Cylch gwydn cyffredinol o Atlas Copco RD18U yn y Ffindir

Mae'r sector chwareliad y Ffindir yn rhedeg rhaglenni percwsiau parhaus rhai o'r mwyaf gofynnol yn y byd. Yn chwarel aur Kittilä gan Agnico Eagle yn Lapland a gweithrediadau copr a seleniwm Pyhäsalmi gan Boliden, mae driliau jumbo yn cylchu trwy raglenni percwsiau dyddiol dau shifft mewn ffyrdd sydd yn amrywio o schist gwareiddiad chwarel (quartzite schist) ar 180 MPa i ffyllit sydd yn newid rhwng 60 a 140 MPa o fewn un cylch drilio. Nid yw'r cylchyn cyfarwyddiad yn y cyd-destun hwn yn cynrychioli dim ond cydran alinio'r shank—ond yw hefyd yn y dangosydd mecanegol cyntaf o a fydd y rhan arall o'r drifter yn llwyddo i gyrraedd y gwasanaeth nesaf a gynllunir, na'i methu yn gynnar.

Y Atlas Copco Mae'r cwlwm arweiniad RD18U yn cadw'r adaptydd shank mewn cydlyniad ar gyfer y gylchfan piston yn ystod y percwsion. Mae'r clirio cynllunio rhwng OD y shank a ID y cwlwm yn rhedeg ar 0,05–0,12 mm pan fydd yn newydd. Mae tîm cynnal a chadw o Fynwyl Ffin yn gwirio'r clirio hwn bob tro y caiff y sêl percwsion ei newid ar ôl pob 400 awr gan ddefnyddio awgrydd dial yn y chuck flaen wrth i'r system fod yn anhwydderu. Pan fydd y chwarae llateral yn fwy na 0,35 mm—sydd yn mesuradwy â llaw fel chwarae sylweddol yn y shank—maen nhw'n ei amnewid. Mae'r rhesymeg: mae cwlwm gyda chlirio o 0,4 mm yn trosglwyddo argyfwng llateral i sêlau percwsion blaen yn tua 3,000 cylch tro nad yw'n ar gyfer y gylchfan fesul munud ar 50 Hz, gan leihau bywaeligrwydd effeithlon y sêl 40–50% o'r pwynt hwnnw.

Amserlen Wear Cromfach Arweiniad a Meini Prawf Arolygu

Mae gweithrediadau Ffinnig ar dir sydd yn agos i barffrost yn ychwanegu pryder am ddechrau oer. Pan mae tymheredd y dechrau is na −15°C, mae gwrthdrawiad olew hydrolig yn uwch na'r hyn a gynlluniodd y gylchred, ac mae'r rhyngwyneb rhwng y shank a'r bushing yn gweld llwyddiant uwch bob cylch troi yn ystod y cyfnod gwarmio. Mae materion bushing â chyfleustodau digonol ar wres isel—nid dim ond harddwch amgylcheddol—yn safon y specifedig ar leoliadau Gogledd Ffinnig. Mae HOVOO yn cyflenwi bushings canllaw RD18U ynghyd â'r rhannau blaen setiau Sgîl felly mae'r clirio a chyflwr y sêl yn cael eu trin yn yr un digwyddiad gwasanaethu. Cyfeiriadau ar hovooseal.com.