Mae rhedeg cyfleoedd hydrolig yn yr Emiradau Arabaidd Unedig yn broblem tymheratur cyn bod yn unrhyw beth arall. Mae tymheraturau awyr amgylchol sydd yn trechu 45°C yn y gwanwyn yn rheolaidd, safleoedd adeiladu ble mae'r peiriannau yn eistedd dan yr haul uniongyrchol rhwng newidiadau, a systemau hydrolig nad ydynt byth yn oeri i lawr yn ystod y seshn uchaf — mae hyn i gyd yn gosod y pwmp hydraulig tôl olew mewn amgylchiadau nad oedd cyfansoddau NBR safonol wedi'u cynllunio i'w hanrhyfeddu'n parhaol.
Sut mae tymheratur yn dinistrio seals cyn eu hamser
Mae caoutchouc nitril NBR, y cyfansoddair safonol mewn rhaglenni seal olew bompu hydrolig, yn dechrau harddu yn sylwadwy uwchben tymheratur gweithredu parhaus o 100°C. Mewn safle adeiladu yn yr Emiraethau Arabaidd Unedig, lle mae tymheratur awyr amgylchol eisoes yn 45°C, gall bomp hydrolig sydd yn rhedeg dan lwyth ar ôl prynhawn gwanwyn yn hawdd symud tymheratur olew i 85°C neu 90°C — ac mae'r seal shaft, sydd yn eistedd yn y cyffredinoliad rhwng y corff bomp a'r olew poeth o fewn, yn profi tymheraturau uwch yn dal.
Mae NBR wedi ei gryfhau'n colli'r cof elastig sydd yn cadw'r cefnogfa sêl mewn cysylltiad â'r shaft dan y symudiad bach sydd bob amser yn bodoli ar shafts go iawn. Mae'r sêl yn edrych yn annheg ar arolygiad ond yn oergelli'n anhebyg — y ffyrdd fwyaf anghyffredin o waeli yn unrhyw system oléwlog oherwydd ei fod yn anodd i'w ddiagnosio ac yn tendrio i waetha'n raddol yn hytrach na chwyddo'n glir.

Cyfansoddair FKM: Y Diweddariad Praktol
Priodoledd |
NBR safonol |
FKM (Viton) |
Argymhelliad |
Terfyn cyffredinol tymheredd parhaus |
+100°C |
+150°C |
FKM ar gyfer haf UAE |
Esgynnad olew |
Cymedrol |
Cyflym |
Cynghorir FKM |
Hyblygrwydd oer (−30°C) |
Da |
Digon |
NBR os yw'r cyflwr oer |
Ymwrthedd Cemegol |
Da |
Ardderchog |
FKM ar gyfer hylifau cymysg |
Premiwm Cost |
Sefydlog |
+15–25% |
Gwerth chweil yn yr ardaloedd poeth |
Llygredd: Anrhydedd yr AED ail her
Mae gwaith tywod braich a llif tywod yn y ffactor amgylcheddol ail sydd yn lleihau bywyd tôl olew y pwnp hydrolig mewn ceisiadau'r Gwlff. Mae'r sglôr Wiper — y llygad allanol sydd yn taro'r rôd neu'r shaff i'w glanhau ar ôl ei dynnu yn ôl — yn cymryd y brunt o hyn. Mae tôl gwisgoedd sydd wedi taro'n flinedig neu wedi cael eu hardd o dan goch yn caniatáu i rannau dirgrynllyd fynd hyd at y llygad tâl prif, gan achosi crynau ar y llygad a'r arwynebedd shaff y mae'n teithio arno.
HOVOO / HOUFU yn cyflenwi tôl olew pwnp hydrolig a llawn setiau Sgîl mewn cyfanswm FKM sydd wedi ei ddinistrio ar gyfer tymheredd amgylcheddol uchel a chyflwr gwaith llysnaf. Mae sealiau HOUFU ar gyfer rhaglen UAE a'r rhanbarth Golff ar gael â thrwydded leol gynta. Ymweliwch â hovooseal.com am gyfarwyddiadau penodol.
Ffynhonnell: www.hovooseal.com
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY