Mae rhedeg offer hydrolig yn yr Emiraethau Arabaidd Unedig yn broblem tymheratur cyn bod yn unrhyw beth arall. Mae tymheratur awyr amgylchol sydd yn cyrraedd 45°C yn aml yn y gwanwyn, safleoedd adeiladu lle mae peiriannau'n eistedd dan yr haul uniongyrchol rhwng troeon, ac systemau hydrolig nad ydynt yn gwbl oeri lawr yn ystod y seson uchaf — mae hyn i gyd yn rhoi'r seal olew bomp hydrolig mewn amgylchiadau nad oedd cyfansoddau NBR safonol wedi'u cynllunio i'w hanrhydedd yn barhaus.
Sut mae tymheratur yn dinistrio seals cyn eu hamser
Mae caoutchouc nitril NBR, y cyfansoddair safonol mewn rhaglenni seal olew bompu hydrolig, yn dechrau harddu yn sylwadwy uwchben tymheratur gweithredu parhaus o 100°C. Mewn safle adeiladu yn yr Emiraethau Arabaidd Unedig, lle mae tymheratur awyr amgylchol eisoes yn 45°C, gall bomp hydrolig sydd yn rhedeg dan lwyth ar ôl prynhawn gwanwyn yn hawdd symud tymheratur olew i 85°C neu 90°C — ac mae'r seal shaft, sydd yn eistedd yn y cyffredinoliad rhwng y corff bomp a'r olew poeth o fewn, yn profi tymheraturau uwch yn dal.
Mae NBR wedi ei gryfhau'n colli'r cof elastig sydd yn cadw'r cefnogfa sêl mewn cysylltiad â'r shaft dan y symudiad bach sydd bob amser yn bodoli ar shafts go iawn. Mae'r sêl yn edrych yn annheg ar arolygiad ond yn oergelli'n anhebyg — y ffyrdd fwyaf anghyffredin o waeli yn unrhyw system oléwlog oherwydd ei fod yn anodd i'w ddiagnosio ac yn tendrio i waetha'n raddol yn hytrach na chwyddo'n glir.

Cyfansoddair FKM: Y Diweddariad Praktol
|
Priodoledd |
NBR safonol |
FKM (Viton) |
Argymhelliad |
|
Terfyn cyffredinol tymheredd parhaus |
+100°C |
+150°C |
FKM ar gyfer haf UAE |
|
Esgynnad olew |
Cymedrol |
Cyflym |
Cynghorir FKM |
|
Hyblygrwydd oer (−30°C) |
Da |
Digon |
NBR os yw'r cyflwr oer |
|
Ymwrthedd Cemegol |
Da |
Ardderchog |
FKM ar gyfer hylifau cymysg |
|
Premiwm Cost |
Sefydlog |
+15–25% |
Gwerth chweil yn yr ardaloedd poeth |
Llygredd: Anrhydedd yr AED ail her
Mae mewnmynediad tywod braich a llwch yn y ffactor amgylcheddol ail sydd yn curtio oes seal olew y bomp hydrolig mewn rhaglen y rhanbarth golff. Mae'r seal gwisgo — y llygad allanol sydd yn tynnu'r rhod neu'r shaft yn glir wrth eu taro — yn cymryd y brint o hyn. Mae seal gwisgo sydd wedi ei wneud yn rhagoriol neu wedi cael ei gharddio gan y boethder yn caniatáu i rannau niwciol gyrraedd y llygad seal prif, gan achosi difrod i'r llygad a'r arwyneb shaft y mae'n symud arno.
Mae HOVOO / HOUFU yn cyflenwi seal olew pomp hydrolig a setiau seal llawn yn cynhwysedig o FKM sydd wedi ei ddinistrio ar gyfer tymheredd amgylcheddol uchel a chyflwr gweithredu llwchlon. Mae seal HOUFU ar gyfer rhaglenni yn yr AED a'r rhanbarth golff ar gael â thrwydded rhanbarthol gyflym. Ewch i hovooseal.com am gyfarwyddyd am brofion.
Ffynhonnell: www.hovooseal.com
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LV
SR
SK
VI
HU
MT
TH
TR
FA
MS
GA
CY
IS
KA
UR
LA
TA
MY