
300–600 BPM |
90–135 mm |
8–25 kJ |
Torri cyntaf, chwareli carcharog a charreg tywodllyd anhebygol, torri gwaelod y ffordd; y dosbarth ceisiadau ehangaf; mae'r amrediad BLT-100 i BLT-135 yn gorwedd yn y dosbarth hwn; mae gosodiad y valve rhyddhad yn hanfodol — rhaid iddo fod 15–20 bar uwch na'r gwerth penodol |
|
Trwm (cludiant 25–50 t) |
180–250 bar |
150–400 BPM |
135–175 mm |
25–80 kJ |
Caei grawnît a basalt, mewnchwaith cyntaf, dinistriu canghellau mawr; mae'r BPM isela yn adlewyrchu'r egni uwch i bob taro yn hytrach na pherfformiad isela; mae'r nitrogen yn y cyrraeddwr yn 55–70 bar yn cynnal egni cyson trwy'r gweithio |
|
Clas mewnchwaith (carier 45–100+ t) |
230–330 bar |
80–200 BPM |
175–220+ mm |
60–300+ kJ |
Mwynhau corff o greaduriau caled, lleihau meini mawr i fathau llai, ac eithrio strwythurau dyfn; cynllun dwy gynhwysydd ar y rhan fwyaf o fodelau; gofynion cykyl gweithio parhaus yn gofyn am sêlau gradd-mwynhau a rhwymo cyfnodau gwasanaeth wedi'u chwasgaru'n fwy na'r cyfystyr ar gyfer adeiladu |
Y Gwirio Faes Sydd yn Cadarnhau Ffigurau'r Specifedd
Cynhyrchir ffigurau'r specifedd o daflen ddata'r cynhyrchydd dan amgylchiadau rheoli: llwfan llawn y peiriant, cylchffordd cymorth un-ffwythiant, tymheredd olew optimaidd, a dim pwysedd ôl ar y llinell adfer. Nid oes unrhyw un o'r amgylchiadau hyn yn bodoli ar yr un pryd ar leoliad adeiladu neu muinhau llawn weithgar. Mae'r gwirio marwol ymarferol ar gyfer y tri pharamedr yn syml ac yn cymryd ugain munud ar y diwrnod cyntaf o osod: cyswllt mesurur llif i'r mewnfa o'r cylchffordd cymorth a mesurwr pwysedd i'r un pwynt, redeg y clyfarwr â'r toriadur yn ymgymeradwyo dan amgylchiadau gwaith arferol, a gofnodi'r llif, y pwysedd a'r BPM a welir yn ymarferol. Cymharwch y tri ynghyd â'r gwerthoedd ar daflen y specifedd.
Os yw'r llif a welir yn fwy na 15% is na'r lleihaf cyfraddedig, mae angen addasu'r cylchffordd cymhellol y darparwr cyn y bydd y toriwr yn gweithio fel y disgwyl — bydd y BPM yn isel ac yn mynd i chwyddo cyflymder annhebygol. Os yw'r pwysedd a welir yn is na'r lleihaf cyfraddedig, gwiriwch os yw'r gosodiad ar y gwerthfach ryddhad a chyflwr y bomp darparwr. Os yw'r BPM yn is na'r ystod gyfraddedig wrth lefel llif a bwysedd cywir, gallai'r casgliad nitrogen fod yn dan-wswnedig neu efallai y bydd angen gwasanaethu'r gwerthfach rheoli. Mae pob camgymeriad â diagnosis penodol a'i gywiro penodol. Mae gwerth y prawf maes yn ei fod yn rhannu problemau'r darparwr o broblemau'r toriwr cyn i'r gweithredwr bennu bod yr offer yn anghywir. Mae'r rhan fwyaf o geisiadau am broblemau gosod newydd yn datrys heb unrhyw waith ar y toriwr ei hun — maent yn datrys ar gylchffordd hydrolig y darparwr.
Nid oes angen mesuriad faesol ar ddiamedr y chisel, ond mae angen penderfyniad faesol: a yw diamedr y chisel yn addas ar gyfer maint y darn typig o'r materail sydd yn cael ei dorri? Mae chisel o 90 mm ar garreg fawr o 1 tunnell yn rhy fach nid oherwydd y cefnogwr yw'n anghywir ond oherwydd bod y cynhwysydd ynni yn rhy fach ar gyfer y targed. Mae'r gweithredwr sydd yn sylwi fod ail-leoliad yn digwydd yn aml, fod pob taro'n cynhyrchu dimpl bach yn hytrach na thrac sydd yn ymestyn, ac fod amser cykllau pob carreg fawr yn hwy na'r disgwyl yn teimlo'n debygol o fynd i wynebu anghydwedd â maint y darn yn hytrach na broblem â'r specifikiadau. Mae symud i'r dosbarth nesaf o ddiamedr chisel — os yw dosbarth y cefnogwr yn ei ganiatáu — yn datrys y symptom heb unrhyw addasiad hidrolic.
