33-99No. Mufu E Rd. District Gulou, Nanjing, Tsieina [email protected] | [email protected]

Cysylltwch â ni

O-rin hir-gyfnod Atlas Copco RD18U yn Norwy

2026-04-28 15:40:02
O-rin hir-gyfnod Atlas Copco RD18U yn Norwy

Mae sector adeiladu dan y ddaear yn Norwy yn torri trwy rhai o'r creigiau mwyaf cymhleth strwythurol yn Ewrop. Mae prosiectau tyllau Ffyrdd Oslo, y tyllau hydrobŵer yn Hardanger, a'r tyllau ffordd trwy gneiss a champhibolit Arciau Bergen yn cynnwys toryn percwsion mewn creigiau sydd â llif gwrachod sylweddol. Mae'r gwrachod—o'r rhain oer, dan bwysedd, ac ar pH 6.2–6.8 oherwydd eu cyffwrdd â ffurfiadau silicat—yn sefyll ar y mynediad rhwng y cylch lanhau a'r cylch olew hydrolig o fewn y rhann flaen o RD18U. Y O-rings sydd yn cadw'r ffin hwnnw yn lle yw cyfansoddau NBR sydd wedi'u penodi i bennu durometer; pan maen nhw'n iawn, nid oes dim digwydd. Pan maen nhw'n anghywir neu wedi dirwedu, nid yw'r harpwyntiad yn ei hunaniaethu tan i'r olew hydrolig droi'n lai.

cylchynnau O yn y Atlas Copco Mae RD18U yn gweithio mewn tri rôl tâl gwahanol sydd â phatrwm gwahanol o fethiant. Mae tâliau wyneb ystadegol ar y rhyngwyneb rhwng y modiwl taro a'r casedd flaen yn cadw ffin y cylch olau taro dan bwysedd parhaol o 180–200 bar. Mae cylchoedd cefnogol ar wyneb porth y cyrraeddwr yn atal ymestadu dan digwyddiadau twf gweithrediad. A mae cylchoedd O-rhagfarchu mewn amgylchedd gymysgedig—yn cyffwrdd â olau hydrolig ar un ochr a cherbyd gwerthfawrogiad dan bwysedd ar yr ochr arall.

Patrymau Methiant y Cylchau-O yn ôl Lleoliad

Lleoliad y Cylch-O

Eich bod yn bodloniâd i Bwysedd

Fath brif y methiant

Ffactor Safle Norwyeg

Wyneb modiwl percwsion

statig 160–200 bar

Setiad cywasgu dros 500+ awr

Mae rhewi uchel yn cyflymu oeddi

Wyneb porth y cyrraedd

Prydau i 220 bar

Toriad allan i'r rhwymedigaeth gylchdro

Cychwyn oer yn cynyddu hyd y brydau

Cylchllwyd gollyngiad

Ffin dwy lliwid

Esgyrniant o gysylltiad â chlir

Tir gwlyb eiddiog yn ymosod ar NBR

Rhyngwynebau bloc y mechnwaith

120–180 bar

Crio ar wyneb y groff

Llygredd partegol o gynhyrchion toriad

61deb0bfbed913ccc301286ef6deacf.png

Mae cymerwyr tunnelau hydrophower Norwyeg wedi safonu cylchoedd O-rhagfarchu HNBR ar leoliadau'r gwerthfawrogiad ar ôl methiannau cynnar aml ar gyfansoddau NBR mewn dŵr tir dan acidaidd. Mae'r ffurfiad HNBR yn resistio'r ddau: bod yn agored i hydrocarbonau ar ochr olau a'r ymosodiad cemegol ar ochr y dŵr, lle nad yw NBR yn gallu delio â nhw'n gyson pan fo'r pH yn gostwng islaw 6.5. Mae cylchoedd O-rhagfarchu ar wyneb y modiwl taro a'r bloc valve yn aros yn NBR—nid yw'r amgylchiadau gweithredu yno yn cyfiawnhau'r prisiau uwch. Mae HOVOO yn darparu RD18U O-ring setiau â opsiynau HNBR ar gyfer lleoliadau cylchredio gollyngiad. Cyfeiriadau llawn y setiau ar hovooseal.com.